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摘要：众所周知，道路桥梁是交通基础设施的重要组成部分，我国以道路和桥梁建设为代表的基础设施建设开始大规模的实施，然而随着城市化以及交通工具的增长，道路和桥梁在长久的使用过程中，出现了各种裂缝，必须及时对其进行处理，否则这对于出行人的安全以及基础设施的危害性非常大。因此必须在施工过程中对道路桥梁裂缝进行弥补和预防，确保道路桥梁使用过程中的安全性，也是现阶段道路桥梁设计与施工领域不断研究的问题之一。从而为更好地做好现代道路桥梁工程提供有益思考。
关键词：道路桥梁；施工；裂缝成因；预防措施
引言
道路桥梁交通对经济的发展起到了非常大的促进作用，而且道路桥梁的稳定性及安全性，是保证能够发挥道路桥梁应有功效的前提，为了能够更好的促进我国的经济发展以及满足人们出行对道路桥梁的更高要求，本文针对道路桥梁的裂缝问题进行了分析，从裂缝的种类和形成原因入手，然后提出了相应的解决预防措施，希望能对我国在道路桥梁中出现的裂缝问题提供一些建议，进而能够在一定程度上，促进我国的道路桥梁建筑行业和国家的经济更快发展。
1道路桥梁施工中裂缝的危害性
从目前来看，道路桥梁施工中采用的多数是钢筋混凝土结构，其不仅施工工艺成熟，施工效率高，而且构成的道路桥梁坚固美观，成本也相对较低，但是在施工过程中，受各种因素的影响，会产生裂缝问题，在降低道路桥梁整体强度和刚度的同时，也会对其使用造成影响。道路桥梁施工中裂缝的危害性主要体现在几个方面：①裂缝的存在必然会影响道路桥梁结构的整体性和稳定性，很多裂缝虽然仅仅发生在结构表面，但是伴随着渗透作用，会逐渐向结构内部蔓延，继而对结构产生损害；②如果在道路桥梁施工中出现裂缝，则可能导致原本处于混凝土保护下的钢筋暴露出来，出现锈蚀问题，从而影响道路桥梁的使用安全和使用寿命；③道路桥梁裂缝的存在会导致其整体结构稳定性的丧失，严重的甚至会引发路面塌陷、桥梁损坏等问题，影响行车安全。
2造成道路桥梁施工裂缝的主要成因
2.1超载荷
超载荷是道路桥梁结构性裂缝产生的主要原因，超载荷一方面是由于道路桥梁在设计之初未考虑载荷的变化，而随着社会的发展，车流量和车辆荷载大大增加，使路面不堪重负，出现了裂缝，这种情况在老旧道路桥梁中常见。另外一些超载荷现象是由于低标准的道路桥梁临时性增加了载荷量，突然增加的载荷量使道路桥梁在短时间内出现严重裂缝。
2.2温度控制不到位
要想更加有效的预防道路桥梁产生裂缝，必须要加强对道路桥梁施工温度的有效控制，否则很容易因为施工人员的疏忽，或者对施工温度检查工作的不细致，导致为道路桥梁裂缝的产生留下隐患。在实际施工过程当中，有部分施工人员对此就提不起足够的重视，盲目的按照自己以往的经验去施工，而忽略了当地气候等温度因素，导致工程产生裂缝。
2.3施工人员的操作不当
道路桥梁施工的裂缝产生原因部分由于施工人员操作不当引起，在实际施工过程中，道路桥梁施工作业的是缺乏专业素质高的施工人员或者没有对施工人员加以指导，导致在预先施工的道路和桥梁的由于施工质量不高，对于相关的施工工艺和基本知识没有清晰的掌握，使得在施工过程中产生裂缝建筑本身的结构受力特性不足，使其在后期施工过程中，由于吊装或者其他施工设备的外部影响，而产生裂缝。
3道路桥梁施工裂缝的预防措施
3.1设计阶段预防措施
道路桥梁设计阶段，需要切实做好设计工作，要求设计人员深入到施工现场，做好现场勘察工作，了解现场的实际情况，确保设计方案能够真实反映道路桥梁工程的实际情况。对于一些隐蔽性工程或者重点工程，设计人员需要在设计图纸中对相关参数进行标注，做好相应的技术交底工作，确保施工人员能够明确设计意图，合理组织施工。施工前需要做好设计图纸的审核工作，对于可能引发施工裂缝的关键环节更是必须重点审查，保证设计合理，通过与设计人员的沟通交流，尽可能避免设计不当导致的施工裂缝。对于设计图纸中存在的模糊性问题，需要提前做好咨询，将问题搞清后才能进行施工，以此来确保施工的顺利进行，提升施工质量。
3.2严格控制施工过程中的温度
道路桥梁施工过程中的温度控制对减少或避免裂缝的出现有重要的作用。例如，混凝土浇筑完成后，水泥会发生水化反应，放出大量的热量，因而在施工前，应对混凝土的原材料进行预降温，混凝土中的粗骨料和细骨料在保存过程中要注意遮挡，以减少太阳照射造成骨料温度的升高；对于大体积混凝土施工，可对粗骨料和细骨料进行预冷处理，搅拌过程中可加入冰水；如果搅拌站与施工场地的距离较远，运输过程中还需要做好混凝土罐车的遮挡（冬季施工时，则需要适当提高混凝土的整体温度）。另外，在施工过程中应规范操作，及时进行振捣，保证施工质量，避免混凝土拌合物中出现气孔，保证混凝土施工中的保温与保湿养护。夏季施工中，要做好保湿措施；冬期则需要做好保温覆盖措施，这些都可以有效预防温度突变引起的裂缝。还可以在施工中强化温度监测和控制管理，定期做好混凝土内部温度监测，根据监测结果及时控制混凝土内温度的变化，做好保温和养护措施的调整，保证混凝土温度变化的渐变过程。
3.4进行合理的负载构局
负载能力也是影响道路桥梁出现裂缝的重要原因，所以要求相关设计人员，在施工开始之前，需要对整体工程的细节方面做到位，充分考察当地实际情况，包括周边环境、当地气候、车流量的大小等等，将这些因素融入到设计方案当中，事先对可能产生裂缝的环节或者因素做出预防方案，进行深入的研究，并加以改进，针对负载能力较为薄弱的部分进行加固，预防裂缝的产生。
3.5严格的工程施工技术管理
为了保证桥梁基础的稳定性和桥墩的质量必须通过混凝土裂缝得到有效控制，由于受热水的影响，桥梁基础和墩柱会受到外力的影响而扩大由于混凝土体积较大，因此必须有效控制混凝土浇注温度和其内部的最高温度。当错误得到有效控制时，桥接器的组件将更加准确，大量的预应力构件用于道路和桥梁。因此，为保证预应力构件的质量，项目技术负责人应有效控制预应力张拉施工，具体操作人员应在使用前进行评估。道路桥梁容易存在收缩变化太大的问题，在修建公路桥梁的过程中，由于前期的不合理使用，应力技术会导致混凝土路面过度收缩，严重影响公路桥梁的承载能力，影响施工的整体质量。处理上述当问题可以使用外加剂，选择具有更强凝固性的混凝土和低水灰的建筑材料来进行施工，从而有效地减少收缩变化太大的问题，提高施工的整体质量和道路的安全稳定性。
结语
道路桥梁的兴建，为我国的经济发展提供了交通上的便利，有效的预防裂缝的产生，使道路桥梁发挥最大的利用率与价值，对于我国的经济建设和交通建设有着深远的意义。相关施工单位应该做好道路桥梁的设计工作，加强质量控制，采用先进科学的养护措施，充分保障道路桥梁的稳定性及安全性，做好预防裂缝的工作，从而进一步促进我国道路桥梁建设的发展。
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