全文摘要
本实用新型提供了一种汽车风门执行器角度自动测试设备，涉及测试设备的技术领域。所述的汽车风门执行器角度自动测试设备，包括：安装在检测台上的定位夹紧机构、测试机构、打点机构、负载机构和控制装置。所述定位夹紧机构用于对执行器准确定位及夹紧；所述负载机构设置在定位夹紧机构的下方，且用于执行器的动力输出部件连接且用于施加负载；所述测试机构与执行器相对应设置，用于对执行器进行测试；所述打点机构设置在执行器的一侧，用于对合格执行器打点确认；所述控制装置分别与定位夹紧机构、测试机构、打点机构和负载机构电连接。以缓解现有技术中存在的人工手动对接，肉眼来读取角度值效率低的技术问题。
主设计要求
1.一种汽车风门执行器角度自动测试设备，其特征在于，包括：安装在检测台上的定位夹紧机构、测试机构、打点机构、负载机构和控制装置；所述定位夹紧机构用于对执行器准确定位及夹紧；所述负载机构设置在定位夹紧机构的下方，且用于执行器的动力输出部件连接且用于施加负载；所述测试机构与执行器相对应设置，用于对执行器进行测试；所述打点机构设置在执行器的一侧，用于对合格执行器打点确认；所述控制装置分别与定位夹紧机构、测试机构、打点机构和负载机构电连接。
设计方案
1.一种汽车风门执行器角度自动测试设备，其特征在于，包括：安装在检测台上的定位夹紧机构、测试机构、打点机构、负载机构和控制装置；
所述定位夹紧机构用于对执行器准确定位及夹紧；
所述负载机构设置在定位夹紧机构的下方，且用于执行器的动力输出部件连接且用于施加负载；
所述测试机构与执行器相对应设置，用于对执行器进行测试；
所述打点机构设置在执行器的一侧，用于对合格执行器打点确认；
所述控制装置分别与定位夹紧机构、测试机构、打点机构和负载机构电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车风门执行器角度自动测试设备，其特征在于，所述定位夹紧机构包括定位机构，所述定位机构包括设置于定位板上且用于放置执行器的定位块和设置于定位块上且用于对执行器进行定位的定位销。
3.根据权利要求1所述的汽车风门执行器角度自动测试设备，其特征在于，所述定位夹紧机构包括夹紧机构，所述夹紧机构包括回转气缸和浮动压头。
4.根据权利要求1所述的汽车风门执行器角度自动测试设备，其特征在于，所述测试机构包括探针组件和第一气动滑台，所述第一气动滑台能带动所述探针做直线往复运动。
5.根据权利要求4所述的汽车风门执行器角度自动测试设备，其特征在于，所述探针朝向执行器的一端具有弹性。
6.根据权利要求1所述的汽车风门执行器角度自动测试设备，其特征在于，打点机构包括第二气动滑台和打点笔，所述第二气动滑台能带动所述打点笔做直线往复运动。
7.根据权利要求6所述的汽车风门执行器角度自动测试设备，其特征在于，所述打点笔的尾部设有弹性件。
8.根据权利要求1所述的汽车风门执行器角度自动测试设备，其特征在于，所述负载机构包括磁粉制动器，所述磁粉制动器下部通过联轴器连接角度，磁粉制动器上部装有用于与执行器连接的传动芯轴。
9.根据权利要求1所述的汽车风门执行器角度自动测试设备，其特征在于，所述控制装置包括控制器、报警器、LED电子显示屏及设置按钮控制器。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及测试设备技术领域，尤其是涉及一种汽车风门执行器角度自动测试设备。
背景技术
汽车空调是汽车的核心零部件之一，而执行器是控制空调风门的核心部件。汽车空调风门执行器，其工作原理是微电机通电后高速转动，通过齿轮系减速，最后由输出齿轮以一定的扭矩和转速输出，再通过连杆推动相关的风门，实现汽车空调风门的开关和角度转换。风门执行器能否准确控制其开关，实现转换时角度的精确到位，直接影响空调系统的功能，所以风门执行器出厂时需要对它的转换角度进行测试，以保证执行器质量符合设计要求。执行器的角度直接影响空调使用体验。
现有的执行器角度测试，都是通过人工手动对接，肉眼来读取角度值，不仅测试效率低，而且人为误判率高。
实用新型内容
本实用新型的第一目的在于提供一种汽车风门执行器角度自动测试设备，以缓解现有技术中存在的人工手动对接，肉眼来读取角度值效率低的技术问题。
基于上述第一目的，本实用新型提供的汽车风门执行器角度自动测试设备，包括：安装在检测台上的定位夹紧机构、测试机构、打点机构、负载机构和控制装置。
所述定位夹紧机构用于对执行器准确定位及夹紧；
所述负载机构设置在定位夹紧机构的下方，且用于执行器的动力输出部件连接且用于施加负载；
所述测试机构与执行器相对应设置，用于对执行器进行测试；
所述打点机构设置在执行器的一侧，用于对合格执行器打点确认；
所述控制装置分别与定位夹紧机构、测试机构、打点机构和负载机构电连接。
作为进一步的技术方案，所述定位夹紧机构包括定位机构，所述定位机构包括设置于定位板上且用于放置执行器的定位块和设置于定位块上且用于对执行器进行定位的定位销。
作为进一步的技术方案，所述定位夹紧机构包括夹紧机构，所述夹紧机构包括回转气缸和浮动压头。
作为进一步的技术方案，所述测试机构包括探针组件和第一气动滑台，所述第一气动滑台能带动所述探针做直线往复运动。
作为进一步的技术方案，所述探针朝向执行器的一端具有弹性。
作为进一步的技术方案，打点机构包括第二气动滑台和打点笔，所述第二气动滑台能带动所述打点笔做直线往复运动。
作为进一步的技术方案，所述打点笔的尾部设有弹性件。
作为进一步的技术方案，所述负载机构包括磁粉制动器，所述磁粉制动器下部通过联轴器连接角度，磁粉制动器上部装有用于与执行器连接的传动芯轴。
作为进一步的技术方案，所述控制装置包括控制器、报警器、LED电子显示屏及设置按钮控制器。
本实用新型带来的有益效果为：
本实用新型提供的汽车风门执行器角度自动测试设备，包括：安装在检测台上的定位夹紧机构、测试机构、打点机构、负载机构和控制装置；定位夹紧机构用于对执行器准确定位及夹紧；负载机构设置在定位夹紧机构的下方，且用于执行器的动力输出部件连接且用于施加负载；测试机构与执行器相对应设置，用于对执行器进行测试；打点机构设置在执行器的一侧，用于对合格执行器打点确认；控制装置分别与定位夹紧机构、测试机构、打点机构和负载机构电连接。其中，夹紧机构设有旋转气缸和浮动压头，可实现产品的准确定位及稳定夹紧；测试机构，可实现快速准确对接产品进行测试；通过大点机构产品测试合格后可在指定位置打记号点；负载机构包产生电磁负载。通过控制装置对各部件进行控制。本实用新型提供的汽车风门执行器角度自动测试设备可以缓解人工测试效率低的技术问题，可快速准确的测量执行器的运转角度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的汽车风门执行器角度自动测试设备的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的汽车风门执行器角度自动测试设备中定位夹紧机构的结构示意图；
图3为本实用新型实施例提供的汽车风门执行器角度自动测试设备中测试机构的结构示意图；
图4为本实用新型实施例提供的汽车风门执行器角度自动测试设备中打点机构的结构示意图；
图5为本实用新型实施例提供的汽车风门执行器角度自动测试设备中负载机构的结构示意图；
图6为本实用新型实施例提供的汽车风门执行器角度自动测试设备中控制装置的结构示意图。
图标：1－定位夹紧机构；2－测试机构；3－打点机构；4－负载机构；5－控制模块；6－定位销；7－回转气缸；8－浮动压头；9－定位板；10－探针组件；11－第一气动滑台；12－打点装置；13－第二气动滑台；14－仿形芯轴；15－磁粉制动器；16－编码器；17－控制器；18－报警器；19－LED电子显示屏；20－设置按钮。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型提供了一种汽车风门执行器角度自动测试设备，下面给出实施例对本实用新型提供的汽车风门执行器角度自动测试设备进行详细描述。
实施例一
如图1－6所示，本实用新型实施例一提供的汽车风门执行器角度自动测试设备，包括：安装在检测台上的定位夹紧机构1、测试机构2、打点机构3、负载机构4和控制装置；定位夹紧机构1用于对执行器准确定位及夹紧；负载机构4设置在定位夹紧机构1的下方，且用于执行器的动力输出部件连接且用于施加负载；测试机构2与执行器相对应设置，用于对执行器进行测试；打点机构3设置在执行器的一侧，用于对合格执行器打点确认；控制装置分别与定位夹紧机构1、测试机构2、打点机构3和负载机构4电连接。其中，夹紧机构设有旋转气缸和浮动压头8，可实现产品的准确定位及稳定夹紧；测试机构2，可实现快速准确对接产品进行测试；通过大点机构产品测试合格后可在指定位置打记号点；负载机构4包产生电磁负载。通过控制装置对各部件进行控制。本实用新型提供的汽车风门执行器角度自动测试设备可以缓解人工测试效率低的技术问题，可快速准确的测量执行器的运转角度。
本实施例的可选方案中，定位夹紧机构1包括定位机构，定位机构包括设置于定位板9上且用于放置执行器的定位块和设置于定位块上且用于对执行器进行定位的定位销6。定位机构采用弹簧销进行快换。
本实施例的可选方案中，定位夹紧机构1包括夹紧机构，夹紧机构包括回转气缸7和浮动压头8。
定位夹紧机构1包括定位销6、旋转气缸、浮动压头8及定位板9组成，可实现产品准确定位及自动夹紧，定位板9上装有光纤传感器，可检测产品有无，模板更换简单快捷，用于多种型号产品测试。
本实施例的可选方案中，定位销6设置多个且定位销6为竖直设置于定位块上，执行器的壳体具有让执行器定位销6插入的孔。
本实施例的可选方案中，测试机构2包括探针组件10和第一气动滑台11，第一气动滑台11能带动探针做直线往复运动。测试机构2包括探针组件10与气动滑台组成，自动对接产品进行测试，其中探针组件10的探针具有弹性，可与产品实现良好的对接，而且探针组件10可快速更换，以通用其他产品。
其中，第一气动滑台11可以为气动模组。
本实施例的可选方案中，探针朝向执行器的一端具有弹性。
本实施例的可选方案中，打点机构3包括第二气动滑台13和打点笔，第二气动滑台13能带动打点笔做直线往复运动。产品测试合格后可自动在指定位置打记号点。打点机构3包括打点器与气动滑台，实现合格产品自打点确认，打点装置12内置弹簧，具有良好的缓冲作用，不会对产品造成损伤。
其中，气动滑台可以为气动模组。
本实施例的可选方案中，打点笔的尾部设有弹性件。
本实施例的可选方案中，负载机构4包括磁粉制动器15，磁粉制动器15下部通过联轴器连接角度，磁粉制动器15上部装有用于与执行器连接的传动芯轴。
负载机构4包括磁粉制动器15及连杆机构，磁粉制动器15产生电磁负载，通过连杆机构传递给产品，产品与连杆机构采用仿形芯轴14连接，可实现高精度配合，保证测量精度。
具体的，负载机构4包括仿形芯轴14、磁粉制动器15及用于记录角度的编码器16，磁粉制动器15产生负载扭矩，上端连接仿形芯轴14，下端连接角度编码器16，产品通过仿形芯轴14将运动传给用于记录角度的编码器16，由此来读取产品运转角度。
本实施例的可选方案中，控制装置包括控制器17、报警器18、LED电子显示屏19及设置按钮20控制器17。控制装置包括控制器17、LED电子显示屏19、四个设置按钮20及一个报警器18，控制器17控制磁粉制动器15的负载大小，LED电子显示屏19显示参数信息，设置按钮20用来设置参数及启动测试，报警器18用于不合格品提示提示，通过控制器17进行控制。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920075762.6
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:42(湖北)
授权编号:CN209230956U
授权时间:20190809
主分类号:G01M 13/021
专利分类号:G01M13/021;G01B21/22
范畴分类:31E;27D;
申请人:孝感华工高理电子有限公司
第一申请人:孝感华工高理电子有限公司
申请人地址:432000 湖北省孝感市孝南区孝汉大道1号华工科技孝感产业园
发明人:李咏平;刘洋;周长兵;陈拓
第一发明人:李咏平
当前权利人:孝感华工高理电子有限公司
代理人:罗硕
代理机构:11371
代理机构编号:北京超凡志成知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计