1余姚交通工程咨询监理有限公司浙江315400
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摘要：当前的试验检测技术方面在不断通往高精度、高水平和自动化的路上，很多新型检测技术也在具体实践过程得到应用。就目前发展情况来看，道路桥梁工程试验检测中存在依然存在一些问题，将导致公路建设质量受到影响。因此，还应加强对试验检测技术要点的把控，才可以更好的推动高速公路事业的发展。
关键词：试验检测技术；道路桥梁；运用
引言
与其他建设类工程项目相比，对道路桥梁建设项目进行试验检测工作，有其发展的必要性，因为道桥建设与民生发展息息相关，而且在施工阶段很难保证一次成型，必须通过相关试验检测工作，观察其中的隐患和不足，及时进行弥补，最终才能保证道路桥梁工程的质量和性能。所以，本文对道路桥梁工程所运用的不同检测技术进行深入分析研究，合理应用，及时找出检测工作存在的不足之处，予以改进，不断推动我国交通事业的可持续发展。
1道路桥梁试验检测中存在的问题
1.1检测技术、设备不够成熟
我国道路桥梁检测技术起步较晚，相关的技术和相应的设备研发都相对落后，基础理论薄弱，虽然引进了一些尖端设备，但由于自身研发力度不够，国外尖端设备价格较高，导致大多数试验检测机构使用的设备主要还是贝克曼梁、三米直尺、摆式摩擦仪等相对落后的检测工具。
1.2人员素质较低
对于检测人员，要求其首要具备较好的技术，其次才是丰富的工作经验和临场应变能力。而事实上，有些检测人员连第一项都不具备。目前，检测工作人员上岗没有严格的要求，甚至有些人员处于无证上岗的状态。其次，检测人员素质低下，有些人仅仅掌握了基础理论，甚至有些连基础理论都尚未掌握。对于这种现状，应该制定相应的严格的审查制度来选择检测人员，避免其占着岗位不作为，甚至对质量结果造成严重影响。对于监管人员，则要避免其不作为，私下与施工方面交往较好，而对于工程的质量不重视，忽视了其本职工作。提高检测质量，工作人员素质更需提高。
2道路桥梁中试验检测技术的运用
2.1击实实验检测技术
道路桥梁工程建设过程中，必须通过击实实验技术来进行检测分析，只有确保该项技术指标充分获得肯定，才能使道路桥梁顺畅运营。从近几年的情况来看，很多地方的道路桥梁工程建设，不仅出现了部分坍塌问题，还造成严重的交通隐患。如今车流量、人流量都在不断增加，道路桥梁本身遇到的挑战非常显著，容易出现安全事故，而且往往是突然发生，这就会直接导致周边产生拥堵现象。利用击实实验检测技术，能够对道路桥梁工程的建设指标做出分析，观察哪些地方存在薄弱环节，观察整体工作是否能够按照科学、合理的模式来进行，这样才能在最终的工作中创造出较高的价值。
通常情况下，进行道桥项目施工操作的具体过程中，为了确保施工质量满足规定要求，都会运用击实实验检测作为衡量标准，此试验检测技术的使用优势在于能够有效提升填土的密实度、保证土质具有良好的压缩性，降低其透水性。根据相关文献中的规定要求，需要根据工程的实际情况合理选择试验类型，即：轻型击实和重击击实两种，二者的主要区别在于所适用的粒径不同，轻型击实需要小于5mm的土，而重型击实则应在20mm土的范围之内。如果是在软土地质上进行施工，在软弹情况出现的时候，可以保证土质的密实度不会收到影响；在干土地进行施工的时候，就需要保证土质的含水率，从而保证压实操作的顺利开展。
2.2探地雷达检测技术
从主观的角度来分析，道路桥梁工程在建设过程中，如果缺少了检测技术的应用，肯定会在某些方面存在漏洞，这对地方的发展及相关行业的进步，都会造成很大的损失。检验技术在操作过程中，如果仅通过单一模式来完成，可能在某些技术指标上会得到较好的成绩，但也可能会从其它方面造成较大的施工偏差。因此，建议在今后的道路桥梁工程试验检测中要加强探地雷达检测技术的应用，该项技术能够在很大程度上改变传统检测的不足，尤其在细节检测工作中可以获得更好的提升，从而推动道路桥梁工程建设的快速进步。
雷达检测技术属于一项特高频电磁波发射与接收的技术，其工作原理主要是通过借助高频电磁脉冲波，利用其发射天线转化为宽频带短的脉冲传入地下，进而依据雷达检测技术，在地下的雷达脉冲传播当中，经过彼此不同的电性介质时，接收天线充分发挥其作用，接收反射回地面的一部分雷达波，实际检测时，利用最终的检测结果来推断分析道路桥梁路基和基层等情况，以保证工程质量。
2.3超声波检测技术
超声波检测技术属于无损检测范畴，也就是在检测的过程中不会对被检测对象造成任何损失的前提下，获得精准的检测结果，通过超声脉冲传播速度和波幅参数变化情况的分析，可以判断出缺陷所在。根据检测的参数变化，寻找对应依据，寻求合理技术和措施来解决缺陷。此技术的运用优势明显，主要体现在实际操作安全、简单，在被检测物体中可以顺利传播。
穿透测试法主要是借助超声波技术检测缺陷的有效方法，但是实际应用中仍然存在较大的局限性，只能应用在有两个对应性检测面的结构。我们需要切实考虑到超声波检测技术所特有的性质，需要确保在检测阶段可以准确有效的对相关信号进行捕捉，保证检测质量。因此，在进行检测的时候，我们需要进行多点检测，对检测数据进行全方位比对和分析，对工程存在的不足之处进行有效判断和科学评定，获得的结果精准度较高，充分发挥多点检测技术优势来弥补检测直观性不足的问题。
结束语
通过分析可以发现，作为复杂的系统工程，道路桥梁工程试验检测涉及施工单位、监理单位和监督单位等多个部门，容易在具体检测环节工作中出现问题，从而导致检测结果受到影响。针对这些问题，需要根据施工现场的实际情况，运用适合的检测技术，完善管理体系，把握管理力度，加强对各环节的控制管理，从而为道路桥梁工程施工建设提供质量保障。
参考文献：
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