一种用于长江航道整治的格宾网论文和设计-张宇强

全文摘要

本实用新型公开了一种用于长江航道整治的格宾网，包括第一格宾网和第二格宾网，所述第一格宾网的一侧活动连接有第二格宾网，所述第一格宾网与第二格宾网的一侧均固定连接有固定杆，所述第一格宾网与第二格宾网的另一侧均开设有与固定杆相适配的活动槽，本实用新型涉及格宾网技术领域。该用于长江航道整治的格宾网，通过第一格宾网与第二格宾网的一侧均固定连接有固定杆，便于安装，操作简单，安装前拆开的状态便于进行运输，体积较小，占地面积较小，使用更加方便，通过边框内壁顶部的两侧与底部的两侧之间均固定连接有竖向加强筋，提升了该格宾网的刚性，使其不易变形，耐腐蚀性和耐磨性更好，延长其使用寿命。

主设计要求

1.一种用于长江航道整治的格宾网，包括第一格宾网(1)和第二格宾网(2)，所述第一格宾网(1)的一侧活动连接有第二格宾网(2)，其特征在于：所述第一格宾网(1)与第二格宾网(2)的一侧均固定连接有固定杆(3)，所述第一格宾网(1)与第二格宾网(2)的另一侧均开设有与固定杆(3)相适配的活动槽(4)，所述固定杆(3)表面的顶部与底部均开设有安装槽(5)，且安装槽(5)内壁表面的两侧均固定连接有连接杆(6)，两个所述连接杆(6)相对的一侧之间滑动连接有连接板(7)，所述连接杆(6)远离安装槽(5)内壁的一端贯穿连接板(7)并延伸至连接板(7)的外部，所述连接杆(6)延伸至连接板(7)外部的一端固定连接有挡块(8)，所述连接杆(6)的表面且位于连接板(7)的一侧与安装槽(5)内壁的一侧之间套设有弹簧(9)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种用于长江航道整治的格宾网，其特征在于：所述连接板(7)远离弹簧(9)的一侧固定连接有卡块(10)，所述活动槽(4)的顶部与底部均开设有与卡块(10)相适配的卡槽(11)。

3.根据权利要求1所述的一种用于长江航道整治的格宾网，其特征在于：所述第一格宾网(1)包括边框(101)，所述边框(101)内壁顶部的两侧与底部的两侧之间均固定连接有竖向加强筋(102)。

4.根据权利要求3所述的一种用于长江航道整治的格宾网，其特征在于：所述边框(101)内壁的两侧之间固定连接有横向加强筋(103)，所述边框(101)内壁的四周且位于竖向加强筋(102)和横向加强筋(103)的一侧均固定连接有网片(104)。

5.根据权利要求1所述的一种用于长江航道整治的格宾网，其特征在于：所述第一格宾网(1)包括防护层(111)，所述防护层(111)的一侧通过粘合剂粘合有防老化层(112)，且防老化层(112)的一侧通过粘合剂粘合有防锈层(113)。

6.根据权利要求5所述的一种用于长江航道整治的格宾网，其特征在于：所述防锈层(113)的一侧通过粘合剂粘合有防腐蚀涂层(114)，且防腐蚀涂层(114)的一侧通过粘合剂粘合有耐磨层(115)。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及格宾网技术领域，具体为一种用于长江航道整治的格宾网。

背景技术

格宾网又名石笼网，格宾网在中国一般被称作生态绿格网，在中国，生态绿格网结构起源于2000多年前的竹笼，羊圈工艺，李冰父子在都江堰工程中首次使用，这是传统意义上的格宾网结构：如今，作为新工艺、新技术和新材料的新型生态格网结构，成功地应用于水利工程、公路、铁路工程和堤防的保护工程中，较好地实现了工程结构与生态环境的有机结合，同时与一些传统刚性结构比较起来有其自身的优点，因此在世界范围内已经成为保护河床、治理滑坡、防治泥石流和防止落石兼顾环境保护的首选结构型式，格宾网适用于高流速、冲蚀严重，岸坡渗水多之缓河岸，石笼属柔性结构，对于不均匀沉陷自我调整性佳，岸面多孔性，石材间之缝隙利于动物栖息，植物生长，水线以上之石笼面可利用客土袋植生绿化符合生态的考量及安全的要求。

在长江航道整治的过程中，在高流速与冲蚀严重的江岸一般设置有格宾网，用来保护河床、治理滑坡、防治泥石流和防止落石，现有的格宾网在使用前已经加工成一个完整的网笼，体积较大，不便于对其进行运输，且运输过程中容易使其变形，使用不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于长江航道整治的格宾网，解决了体积较大，不便于对其进行运输，且运输过程中容易使其变形，使用不便的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于长江航道整治的格宾网，包括第一格宾网和第二格宾网，所述第一格宾网的一侧活动连接有第二格宾网，所述第一格宾网与第二格宾网的一侧均固定连接有固定杆，所述第一格宾网与第二格宾网的另一侧均开设有与固定杆相适配的活动槽，所述固定杆表面的顶部与底部均开设有安装槽，且安装槽内壁表面的两侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆相对的一侧之间滑动连接有连接板，所述连接杆远离安装槽内壁的一端贯穿连接板并延伸至连接板的外部，所述连接杆延伸至连接板外部的一端固定连接有挡块，所述连接杆的表面且位于连接板的一侧与安装槽内壁的一侧之间套设有弹簧。

优选的，所述连接板远离弹簧的一侧固定连接有卡块，所述活动槽的顶部与底部均开设有与卡块相适配的卡槽。

优选的，所述第一格宾网包括边框，所述边框内壁顶部的两侧与底部的两侧之间均固定连接有竖向加强筋。

优选的，所述边框内壁的两侧之间固定连接有横向加强筋，所述边框内壁的四周且位于竖向加强筋和横向加强筋的一侧均固定连接有网片。

优选的，所述第一格宾网包括防护层，所述防护层的一侧通过粘合剂粘合有防老化层，且防老化层的一侧通过粘合剂粘合有防锈层。

优选的，所述防锈层的一侧通过粘合剂粘合有防腐蚀涂层，且防腐蚀涂层的一侧通过粘合剂粘合有耐磨层。

有益效果

本实用新型提供了一种用于长江航道整治的格宾网。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该用于长江航道整治的格宾网，通过第一格宾网与第二格宾网的一侧均固定连接有固定杆，第一格宾网与第二格宾网的另一侧均开设有与固定杆相适配的活动槽，固定杆表面的顶部与底部均开设有安装槽，且安装槽内壁表面的两侧均固定连接有连接杆，两个连接杆相对的一侧之间滑动连接有连接板，连接杆远离安装槽内壁的一端贯穿连接板并延伸至连接板的外部，连接杆延伸至连接板外部的一端固定连接有挡块，连接杆的表面且位于连接板的一侧与安装槽内壁的一侧之间套设有弹簧，连接板远离弹簧的一侧固定连接有卡块，活动槽的顶部与底部均开设有与卡块相适配的卡槽，便于安装，操作简单，安装前拆开的状态便于进行运输，体积较小，占地面积较小，使用更加方便。

(2)、该用于长江航道整治的格宾网，通过边框内壁顶部的两侧与底部的两侧之间均固定连接有竖向加强筋，边框内壁的两侧之间固定连接有横向加强筋，边框内壁的四周且位于竖向加强筋和横向加强筋的一侧均固定连接有网片，第一格宾网包括防护层，防护层的一侧通过粘合剂粘合有防老化层，且防老化层的一侧通过粘合剂粘合有防锈层，防锈层的一侧通过粘合剂粘合有防腐蚀涂层，且防腐蚀涂层的一侧通过粘合剂粘合有耐磨层，提升了该格宾网的刚性，使其不易变形，耐腐蚀性和耐磨性更好，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型结构的剖视图；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大图；

图4为本实用新型第一格宾网结构的剖视图。

图中：1第一格宾网、101边框、102竖向加强筋、103横向加强筋、104网片、111防护层、112防老化层、113防锈层、114防腐蚀涂层、115耐磨层、2第二格宾网、3固定杆、4活动槽、5安装槽、6连接杆、7连接板、8挡块、9弹簧、10卡块、11卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于长江航道整治的格宾网，包括第一格宾网1和第二格宾网2，第一格宾网1与第二格宾网2结构与材料相同，其它格宾网面与第一格宾网1结构相同，对格宾网笼的其它面进行安装时，与第一格宾网1和第二格宾网2的安装方式相同，第一格宾网1包括防护层111，防护层111的一侧通过粘合剂粘合有防老化层112，且防老化层112的一侧通过粘合剂粘合有防锈层113，防锈层113的一侧通过粘合剂粘合有防腐蚀涂层114，且防腐蚀涂层114的一侧通过粘合剂粘合有耐磨层115，粘合剂具有防水性，第一格宾网1包括边框101，边框101内壁的两侧之间固定连接有横向加强筋103，边框101内壁的四周且位于竖向加强筋102和横向加强筋103的一侧均固定连接有网片104，边框101内壁顶部的两侧与底部的两侧之间均固定连接有竖向加强筋102，横向加强筋103和竖向加强筋102的设置，提升了该格宾网的刚性，使其不易变形，延长其使用寿命，第一格宾网1的一侧活动连接有第二格宾网2，第一格宾网1与第二格宾网2的一侧均固定连接有固定杆3，固定杆3的数量为四个，第一格宾网1与第二格宾网2的另一侧均开设有与固定杆3相适配的活动槽4，固定杆3表面的顶部与底部均开设有安装槽5，且安装槽5内壁表面的两侧均固定连接有连接杆6，两个连接杆6相对的一侧之间滑动连接有连接板7，连接板7远离弹簧9的一侧固定连接有卡块10，活动槽4的顶部与底部均开设有与卡块10相适配的卡槽11，连接杆6远离安装槽5内壁的一端贯穿连接板7并延伸至连接板7的外部，连接杆6延伸至连接板7外部的一端固定连接有挡块8，连接杆6的表面且位于连接板7的一侧与安装槽5内壁的一侧之间套设有弹簧9。

使用时，先把该格宾网运输至指定的地点，然后把其安装成一个网笼，挤压固定杆3上的卡块10，连接板7受力挤压弹簧9，连接板7在连接杆6上进行滑动，使得卡块10缩进安装槽5内，使得第一格宾网1上的固定杆3可以进入第二格宾网2上的活动槽4内，在进入活动槽4的过程中，弹簧9受力回弹，使得卡块10进入卡槽11中，其它格宾网面依次类推进行安装，从而使其安装成一个格宾网笼，竖向加强筋102和横向加强筋103使得格宾网更加牢固，这样就完成了一次对该用于长江航道整治的格宾网的使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

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