一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置论文和设计-蔡福明

全文摘要

本实用新型涉及汽车仪表盘生产技术领域,且公开了一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置,包括外壳,所述外壳的底部固定安装有万向轮,所述外壳的顶部开设有积灰孔,所述外壳的内部活动安装有位于积灰孔底部的活动座,所述活动座的顶部固定安装有吸尘风机,所述外壳的内部活动安装有延伸至外壳的正面且位于吸尘风机下方的积灰盒。该汽车仪表盘生产用静电除尘装置,通过鼓风机将空气加速传递至吹气管的内部,然后通过出气孔喷出,可有效的增加除尘效果,并将灰尘吹至积灰孔的内部,然后在吸尘风机的作用下,可以有效的将灰尘吸进积灰盒的内部,避免灰尘四散重新吸附在仪表盘的表面,进而有效的增加了该除尘装置的除尘效果。

主设计要求

1.一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的底部固定安装有万向轮(2),所述外壳(1)的顶部开设有积灰孔(3),所述外壳(1)的内部活动安装有位于积灰孔(3)底部的活动座(4),所述活动座(4)的顶部固定安装有吸尘风机(5),所述外壳(1)的内部活动安装有延伸至外壳(1)的正面且位于吸尘风机(5)下方的积灰盒(6),所述积灰盒(6)的正面固定安装有第一把手(7),所述活动座(4)的左侧固定安装有固定块(8),所述固定块(8)的顶部活动安装有贯穿固定块(8)并延伸至外壳(1)内部的限位杆(9),所述活动座(4)的顶部左侧固定安装有第二把手(10),所述外壳(1)的顶部固定安装有防护罩(11),所述外壳(1)的顶部固定安装有支撑架(12),所述外壳(1)的背部固定安装有鼓风机(13),所述外壳(1)的背部固定安装有位于鼓风机(13)上方的静电发生器(14),所述支撑架(12)的内壁固定安装有两个安装壳(15),两个所述安装壳(15)通过两个转轴(16)连接,两个所述转轴(16)通过传动带(17)传动连接,所述静电发生器(14)的输出轴固定安装有静电发射棒(18),所述支撑架(12)的内壁固定安装有位于传动带(17)上方的吹气管(19)。

设计方案

1.一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的底部固定安装有万向轮(2),所述外壳(1)的顶部开设有积灰孔(3),所述外壳(1)的内部活动安装有位于积灰孔(3)底部的活动座(4),所述活动座(4)的顶部固定安装有吸尘风机(5),所述外壳(1)的内部活动安装有延伸至外壳(1)的正面且位于吸尘风机(5)下方的积灰盒(6),所述积灰盒(6)的正面固定安装有第一把手(7),所述活动座(4)的左侧固定安装有固定块(8),所述固定块(8)的顶部活动安装有贯穿固定块(8)并延伸至外壳(1)内部的限位杆(9),所述活动座(4)的顶部左侧固定安装有第二把手(10),所述外壳(1)的顶部固定安装有防护罩(11),所述外壳(1)的顶部固定安装有支撑架(12),所述外壳(1)的背部固定安装有鼓风机(13),所述外壳(1)的背部固定安装有位于鼓风机(13)上方的静电发生器(14),所述支撑架(12)的内壁固定安装有两个安装壳(15),两个所述安装壳(15)通过两个转轴(16)连接,两个所述转轴(16)通过传动带(17)传动连接,所述静电发生器(14)的输出轴固定安装有静电发射棒(18),所述支撑架(12)的内壁固定安装有位于传动带(17)上方的吹气管(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置,其特征在于:所述鼓风机(13)和吹气管(19)通过气管连接,吹气管(19)的数量为三个,三个吹气管(19)均匀分布于支撑架(12)的内壁。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置,其特征在于:所述固定块(8)的内部开设有通孔,通孔与限位杆(9)相适配,外壳(1)的内部开设有限位孔,限位孔与通孔相适配,限位杆(9)位于限位孔和通孔的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置,其特征在于:所述万向轮(2)的数量为四个,四个万向轮(2)均匀分布于外壳(1)的底部四角,万向轮(2)的内部设置有轮刹。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置,其特征在于:所述吹气管(19)的底部开设有出气孔,出气孔的孔径不大于两毫米,出气孔均匀分布于吹气管(19)的底部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置,其特征在于:所述支撑架(12)的内壁设置有限位块,限位块的数量为十二个,十二个限位块均匀分布于两个安装壳(15)的顶部和底部。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表盘生产技术领域,具体为一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置。

背景技术

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置,常见的汽车仪表盘内部包含有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯,在汽车仪表盘的生产过程中,不可避免的会有大量灰尘落在汽车仪表盘的表面,为了清除汽车仪表盘表面的灰尘,常常用到静电除尘装置。

现有的静电除尘装置在工作过程中对灰尘的收集效果较差,使得灰尘容易再次吸附在汽车仪表盘的表面,使得除尘的效果较差,故而提出了一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置,具备除尘效果好等优点,解决了现有的静电除尘装置在工作过程中对灰尘的收集效果较差,使得灰尘容易再次吸附在汽车仪表盘的表面,使得除尘效果较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述除尘效果好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置,包括外壳,所述外壳的底部固定安装有万向轮,所述外壳的顶部开设有积灰孔,所述外壳的内部活动安装有位于积灰孔底部的活动座,所述活动座的顶部固定安装有吸尘风机,所述外壳的内部活动安装有延伸至外壳的正面且位于吸尘风机下方的积灰盒,所述积灰盒的正面固定安装有第一把手,所述活动座的左侧固定安装有固定块,所述固定块的顶部活动安装有贯穿固定块并延伸至外壳内部的限位杆,所述活动座的顶部左侧固定安装有第二把手,所述外壳的顶部固定安装有防护罩,所述外壳的顶部固定安装有支撑架,所述外壳的背部固定安装有鼓风机,所述外壳的背部固定安装有位于鼓风机上方的静电发生器,所述支撑架的内壁固定安装有两个安装壳,两个所述安装壳通过两个转轴连接,两个所述转轴通过传动带传动连接,所述静电发生器的输出轴固定安装有静电发射棒,所述支撑架的内壁固定安装有位于传动带上方的吹气管。

优选的,所述鼓风机和吹气管通过气管连接,吹气管的数量为三个,三个吹气管均匀分布于支撑架的内壁。

优选的,所述固定块的内部开设有通孔,通孔与限位杆相适配,外壳的内部开设有限位孔,限位孔与通孔相适配,限位杆位于限位孔和通孔的内部。

优选的,所述万向轮的数量为四个,四个万向轮均匀分布于外壳的底部四角,万向轮的内部设置有轮刹。

优选的,所述吹气管的底部开设有出气孔,出气孔的孔径不大于两毫米,出气孔均匀分布于吹气管的底部。

优选的,所述支撑架的内壁设置有限位块,限位块的数量为十二个,十二个限位块均匀分布于两个安装壳的顶部和底部。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置,具备以下有益效果:

该汽车仪表盘生产用静电除尘装置,通过鼓风机将空气加速传递至吹气管的内部,然后通过出气孔喷出,可有效的增加除尘效果,并将灰尘吹至积灰孔的内部,然后在吸尘风机的作用下,可以有效的将灰尘吸进积灰盒的内部,避免灰尘四散重新吸附在仪表盘的表面,进而有效的增加了该除尘装置的除尘效果,通过拔起限位杆,可拉动第二把手将活动座由外壳的内部抽出,从而可以对吸尘风机进行定期清洁和检修,操作简单,可有效的增加吸尘风机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型A处结构放大示意图;

图3为本实用新型吹气管俯视图;

图4为本实用新型静电发射棒俯视图。

图中:1外壳、2万向轮、3积灰孔、4活动座、5吸尘风机、6积灰盒、7第一把手、8固定块、9限位杆、10第二把手、11防护罩、12支撑架、13鼓风机、14静电发生器、15安装壳、16转轴、17传动带、18静电发射棒、19吹气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置,包括外壳1,外壳1的底部固定安装有万向轮2,万向轮2的数量为四个,四个万向轮2均匀分布于外壳1的底部四角,万向轮2的内部设置有轮刹,外壳1的顶部开设有积灰孔3,外壳1的内部活动安装有位于积灰孔3底部的活动座4,活动座4的顶部固定安装有吸尘风机5,吸尘风机5的型号为YWF2D-200,外壳1的内部活动安装有延伸至外壳1的正面且位于吸尘风机5下方的积灰盒6,积灰盒6的正面固定安装有第一把手7,活动座4的左侧固定安装有固定块8,固定块8的顶部活动安装有贯穿固定块8并延伸至外壳1内部的限位杆9,固定块8的内部开设有通孔,通孔与限位杆9相适配,外壳1的内部开设有限位孔,限位孔与通孔相适配,限位杆9位于限位孔和通孔的内部,活动座4的顶部左侧固定安装有第二把手10,外壳1的顶部固定安装有防护罩11,外壳1的顶部固定安装有支撑架12,外壳1的背部固定安装有鼓风机13,鼓风机13的型号为CX-75S,外壳1的背部固定安装有位于鼓风机13上方的静电发生器14,静电发生器14的型号为DW-P303-1AC,支撑架12的内壁固定安装有两个安装壳15,支撑架12的内壁设置有限位块,限位块的数量为十二个,十二个限位块均匀分布于两个安装壳15的顶部和底部,两个安装壳15通过两个转轴16连接,两个转轴16通过传动带17传动连接,静电发生器14的输出轴固定安装有静电发射棒18,支撑架12的内壁固定安装有位于传动带17上方的吹气管19,鼓风机13和吹气管19通过气管连接,吹气管19的数量为三个,三个吹气管19均匀分布于支撑架12的内壁,吹气管19的底部开设有出气孔,出气孔的孔径不大于两毫米,出气孔均匀分布于吹气管19的底部,该汽车仪表盘生产用静电除尘装置,通过鼓风机13将空气加速传递至吹气管19的内部,然后通过出气孔喷出,可有效的增加除尘效果,并将灰尘吹至积灰孔3的内部,然后在吸尘风机5的作用下,可以有效的将灰尘吸进积灰盒6的内部,避免灰尘四散重新吸附在仪表盘的表面,进而有效的增加了该除尘装置的除尘效果,通过拔起限位杆9,可拉动第二把手10将活动座4由外壳1的内部抽出,从而可以对吸尘风机5进行定期清洁和检修,操作简单,可有效的增加吸尘风机5的使用寿命。

综上所述,该汽车仪表盘生产用静电除尘装置,通过鼓风机13将空气加速传递至吹气管19的内部,然后通过出气孔喷出,可有效的增加除尘效果,并将灰尘吹至积灰孔3的内部,然后在吸尘风机5的作用下,可以有效的将灰尘吸进积灰盒6的内部,避免灰尘四散重新吸附在仪表盘的表面,进而有效的增加了该除尘装置的除尘效果,通过拔起限位杆9,可拉动第二把手10将活动座4由外壳1的内部抽出,从而可以对吸尘风机5进行定期清洁和检修,操作简单,可有效的增加吸尘风机5的使用寿命,解决了现有的静电除尘装置在工作过程中对灰尘的收集效果较差,使得灰尘容易再次吸附在汽车仪表盘的表面,使得除尘效果较差的问题。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920095033.7

申请日:2019-01-21

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:34(安徽)

授权编号:CN209792151U

授权时间:20191217

主分类号:B08B5/02

专利分类号:B08B5/02;B08B15/04;B08B13/00

范畴分类:26P;

申请人:马鞍山市东方仪表有限公司

第一申请人:马鞍山市东方仪表有限公司

申请人地址:243000 安徽省马鞍山市当涂县乌溪镇经济园

发明人:蔡福明

第一发明人:蔡福明

当前权利人:马鞍山市东方仪表有限公司

代理人:丁国勇

代理机构:51289

代理机构编号:成都明涛智创专利代理有限公司 51289

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  ;  ;  

一种汽车仪表盘生产用静电除尘装置论文和设计-蔡福明
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