导读:本文包含了落震试验论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:起落架,升力,飞机,载荷,误差,能量,高低温。
落震试验论文文献综述
党井卫,王小锋,李华,傅宇铭[1]（2019）在《基于机轮侧向滑移的落震试验技术研究》一文中研究指出起落架因机身宽度和结构布局的限制,主起落架通常采用外八字结构形式,轮胎触台前有一定侧偏角度,传统落震力台摩擦面静置,轮胎与力台之间采用干磨形式,不能真实有效地进行边界条件的参数测量。文中提出一种侧向滑移技术,在起落架触台后沿侧向可进行动态滑移,通过试验对比分析,两种结果差异明显,真实模拟了实际着陆工况,为起落架载荷强度设计提供试验基础。(本文来源于《机械工程师》期刊2019年05期）
潘世红[2]（2019）在《飞机起落架缓冲器性能设计与落震试验分析叁次研编》一文中研究指出"飞机起落架缓冲器性能设计与落震试验分析"在广泛收集、查阅、整理国内外、所内外有关起落架缓冲性能的设计和校核计算以及落震试验的规范与研究成果的基础上,从科技档案编研的角度题进行系统分析、提炼、加工和编辑研究,并突破了起落架落震试验的范畴,从起落架缓冲系统性能设计及落震试验的大系统上进行了分析,将理论分析与试验验证统一起来,对于试验人员用理论指导试验及设计人员对试验结果改进设计具有重大意义。(本文来源于《科技视界》期刊2019年06期）
李华,王保相,吕少力,王秋香[3]（2018）在《XX700飞机主起落架落震试验技术研究》一文中研究指出本文以XX700飞机主起落架落震试验为研究对象,详述了起落架特点和落震试验要求,介绍了落震试验设备,试验工装夹具和叁向测力平台的优化设计方法,描述了水平姿态和机尾下沉两种落震试验方法,最终经选参试验得出该起落架最优缓冲特性,根据选定的参数又进行了起落架收放模拟落震试验,探索了快速收放模后对起落架缓冲性能的影响情况。(本文来源于《科技创新导报》期刊2018年19期）
豆清波,刘小川,奚杨风光,杨智春,牟让科[4]（2018）在《舰载机全机落震试验机翼升力模拟方法研究》一文中研究指出舰载机全机落震试验机翼升力模拟是在实验室测试飞机着陆载荷时,给飞机动态施加飞机着陆时刻机翼升力,模拟飞机着陆真实受载,机翼升力施加是否合理是全机落震试验成功与否的关键技术。给出了全机落震试验机翼升力模拟准则,提出了一种适用于全机落震试验的模拟机翼升力加载方法。根据该方法介绍了机翼升力加载装置设计原理,并对设计的机翼升力模拟装置进行了力学性能测试。将此方法和装置应用于某型飞机全机落震试验中,分别从施加模拟机翼升力大小、飞机姿态影响、下沉速度影响和着陆能量吸收四个方面对全机落震试验机翼升力模拟方法进行验证和评估。试验结果表明,该方法符合全机落震试验升力模拟准则,可用于舰载机全机落震试验。(本文来源于《振动与冲击》期刊2018年02期）
杜金柱,孟凡星,卢学峰[5]（2018）在《基于能量法的起落架落震试验评定准则》一文中研究指出为通过理论分析建立一套用于起落架落震试验评定的基本准则,提出了一种使用起落架缓冲系统设计要求或其等效形式进行落震试验评定的方法,并从能量分析的角度给出了适用于陆基飞机起落架落震试验评定的统一设计要求。对于在落震试验中无法直接验证的耗能设计要求,通过能量等效的方法,研究了不同落震试验方法中的等效形式。对于仿升法落震试验,提出了利用反行程阻尼系数进行耗能评定,并建立了反行程阻尼系数与缓冲系统消耗能量之间的函数关系。在此基础之上,结合正反行程时间的限制条件,给出了耗能极值问题的计算方法。对于减缩质量法落震试验,建立了缓冲系统耗能系数和机轮不跳离地面之间的联系,研究了随过载增大实现机轮不跳离地面的可行性。最后,研究了两种落震试验方法的能力范围,并给出减缩质量法和仿升法等效的条件。(本文来源于《航空学报》期刊2018年04期）
李冬梅,牟让科,杨武刚[6]（2017）在《起落架落震试验环境温度模拟技术研究》一文中研究指出目的验证某型飞机从万米高空俯冲降落直至着陆滑跑过程中,在经历了环境温度从-55℃到常温快速剧烈变化后起落架性能的改变。方法依据起落架落震试验要求,进行起落架高低温环境模拟技术研究。结果综合考虑试验技术指标、试验件结构尺寸和试验场地限制,成功研制了专用的起落架高低温环境模拟设备。结论为研究起落架缓冲器内敏感参数与温度的变化规律和起落架结构性能提供了验证手段。(本文来源于《装备环境工程》期刊2017年08期）
贾玉红,夏涛,宋锐[7]（2017）在《管簧式起落架落震试验及分析》一文中研究指出为了获得管簧式起落架着陆性能的特点,设计了管簧式起落架落震试验,以获得相关的落震性能参数。同时设计了落震测试系统,并通过对起落架落震系统的测试,确定落震试验操作系统的可行性。通过改变管簧式起落架下落高度和投放质量以及机轮带转等参数,总结机轮所受的最大垂向力和起落架最大垂向位移的变化规律,得到管簧式起落架的相关落震性能参数,为起落架设计提供参考。(本文来源于《振动与冲击》期刊2017年08期）
杨建波,任佳[8]（2017）在《起落架落震试验中缓冲系统投放功量修正方法研究》一文中研究指出起落架落震试验中,投放功量与测试功量的比对用于验证测试系统是否正常,传统的投放功量的计算忽略了起落架弹性支撑质量与非弹性支撑质量重心位移不一致,导致投放功量的计算有一定的误差。建立起落架二质量模型,指出传统计算方法的不足,改进了投放功量的计算方法,并对比了落震试验中几种不同重量级的起落架在改进算法前后测试误差的区别。结果表明:测试误差修正前后的差值约0.15%~1.28%,在小型起落架落震试验中差异较大。同时,考虑了投放锁开锁延迟以及导轮与立柱摩擦带来的下沉速度损耗,对某型起落架落震试验中的下沉速度实时监测,提出了一种试验中适用的监测、修正下沉速度的试验方法,对比了下沉速度修正前后测试误差的变化,试验证明这种方法有效减少了测试误差,误差计算精度提高了约4%。(本文来源于《应用力学学报》期刊2017年02期）
豆清波,杨智春,刘小川,牟让科,杨海[9]（2017）在《舰载机全机落震试验方法》一文中研究指出舰载机全机落震试验是在实验室环境下测试舰载机着舰时结构动态载荷、动态响应以及机载设备冲击环境下功能可靠性的重要试验手段。本文提出了舰载机全机落震试验的试验方法,并对试验过程中机翼升力模拟、试验件下沉速度控制、试验件航向速度模拟及机体动态载荷测试等试验过程中的关键技术问题提出了解决方案,并通过试验对技术方案进行了验证。最后通过全机落震试验系统验证了试验方法的可行性及有效性,为舰载机着舰动态载荷及响应的测试提供了可行的试验方法,并为舰载机研制提供可靠的试验数据。(本文来源于《航空学报》期刊2017年03期）
杨建波,李霄,任佳[10]（2016）在《基于LabVIEW的起落架落震试验数据分析系统设计》一文中研究指出基于LabVIEW、Matlab环境开发了一套适用于起落架落震试验的数据分析系统,通过规范试验数据文件名,数据格式,试验数据通道名称,改善了传统数据处理时存在的参数输入繁琐,功能单一,工作效率低,数据不规范的缺点,实现了文件获取、参数识别、数据对比、数据合并、结果输出的自动化处理;开发了数据监测程序,对加速度、气腔压力等试验中信号故障率较高的信号实时监测;针对部分起落架测试误差难以满足试验要求的情况,系统中考虑了起落架上部质量、下部质量重心位移不一致的特点,对投放功量的计算方法进行修正,有效减少了测试误差,给出了几种不同重量级起落架试验过程中采用修正算法前后测试误差的比较结果;经多个型号落震试验验证,该系统满足不同类型的落震试验,功能稳定,自动化程度高,提高了工作效率和试验精度。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2016年11期）
落震试验论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
"飞机起落架缓冲器性能设计与落震试验分析"在广泛收集、查阅、整理国内外、所内外有关起落架缓冲性能的设计和校核计算以及落震试验的规范与研究成果的基础上,从科技档案编研的角度题进行系统分析、提炼、加工和编辑研究,并突破了起落架落震试验的范畴,从起落架缓冲系统性能设计及落震试验的大系统上进行了分析,将理论分析与试验验证统一起来,对于试验人员用理论指导试验及设计人员对试验结果改进设计具有重大意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
落震试验论文参考文献
[1].党井卫,王小锋,李华,傅宇铭.基于机轮侧向滑移的落震试验技术研究[J].机械工程师.2019
[2].潘世红.飞机起落架缓冲器性能设计与落震试验分析叁次研编[J].科技视界.2019
[3].李华,王保相,吕少力,王秋香.XX700飞机主起落架落震试验技术研究[J].科技创新导报.2018
[4].豆清波,刘小川,奚杨风光,杨智春,牟让科.舰载机全机落震试验机翼升力模拟方法研究[J].振动与冲击.2018
[5].杜金柱,孟凡星,卢学峰.基于能量法的起落架落震试验评定准则[J].航空学报.2018
[6].李冬梅,牟让科,杨武刚.起落架落震试验环境温度模拟技术研究[J].装备环境工程.2017
[7].贾玉红,夏涛,宋锐.管簧式起落架落震试验及分析[J].振动与冲击.2017
[8].杨建波,任佳.起落架落震试验中缓冲系统投放功量修正方法研究[J].应用力学学报.2017
[9].豆清波,杨智春,刘小川,牟让科,杨海.舰载机全机落震试验方法[J].航空学报.2017
[10].杨建波,李霄,任佳.基于LabVIEW的起落架落震试验数据分析系统设计[J].计算机测量与控制.2016
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