缩短超长盾构隧道轨道铺设时间技术研究

论文摘要

国家电网的淮南-南京-上海1 000 kV高压输变电工程跨越长江节点,采用盾构隧道综合管廊形式,是世界上较早大规模应用了惰性气体的绝缘金属封闭（GIL）特高压输变电管道。隧道内铺设非标准轨道,为GIL管道运输、安装和运营期间维护提供通道。研究了为确保特高压环网在2019年迎峰度夏前建成投入运营的前提下,进行隧道非标准轨道施工的施工工艺以及施工工程中发现的问题和解决办法,成果可为类似工程提供可靠借鉴。

论文目录

• 1 工程概况
•   1.1 项目背景
•   1.2 研究意义
•   1.3 基本情况
• 2 施工工艺
•   2.1 轨道施工特点和难点
•   2.2 施工工艺流程
• 3 施工过程存在的问题及解决办法
•   3.1 施工周期不满足业主电气安装要求
•   3.2 解决办法
• 4 工艺改进
•   4.1 钢轨扣件螺栓精确预埋的质量控制
•   4.2 轨排固定及定位调整改进
•   4.3 现浇整体道床快速施工
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 宋学鹏

关键词: 盾构隧道,轨道铺设,技术研究

来源: 建筑科技 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 上海市合流工程监理有限公司

分类号: TM75

页码: 35-38

总页数: 4

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