论文摘要
针对超高强钢汽车门槛焊接结构,采用有限元仿真软件,基于固有应变理论建立了超高强钢电阻点焊变形的有限元分析模型,研究了不同焊点距离对门槛结构焊接变形的影响。通过与试验对比,证明了所建立模型的精确性和可靠性。结果表明,非对称门槛结构的焊接变形随焊点距离增大会显著降低,当焊点距离大于90 mm时,最大焊接变形量可控制在1 mm内。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王小杰,韩振宇,刘春景,孙后青,彭思维
关键词: 门槛结构,超高强钢,焊接变形,有限元仿真
来源: 焊接技术 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺
单位: 凌云工业股份有限公司上海凌云汽车研发分公司,法国ESI公司北京办事处
分类号: TG453.9
DOI: 10.13846/j.cnki.cn12-1070/tg.2019.10.006
页码: 20-22
总页数: 3
文件大小: 218K
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