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摘要：汽车制造业在发展的过程中必须紧跟时代发展的潮流，这样才能够不断地满足人们的需求，而且由于人们审美的不断变化，对车型的审美变化也逐渐发生了变化，因此这就使得车型模具的更新速度不断地增加，这在一定的程度上促使了企业车型模具的浪费。因此汽车制造业在发展的过程中为了达到相关的经济效益，就需要对汽车冲压模具进行降低成本处理，这样才能够促使企业的发健康发展。
关键词：降低汽车冲压；模具成本；措施
1汽车冲压模具的现状
随着汽车行业的发展和计算机技术在汽车冲压模具行业中的广泛应用，以及自动化压力机和检测扫描设备的飞速发展，这些有利的条件为汽车冲压模具的发展与改良提供了便利。随着科技的进步与发展，在现如今的汽车行业中，人工单工序冲压模具在汽车的制造中已经被逐步淘汰。现在在汽车制造业中使用的冲压模具正逐步向着集成化和自动化发展，而且它们也变得越来越复杂。与此同时，随着汽车的快速更新换代和汽车生产成本的降低，汽车冲压模具的开发也逐渐变快，开发的成本也随着目前形式的要求需要进一步降低。综上所述，需要继续改良汽车冲压模具的制造方法，在提升质量的同时降低成本。
2汽车冲压模具降低成本的措施
2.1选择汽车冲压模具材质
在汽车生产的过程中，想要不断地降低汽车冲压模具的成本，那么首先需要从根本上解决材料浪费的问题。就目前来说，冲压模具的材质一般是可以分为三个等级，这个等级的划分主要是为了降低汽车冲压模具的制造成本，因此我们可以根据实际的情况选择不同的等级，如果在原定使用要求的基础上选择适合的材料，如果是符合相关的要求我们是可以选择材质等级比较低的材料，这样就降低了企业生产成本。并且在某个车型上市之后，如果出现销售不理想的情况，生产的产量低于预期目标的时候，这样就造成了冲压模具的浪费，为了在实际生产的过程中避免这种情况的出现，我们是可以根据车型预期的最低制造量来选择相关的材质，并在汽车模具生产的过程中进行预留，这样就会大大地避免出现浪费的情况，一旦出现任何的情况我们就可以及时地进行改造。
2.2标准件选择分析
汽车行业在模具生产制造的过程中对冲压模具标准件选择标准是比较高的，而且在选择的过程中必须要满足三住、三协的标准。并且在汽车生产制造的过程中，很多的部分都需要使用相同标准件。一旦我们选择标准件的时候，相关的标准件出现过宽、过长以及其他情况的时候，这样就很容易造成资源的浪费。因此我们对汽车冲压模生产的过程中，为了避免出现消耗过大的情况，使得汽车模具在生产的过程中增加企业的制造成本，因此我们在满足汽车模具使用的情况下，需要选择国内厂家生产的标准部件，或者是进行自主研发的小型标准件，这样就可以利用大型冲压件的废料进行加工，大大地降低了标准件的生产成本。并在使用的过程中需要设法降低工艺的废料，提高相关材料的利用流程是汽车冲压模具发展的主要趋势。
2.3优化冲压模具筋厚设置
对汽车冲压模具进行生产的过程中，是需要对模具的筋厚进行设置的，在传统模具的设置标准上对模具筋厚的数值、布置、局部承受能力进行改良，这样就使得汽车冲压模具高抗压力和高抗裂承受力，这样就能够不断地确保汽车的安全系数和稳定系数，使得相关系数的要求达到相关的设计要求。而且在这个过程中还可以通过削减地板、型面以及支撑筋厚度，不断地优化汽车冲压模具筋厚设置，这样就大大的减轻了模具的重量，在使用的过程中就大大地避免了在汽车冲压模具制作的过程中材料的浪费。而且由于生产的过程中大大地降低了模具生产成本，并由于在实际生产的过程中优化汽车冲压模具盘筋厚度设置之后，这样就大大地降低了汽车冲压模具的重量，减少了模具在运输过程中造成的人员和时间的浪费，促进了汽车企业的经济效益的提高，促进汽车企业的发展进步。
2.4优化冲压模具结构
设计汽车模具的时候，不仅是需要达到相关的使用标准，而且还需要不断地满足国民的需要，并且在这个过程中，企业想要不断地提高经济效益，就需要不断地节省制造材料，减少成本的浪费，因此在设计的时候需要根据相关的要求设计，在设计的时候是可以采取双槽或者其他设计方式，这样就能够不断地优化汽车冲压模具的结构，不仅可以减少汽车模具的实际重量，也可以在一定的程度上提高制造的速度，这样就大大地降低了生产成本，减少了材料的浪费，这样对模具生产效率的提高有着重要的影响。
2.5模具结构的优化
首先可以通过选择尽量合适的材质来优化模具的结构。在制造过程中，要从模具的材料下手，只有充分使材料利用率提升，才能减少在材料上不必要的浪费从而降低成本。目前，汽车冲压模具材质大体上分为标准件、锻件、铸件三大类。要通过按照所需冲压零件的不同种类、汽车冲压设备、工艺、汽车产量等方面考虑，选取既能最大程度地节省经费又能满足需求的材料。在保证符合生产标准的前提下，汽车制造厂家在选择汽车冲压模具材质时，通常选择材质等级较低的材质。若想要使成本最大化降低则要从一开始做好计划来减少不必要的浪费，避免出现超出预估的现象。同时，在产量较大时，一定要选用可以有进行替代的材料，以便在汽车冲压模具损坏时能够快速修复或者更换，以免造成不必要的浪费。综上所述，在汽车冲压模具材料的选择方面要综合各方面因素考虑，做到材料利用最大化，从而在材料方面降低汽车冲压模具的制造成本。在模具的开发过程中工艺安排一定要让模具结构的设计简单实用。汽车冲压模具设计应依据冲所需原件来设计。具体要参考的数值是所需元件的数量和所需元件的精度。在进行设计时，除了采用传统情况下使用的优化措施（例如简化导向方式等）和减少模具重量外，还可以使用现阶段最前沿的优化措施。例如，计算机仿真模拟技术可以为汽车冲压模具结构设计提供性能模拟和核对参考。采用计算机仿真模拟技术进行模具结构的设计时，汽车冲压模具的设计者就可以很方便地对汽车冲压模具结构强度进行校核。这样一来，既可以保证模具的性能，又能够最大程度减少材料使用，达到降低成本的效果。
2.6模具加工过程中的成本降低
由于机加工会直接影响到汽车冲压模具的制作成本，所以在汽车冲压模具制造的过程中，机加工显得尤为重要。首先需要了解所需模具各部位的性能及用途，一旦熟知了所需模具的性能，就可以将模具的精度确定下来，然后根据实际情况制定合理的程序。按照所需的精度选择最合适用来制造的工具，这样就可以优化加工过程。在加工模具时可以根据企业目前的设备情况和企业的资金等条件，合理地进行制造并安排生产，从而进一步降低生产过程中所需要的成本。根据实际情况来确定淬火和精加工的顺序和步骤，合理地对汽车冲压模具进行制造。
3结论
要想在生产汽车冲压模具的过程中达到最大限度地降低成本的目的，需要从初步设计、生产和制造的过程、生产后的综合性能调试等多个方面进行优化和改良。在汽车的生产制造行业中，降低汽车冲压模具在生产和制造中所要消耗的成本，可以使企业在市场中保持着竞争力，不被时代所淘汰。
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