论文摘要
目的检验中文驾驶员自我效能感量表在我国驾驶员群体中的信度、效度和适用性。方法使用中文版驾驶员自我效能感量表和驾驶风格量表对448名驾驶员进行测量。结果修订后的驾驶员自我效能感量表由10个题目组成,累计方差解释率为53.35%。修订后量表总的内部一致性信度为0.883。量表总分与驾驶风格量表各维度之间相关显著,表明量表的结构效度较好。量表总分与驾驶员过去一年中的交通违规次数、交通事故次数之间相关显著,表明量表的外部效度较好。结论修订后的驾驶员自我效能感量表由10个题目组成,量表的信效度较好,适合中国驾驶员应用。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吴博聪,孙龙,刘时勇,常若松
关键词: 交通运输安全工程,驾驶员,自我效能感,驾驶风格,交通违规,交通事故,路怒症,驾驶行为
来源: 人类工效学 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 辽宁师范大学心理学院
基金: 辽宁师范大学博士科研启动资金(BS2018L011)
分类号: U491.25
DOI: 10.13837/j.issn.1006-8309.2019.02.0005
页码: 27-30
总页数: 4
文件大小: 102K
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标签:交通运输安全工程论文; 驾驶员论文; 自我效能感论文; 驾驶风格论文; 交通违规论文; 交通事故论文; 路怒症论文; 驾驶行为论文;