步行优先指导下的英国城市中心区发展

论文摘要

分析了英国多个城市中心区的空间演变及现状,发现其充分体现了步行优先的指导思想。第一,城市中心区内过去的主要车行道路如今多已演化成为步行道。第二,城市中心区内形成了较为完善的、规模较大的地面步行体系。第三,城市中心区形成了基于步行尺度的人车分流交通结构。第四,在道路细节设计中优先考虑步行。第五,在建筑设计中优先考虑中心区整体步行体系。第六,建设丰富详细的步行信息基础设施。相比之下,在我国,步行优先的理念尚未得到重视,以步行优先为理念的城市中心区建设也显不足。城市建设重点向存量优化的转型是我国城市中心区实践步行优先建设理念的契机。

论文目录

• 1 步行优先指导思想的形成及现状
• 2 步行优先的英国城市中心区交通结构
•   2.1 车行主干道的步行化
•   2.2 成规模的地面步行体系
•   2.3 人车分流的交通结构
• 3 步行优先的英国城市中心区细部设计
•   3.1 步行优先的道路设计
•   3.2 支撑步行体系的建筑设计
•   3.3 服务步行的信息基础设施
• 4 英国实践经验对我国的借鉴意义

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 葛天阳,后文君,阳建强

关键词: 步行优先,城市中心区,英国,城市更新,道路设计

来源: 国际城市规划 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 东南大学建筑学院

分类号: TU984.113

页码: 108-118

总页数: 11

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