导读:本文包含了路网效益论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:交通量,效益,交通,路网,评价,定量,潮安。
路网效益论文文献综述
张美坤,徐志红[1]（2016）在《不同交通组织方式下路网环境效益评价分析——以苏州龙湖地块路网为例》一文中研究指出随着城市路网结构逐步完善,越来越多的区域路网进行单行交通组织形成微循环系统。目前传统的单向交通研究集中于基础理论研究,缺乏环境效益评价。以苏州市龙湖地块路网为例,采用交通仿真软件Q-Paramics进行高峰小时车载排放仿真,定量评价采用单向交通组织措施前后的机动车污染物瞬间排放率及排放总量。研究结论表明:采用单向交通组织措施后,地块路网机动车污染物的瞬态排放率及排放总量有所减少。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2016年05期）
陈培娜[2]（2016）在《完善城市路网 发挥综合效益》一文中研究指出本报讯（记者 陈培娜） 昨天上午，市委书记李水华，市委副书记、市长卢淳杰带队到潮安区督查重点公路项目建设进展情况，要求潮安区和有关部门再接再厉，一鼓作气，集中人财物力加快项目建设进度，确保项目如期建成通车，充分发挥综合效益，更好地满足群众出行需求，优化生(本文来源于《潮州日报》期刊2016-04-01）
李春林,郎晶晶,李汉勇[3]（2013）在《发挥路网效益 促进经济社会发展》一文中研究指出本报讯（记者 李春林 郎晶晶 李汉勇）11日至13日，副省长丁绍祥深入楚雄彝族自治州、临沧市、普洱市，就成昆铁路永（仁）广（通）段扩能工程、祥云至临沧铁路、新平至临沧高速公路等项目前期工作开展情况进行调研。他指出，要认真学习贯彻党的十八届叁中全会精神，增(本文来源于《云南日报》期刊2013-11-14）
郭栋,王晓原,张晓琳,商强,房海涛[4]（2013）在《基于信号配时优化的路网运行效益仿真评价》一文中研究指出结合Synchro和Q-paramics实现了区域路网的多个信号控制交叉口配时协调优化及运行效益评价。选择长春市典型交通拥堵区域作为研究对象,分析现有的信号配时存在的问题;采用Synchro信号配时优化软件建立仿真路网,并对区域内主要信号交叉口的配时情况进行协调优化;选择描述交叉口机动车运行状态变化的控制延误、停车次数、95%排队长度叁个参数评价了15个信号交叉口入口配时优化后的交通运行状态变化,并结合Q-paramics交通仿真软件对比信号配时优化前后的区域总体交通运行情况;结果表明信号配时优化可以改善主要交叉口入口的运行状况,并提高区域路网机动车14%以上的运行速度,并可以降低25%以上的延误时间。研究证明在协调区域交叉口信号配时状况的基础上对其整体优化,可以在不改变现有交通基础设施的基础上提高区域交通流的运行效率。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2013年06期）
杨珍珍,干宏程,孙梁[5]（2011）在《快速路网交通管理策略的环境效益仿真评价方法》一文中研究指出提出了用于评价城市快速路网交通管理策略环境效益的仿真方法。该方法采用宏观动态交通网络建模思想,将考虑车辆行驶速度的机动车排放模型及燃油消耗模型与宏观交通模型有效衔接,并用货币价值量化排放减少所带来的直接经济价值(包括大气污染治理费的节省和燃油消耗费用的节省)。以可变情报板路径诱导策略为例,对一个算例路网进行仿真。仿真结果表明,路径诱导策略尽管导致NOX增排了0.799 t,但减排了0.858 t的CO和0.087 t的HC,同时节省燃油消耗185 335.166 L,产生直接经济价值逾129万元。研究表明,该方法能够为交通管理策略环境效益的科学评价提供辅助决策依据。(本文来源于《计算机应用研究》期刊2011年08期）
苏毅,陈垚[6]（2011）在《5年内基本形成“15纵5横”》一文中研究指出本报讯（记者 苏毅 实习生 陈垚）“十一五”期间，长沙查处公路违法行为70279起，其中查处擅自超限运输车辆62107台，驳卸货物371348吨，车辆超限超载基本得到控制。记者昨日从市公路管理局获悉，今年长沙将继续加大治超工作力度。坚持依法治超，加强路面(本文来源于《长沙晚报》期刊2011-04-18）
杜刚诚[7]（2010）在《基于路网的道路建设项目经济评价中效益计算方法研究》一文中研究指出效益计算是进行道路建设项目经济评价的一个重要内容,效益计算一般涉及正常交通量、转移交通量和诱增交通量.通过分析给出了确定道路建设项目影响区分析方法,并在分析各种类型交通量对道路建设项目效益影响的基础上,给出了基于路网的道路建设项目效益计算模型,为更加合理进行经济评价提供参考.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2010年03期）
程琪[8]（2010）在《安徽省高速公路路网评价体系及营运效益分析研究》一文中研究指出伴随着我国国民经济的发展,高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志,更成为一个国家现代化的重要标志。站在高速公路投资建设企业的角度,其追求的是经济利益最大化;而站在交通管理部门的角度,他们既关注高速公路的运营管理状况,也关注高速公路的建设对所在地区经济发展、社会效益、自然生态环境和资源影响程度。用科学的方法对高速公路路网进行深入评价和剖析,反映出以上两者所关心的问题正是本论文的研究意义所在。本文最重要的工作即为建立高速公路路网评价体系。通过研究高速公路自身特点,选择交通量、经济效益、服务水平、社会效益作为高速公路评价体系的四大评价对象。针对前叁个评价对象,我们又将高速公路路网这个整体分成叁大系统(路网系统、客货流系统及收费额系统)和两个评价层面(路网评价和分中心评价——其中路网评价层面又包括全网评价、路段评价和段面评价,而分中心评价层面包括分中心评价和收费站评价),这样的划分方法既可以全面具体的考察各段公路的效益情况,又方便了不同的经营主体评价各自管辖下的公路效益。根据以上思路,本文给出各评价对象的评价指标,并且以安徽省高速公路路网的实际数据为例进行路网分析评价。具体来说,交通量分析和经济效益评价中,采取时序分析、增长分析、结构分析多种研究方法,以统计分析为主,集中统计图、表等多种工具,图文兼具,进行较全面的分析和研究。服务水平评价中,由于缺少数据,本文仅列出评价指标和指标定义。在社会效益评价中,对于数值不好获得或者无法用数值表示的定性指标则采用专家打分法和区间模糊综合评价方法将指标量化。论文最后利用时间序列模型对安徽省路网交通量进行了预测,并预测误差分析表明,模型切实有效,预测方法可行。(本文来源于《天津大学》期刊2010-06-01）
程茂林[9]（2009）在《充分发挥高速路网综合效益 城乡一体推进交通网络建设》一文中研究指出本报讯 昨天下午，市委书记陈德荣在嘉通集团调研时强调，我市的高速路网建设，要逐步从原有的功能型基础设施向生态型文化型提升，把高速路网打造成生态绿网，充分发挥高速路网在绿化、文化、功能、经营等方面的综合效益，为现代化建设提供保障。副市长赵树梅，市有关部门(本文来源于《嘉兴日报》期刊2009-11-14）
[10]（2009）在《科学养护 精心养护 提高路网运行效益》一文中研究指出公路建设叁分在建，七分在养，养护是交通系统一项长效工作，是交通工作的重中之重。孝义市交通局为确保公路建设成果，把公路养护管理摆在突出位置，狠抓落实。一是创新公路养护机制。改革过去由职能部门对全市乡村公路集中管理统一养护的办法，按照市政府提出的“市道市养、(本文来源于《经济问题》期刊2009年02期）
路网效益论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯（记者 陈培娜） 昨天上午，市委书记李水华，市委副书记、市长卢淳杰带队到潮安区督查重点公路项目建设进展情况，要求潮安区和有关部门再接再厉，一鼓作气，集中人财物力加快项目建设进度，确保项目如期建成通车，充分发挥综合效益，更好地满足群众出行需求，优化生
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
路网效益论文参考文献
[1].张美坤,徐志红.不同交通组织方式下路网环境效益评价分析——以苏州龙湖地块路网为例[J].城市道桥与防洪.2016
[2].陈培娜.完善城市路网发挥综合效益[N].潮州日报.2016
[3].李春林,郎晶晶,李汉勇.发挥路网效益促进经济社会发展[N].云南日报.2013
[4].郭栋,王晓原,张晓琳,商强,房海涛.基于信号配时优化的路网运行效益仿真评价[J].系统仿真学报.2013
[5].杨珍珍,干宏程,孙梁.快速路网交通管理策略的环境效益仿真评价方法[J].计算机应用研究.2011
[6].苏毅,陈垚.5年内基本形成“15纵5横”[N].长沙晚报.2011
[7].杜刚诚.基于路网的道路建设项目经济评价中效益计算方法研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2010
[8].程琪.安徽省高速公路路网评价体系及营运效益分析研究[D].天津大学.2010
[9].程茂林.充分发挥高速路网综合效益城乡一体推进交通网络建设[N].嘉兴日报.2009
[10]..科学养护精心养护提高路网运行效益[J].经济问题.2009
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