导读:本文包含了缝隙阵天线论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:基片集成波导,缝隙天线,W波段
缝隙阵天线论文文献综述
赵真涵,陈世韬,余川[1]（2019）在《W波段基片集成波导缝隙阵天线的研究》一文中研究指出介绍了一种低成本高效率的W波段4×4基片集成波导(SIW)缝隙阵天线。天线阵为双层结构,上层为辐射层,采用宽边纵向偏移缝隙驻波阵,可以实现高的辐射功率,下层为馈电层,采用SIW串联缝隙馈电方式,减小了传统功分网络带来的传输损耗和实现难度。对天线阵进行了优化设计,采用标准低成本PCB工艺制作了天线阵实物样品并进行测试。测试结果与仿真结果吻合较好,天线阵在94GHz时,最大增益为16.8dB,反射系数-30.1dB,-10dB带宽为92.6～96GHz,副瓣电平19.5dB,天线阵口径效率为83%。(本文来源于《强激光与粒子束》期刊2019年05期）
张盛华,冯小明,李绪平[2]（2019）在《W波段平板缝隙阵天线的多场耦合分析》一文中研究指出采用多物理场耦合仿真技术设计了一部W波段低副瓣平板缝隙阵天线,重点研究了热-结构-电磁多物理场耦合的仿真设计方法,通过对W波段平板缝隙阵天线在温度场、位移场和电磁场综合环境下的耦合分析,验证了高频天线单一的电磁理论仿真结果与实际使用时的电气指标存在较大的差异,这对预测和优化复杂弹载环境下W波段平板缝隙阵天线的电气性能具有重要的指导意义。(本文来源于《火控雷达技术》期刊2019年01期）
吴昊[3]（2017）在《基于单脊波导的77GHz车载防撞雷达缝隙阵天线的设计》一文中研究指出随着国内经济的高速发展和人民生活水平的提高,汽车作为一项重要的交通工具开始进入千家万户,但因此带来的交通问题也愈发的凸显,车载防撞雷达作为一种可报警的主动防撞设备越来越受到人们的关注。77GHz车载防撞雷达相比于以往的较低频段防撞雷达,有着探测距离远、识别精度高和抗干扰能力强等优点,因而成为了现在车载雷达的发展方向。脊波导具有的工作频带宽、波导尺寸小、阻抗损耗低、易于设计和加工成本低等优点,波导缝隙阵具有大功率容量、容易控制口径分布等优势,本文基于单脊波导对波导缝隙阵进行了研究,设计出了一款高增益、低损耗、低副瓣、宽频带、加工难度小的单脊波导缝隙阵天线和与之匹配的测试用转接器。本论文主要创新点如下:1、将单脊波导缝隙阵运用到对77GHz车载防撞雷达天线的研究中,实现了该天线在77GHz频段的高效工作,使得对车载雷达天线单元的选材具有了更大的灵活性。2、不同于传统单脊波导缝隙阵天线,本缝隙阵天线单元所含的各缝隙并不孤立,而是与各自相邻的缝隙相通,开缝位置更加灵活。3、设计出一款直连式的转接器,用于连接本天线和同轴电缆。该转接器在77GHz频段回波损耗很低,阻抗特性与同轴电缆匹配,能量传输效率较高。(本文来源于《南京邮电大学》期刊2017-10-26）
王丹丹,王勇,郑雪晓,杜平安[4]（2017）在《随机振动对波导缝隙阵天线增益影响的等效算法研究》一文中研究指出波导缝隙阵天线具有结构紧凑、质量轻、性能好等优点,常被用于机载或弹载雷达等多种设备。随机振动是雷达工作时的主要载荷形式,振动引起的天线变形会对天线增益产生一定影响。目前用传统方法计算随机振动对天线增益影响的过程非常复杂,且计算量很大,为此提出一种利用位移响应的均方根来计算随机振动对天线增益影响的等效方法。假设随机振动是满足均值为零的正态分布的随机过程,利用各个节点的完全相关性可生成多组样本,首先利用传统方法和等效方法分别计算得到随机振动下天线增益的均方根,然后利用泰勒展开式推导等效方法的适用条件,最后以宽边波导缝隙阵天线为例,通过数值仿真和实验验证等效方法的有效性。研究表明:等效方法误差小于0.1dB,该方法在满足一定条件时,能够快速计算随机振动对天线增益的影响。该等效算法可大大提高计算效率、节约计算时间,同时计算结果具有重要工程意义,为天线设计人员提供参考。(本文来源于《工程设计学报》期刊2017年04期）
侯亚玲,李敏[5]（2017）在《智能优化算法在波导缝隙阵天线设计中的应用》一文中研究指出在工程应用中,往往需要定向性好,副瓣更低的天线,传统的设计不能很好的满足应用,需要根据指标要求对缝隙阵天线的设计方法进行优化,智能进化算法要解决的就是最优化问题。把智能优化算法应用于波导缝隙阵天线的设计,实现特定尺寸内毫米波波导缝隙阵天线的低副瓣设计,由Ansoft HFSS仿真软件进行建模仿真,并加工制作天线样机,设计测试方法验证智能优化算法在毫米波波导缝隙阵天线设计中的有效性。(本文来源于《自动化与仪器仪表》期刊2017年08期）
徐崇[6]（2016）在《W波段基片集成波导缝隙阵天线设计》一文中研究指出随着通信技术的不断发展,通信系统不断的向小型化、轻量化、低成本和高集成度发展,并且工作频段也越来越高,导波结构也随之不断发展。传统的金属波导虽然具有低损耗、低辐射、高功率容量等优点,但是由于其重量重、体积大、价格昂贵和加工难度大等问题,集成难度大;而微带线、平面波导等平面结构虽然小巧轻便,价格低廉,集成度高,但由于这种结构属于半开放性结构,当工作在微波高频段时辐射严重,传输性能较差。基片集成波导虽然是一种平面导波结构,但是却具有和传统波导相似的传播特性,兼具这两种结构的优点。在设计应用中把握好体积与性能之间的平衡点,就能很好的发挥基片集成波导的优势。本文仿真研究了基片集成波导关键参数对其传输性能的影响,在研究的基础上确定了以94GHz为中心频率基片集成波导的关键参数。通过理论分析和仿真验证的方法,证明在天线设计过程中可以利用介质填充波导代替基片集成波导进行建模仿真,大大提高了天线优化仿真的效率。利用等效电路分析的方法分析了单独缝隙天线的辐射特性,仿真提取了不同偏置、不同长度的单独缝隙天线的导纳参数。在切比雪夫电平分布的基础上,用matlab编程的方法设计了32元缝隙线阵天线,发现由于阵元数目较多,两段阵元电平发生跳变,之后采用泰勒电平分布很好解决两端阵元电平跳变的问题。传统的缝隙阵设计方法是不考虑缝隙间耦合的影响的,造成设计的天线端口不匹配,回波损耗很难达到要求。本文采用Elliott方程和泰勒电平相结合的方法,使用matlab编程,计算缝隙偏置和缝长,由于Elliott方程考虑了缝隙间的耦合,计算结果明显优于传统方法,很好解决了传统设计方法由于不考虑缝隙间耦合造成的不匹配问题。基于基片集成波导这种结构的特殊性能,多个线阵排列对H面方向图影响很小,可以加大阵面提高增益,本文设计了16×32平面阵,并且通过设计不同形式的馈电结构,实现了天线H面的和差方向图。天线的中心频率为94GHz,反射损耗在92.5~95.5GHz内均小于-10d B,天线增益达到33d Bi,副瓣电平小于-24d B,实现的差波束方向图最大零深达到-40d B。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2016-06-01）
李绪平,李斌,张盛华,史小卫[7]（2014）在《3mm平板波导缝隙阵天线设计研究》一文中研究指出3mm波段多层平板波导缝隙阵天线口面利用率、阻抗带宽明显优于传统单层结构,适用于小型化高精度无线探测设备。由于3mm波段波长短,加工误差对天线性能影响较大,本文重点分析了加工工艺对天线参数选取的影响,对电气设计进行了优化,更好地满足了可制造性要求。通过加工3mm的平板缝隙阵天线样件,对其缝隙参数的加工误差进行定量分析,并且对比了电气性能的仿真和实测结果,证明了该设计方法的有效性和实用性。(本文来源于《微波学报》期刊2014年02期）
贾秀娟,许智[8]（2014）在《论基片集成波导缝隙阵天线在对地观测卫星中的应用》一文中研究指出基片集成波导缝隙天线具有传统波导缝隙天线的优良特性,同时又具有结构紧凑、易于加工和集成等优点。本文论证基片集成波导缝隙阵天线用作对地观测卫星数传天线的可能性,提出二维机械扫描和方位机械扫描附加俯仰电扫描两种方案,并列举了一个X频段右旋圆极化基片集成波导驻波阵的设计实例,仿真结果显示辐射波导单元增益达到12.9dBi,交叉极化达到-24 dB,相对带宽达到8%,阵列增益预算达到25 dBi,满足卫星应用要求。(本文来源于《测绘通报》期刊2014年S1期）
李绪平,张盛华,杨亚兵,李斌,史小卫[9]（2014）在《3毫米波段缝隙阵天线的热电一体化设计研究》一文中研究指出在3毫米波段雷达导引头系统中,收发组件与波导缝隙阵天线集成装配,其工作过程会使天线温度上升,从而导致天线性能恶化.为了使天线在不同温度下均保持最佳性能,提出一种基于电磁与热一体化的设计方法.通过对天线样机在典型工作温度下的仿真分析与实验验证,证明了此设计方法的有效性和可行性.(本文来源于《电波科学学报》期刊2014年02期）
史龙,严明治,李永峰,赵裔昌,马捷[10]（2014）在《基于改进遗传算法的波导缝隙阵天线设计方法》一文中研究指出针对毫米波引信波导缝隙阵天线在固定的小体积内难实现低副瓣的问题,提出了一种基于改进的遗传算法降低毫米波导缝隙阵天线副瓣电平的设计方法。该方法利用Matlab编程计算得出缝隙参数及其泰勒线阵阵元激励幅度,通过改进的遗传算法优化泰勒线阵阵元激励幅度,有效地降低了毫米波波导缝隙阵天线副瓣电平。仿真结果表明,采用这种基于改进遗传算法的波导缝隙阵天线设计方法,使得天线的副瓣电平降低了3.83dB。(本文来源于《探测与控制学报》期刊2014年01期）
缝隙阵天线论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用多物理场耦合仿真技术设计了一部W波段低副瓣平板缝隙阵天线,重点研究了热-结构-电磁多物理场耦合的仿真设计方法,通过对W波段平板缝隙阵天线在温度场、位移场和电磁场综合环境下的耦合分析,验证了高频天线单一的电磁理论仿真结果与实际使用时的电气指标存在较大的差异,这对预测和优化复杂弹载环境下W波段平板缝隙阵天线的电气性能具有重要的指导意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
缝隙阵天线论文参考文献
[1].赵真涵,陈世韬,余川.W波段基片集成波导缝隙阵天线的研究[J].强激光与粒子束.2019
[2].张盛华,冯小明,李绪平.W波段平板缝隙阵天线的多场耦合分析[J].火控雷达技术.2019
[3].吴昊.基于单脊波导的77GHz车载防撞雷达缝隙阵天线的设计[D].南京邮电大学.2017
[4].王丹丹,王勇,郑雪晓,杜平安.随机振动对波导缝隙阵天线增益影响的等效算法研究[J].工程设计学报.2017
[5].侯亚玲,李敏.智能优化算法在波导缝隙阵天线设计中的应用[J].自动化与仪器仪表.2017
[6].徐崇.W波段基片集成波导缝隙阵天线设计[D].哈尔滨工业大学.2016
[7].李绪平,李斌,张盛华,史小卫.3mm平板波导缝隙阵天线设计研究[J].微波学报.2014
[8].贾秀娟,许智.论基片集成波导缝隙阵天线在对地观测卫星中的应用[J].测绘通报.2014
[9].李绪平,张盛华,杨亚兵,李斌,史小卫.3毫米波段缝隙阵天线的热电一体化设计研究[J].电波科学学报.2014
[10].史龙,严明治,李永峰,赵裔昌,马捷.基于改进遗传算法的波导缝隙阵天线设计方法[J].探测与控制学报.2014