论文摘要
针对考虑碳排放的多式联运路径优化问题,通过引入碳税机制,构建了考虑碳排放的多式联运路径优化模型。模型中以货物运输成本、换装成本、延期成本和碳排放成本之和最小为目标函数,以各路段运输方式、运力的限制以及货物混合时间窗等为约束条件,并设计混合和声模拟退火算法对模型进行求解。在数值实验中,将该算法进行多次运算,得到最小成本运输方案;随后在不同算例规模下将本文算法与传统算法进行对比,验证了算法的有效性;最后对延期惩罚因子进行灵敏度分析。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑红星,王传宇,吴云强
关键词: 多式联运,路径优化,碳排放,混合和声模
来源: 中国水运(下半月) 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑,经济与管理科学
专业: 环境科学与资源利用,交通运输经济
单位: 大连海事大学交通运输工程学院
基金: 国家自然科学基金（71473024,71872025）
分类号: X322;F512.4
页码: 67-69
总页数: 3
文件大小: 2280K
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