全文摘要
本实用新型公开了一种无机房电梯承重梁布置结构，包括单支主承重梁和两组平行设置的对重梁，所述主承重梁截面为“工”字型结构，所述主承重梁设有加强筋，所述加强筋焊接在梁体侧面，所述对重梁一端焊接于主承重梁，所述主承重梁上侧还设有用以对主机进行定位的主机固定板。
主设计要求
1.一种无机房电梯承重梁布置结构，其特征在于：包括单支主承重梁（1）和两组平行设置的对重梁（2），所述主承重梁（1）截面为“工”字型结构，所述主承重梁（1）设有加强筋，所述加强筋焊接在梁体侧面，所述对重梁（2）一端焊接于主承重梁（1），所述主承重梁（1）上侧还设有用以对主机进行定位的主机固定板（3）。
设计方案
1.一种无机房电梯承重梁布置结构，其特征在于：包括单支主承重梁（1）和两组平行设置的对重梁（2），所述主承重梁（1）截面为“工”字型结构，所述主承重梁（1）设有加强筋，所述加强筋焊接在梁体侧面， 所述对重梁（2）一端焊接于主承重梁（1），所述主承重梁（1）上侧还设有用以对主机进行定位的主机固定板（3）。
2.根据权利要求1所述的一种无机房电梯承重梁布置结构，其特征在于：还包括对重绳头板（4），所述对重绳头板（4）通过螺栓与对重梁（2）连接。
3.根据权利要求2所述的一种无机房电梯承重梁布置结构，其特征在于：所述对重绳头板（4）设有不少于3组螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的一种无机房电梯承重梁布置结构，其特征在于：所述主承重梁（1）和对重梁（2）表面均涂有防锈层。
5.根据权利要求1所述的一种无机房电梯承重梁布置结构，其特征在于：所述主机固定板（3）与主承重梁（1）之间采用焊接形式。
6.根据权利要求1所述的一种无机房电梯承重梁布置结构，其特征在于：所述对重梁（2）设有加强筋，所述加强筋焊接于对重梁（2）侧面。
7.根据权利要求1所述的一种无机房电梯承重梁布置结构，其特征在于：所述主机固定板（3）设有不少于3组螺栓孔。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种无机房电梯承重梁布置结构。
背景技术
传统的电梯都是有机房的，主机、控制屏等放置在机房。随着技术的进步，曳引机和电器元件的小型化，无机房电梯逐渐开始受到追捧，因其节能、环保和不占用除井道以外空间等诸多优点，逐步取代了有机房电梯。
无机房电梯大多采用双承重梁结构以对轿厢进行支承，虽然对整体的稳定性有了一定保障，但对轿厢的有效面积以及开门距有了限制，不能很好地满足实际需求。
发明内容
本实用新型的目的在于，针对实际生活情况以及现有技术的不足，提出一种无机房电梯承重梁布置结构。
本实用新型提出的一种无机房电梯承重梁布置结构，包括单支主承重梁和两组平行设置的对重梁，所述主承重梁截面为“工”字型结构，所述主承重梁设有加强筋，所述加强筋焊接在梁体侧面， 所述对重梁一端焊接于主承重梁，所述主承重梁上侧还设有用以对主机进行定位的主机固定板。
进一步地，还包括对重绳头板，所述对重绳头板通过螺栓与对重梁连接。
进一步地，所述对重绳头板设有不少于3组螺栓孔。
进一步地，所述主承重梁和对重梁表面均涂有防锈层。
进一步地，所述主机固定板与主承重梁之间采用焊接形式。
进一步地，所述对重梁设有加强筋，所述加强筋焊接于对重梁侧面。
进一步地，所述主机固定板设有不少于3组螺栓孔。
本实用新型是一种无机房电梯承重梁布置结构，承重梁采用单支并与主机固定板集成，制作简单，安装方便，相对于传统无机房承重结构，不仅节约材料成本、制造成本、安装成本，而且对于轿厢的有效面积和开门距有了提升，再配合对重梁形成三点支撑机构，使得整体结构更加地稳定可靠，布局结构更加紧凑。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种无机房电梯承重梁布置结构与轿厢的连接结构图；
图2为本实用新型实施例一种无机房电梯承重梁布置结构的整体结构图；
图中：1-主承重梁、2-对重梁、3-主机固定板、4-对重绳头板。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例和现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。另，涉及方位的属于仅表示各部件间的相对位置关系，而不是绝对位置关系。
请参阅图1、图2。本实用新型是一种无机房电梯承重梁布置结构，包括单支主承重梁1和两组平行设置的对重梁2，所述主承重梁1截面为“工”字型结构，所述主承重梁1设有加强筋，所述加强筋焊接在梁体侧面， 所述对重梁2一端焊接于主承重梁1，所述主承重梁1上侧还设有用以对主机进行定位的主机固定板3。
与传统无机房电梯采用双承重梁结构相比，本实用新型采用单支梁结构，能够有效避免与轿厢的投影面干涉。
主承重梁1的侧面焊接有加强筋，可以有效地提高承重结构安装强度以及整体的稳定性，此外，两组对重梁2分别对主承重梁1的不同部位进行支承，可以在很大程度上分散主承重梁1受到的力，这种受力结构稳定可靠，对主承重梁1的负荷进行了消减。
另一方面，电梯的额定载重量越大，它对应的有效面积也就越大，因此，大多时候通过轿厢的有效面积来限制乘客人数，以确保乘坐安全。与承重梁相比，本实用新型可以在同等有效面积下，尽可能地增大开门距，使空间得到更高效地应用。
本实用新型还包括对重绳头板4，对重绳头板4通过螺栓与对重梁2连接，所述对重绳头板设有不少于3组螺栓孔。
主承重梁1和对重梁2表面均涂有防锈层。防锈层可以有效地防止主承重梁1和对重梁2表面氧化生锈，增加承重结构的安全性、稳固性及其实用寿命。
主机固定板3与主承重梁1之间采用焊接形式，以确保主机安装的牢固性、安全性。
对重梁2设有加强筋，所述加强筋焊接于对重梁2侧面，对重梁2同主承重梁1相互配合，共同承担着 巨大的负荷，在对重梁2侧面增设加强筋，使得整体结构更加安全可靠。
主机固定板设有不少于3组螺栓孔，用以对主机进行固定。
本实用新型结构新颖，安装布局结构紧凑，稳定性高，安装方便，调节简单，而且，相对于传统无机房承重结构，节约材料成本、制造成本和安装成本。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920075682.0
申请日:2019-01-17
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209352401U
授权时间:20190906
主分类号:B66B 9/00
专利分类号:B66B9/00;B66B11/04
范畴分类:32F;
申请人:天奥电梯（中国）有限公司
第一申请人:天奥电梯（中国）有限公司
申请人地址:313000 浙江省湖州市南浔区南浔经济开发区联谊路北西城路东
发明人:沈发俊;孟桃飞;曹锋;史益飞;薄建林
第一发明人:沈发俊
当前权利人:天奥电梯（中国）有限公司
代理人:裴金华
代理机构:33246
代理机构编号:杭州千克知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计