全文摘要
本实用新型公开了一种汽车空调旋钮座的导光结构，包括旋钮座壳体和导光件，所述旋钮座壳体的外表面涂有黑色的遮光层，所述旋钮座壳体的上端设有透光区，所述旋钮座壳体的下端开设有安装腔，所述的导光件包括一体成型的导光主体和引光支脚，所述的引光支脚插入至汽车中控台中并靠近发光源，所述的导光主体设置在所述的安装腔中，所述导光主体的厚度由靠近引光支脚处向着远离引光支脚处逐渐变薄。本实用新型通过对导光件结构的特殊设计，配合引光支脚、齿形槽、以及导光主体厚度的变化，使得导光件各个区域出射的光线更加均匀，明暗更加平衡，显示效果更佳，进而使得空调旋钮座具有更好的视觉效果。
主设计要求
1.一种汽车空调旋钮座的导光结构，包括旋钮座壳体和导光件，其特征在于：所述旋钮座壳体的外表面涂有黑色的遮光层，所述旋钮座壳体的上端设有透光区，所述旋钮座壳体的下端开设有安装腔，所述的导光件包括一体成型的导光主体和引光支脚，所述的引光支脚插入至汽车中控台中并靠近发光源，所述的导光主体设置在所述的安装腔中，所述导光主体的厚度由靠近引光支脚处向着远离引光支脚处逐渐变薄。
设计方案
1.一种汽车空调旋钮座的导光结构，包括旋钮座壳体和导光件，其特征在于：所述旋钮座壳体的外表面涂有黑色的遮光层，所述旋钮座壳体的上端设有透光区，所述旋钮座壳体的下端开设有安装腔，所述的导光件包括一体成型的导光主体和引光支脚，所述的引光支脚插入至汽车中控台中并靠近发光源，所述的导光主体设置在所述的安装腔中，所述导光主体的厚度由靠近引光支脚处向着远离引光支脚处逐渐变薄。
2.根据权利要求1所述的汽车空调旋钮座的导光结构，其特征在于：所述导光主体的下端面分布有齿形槽。
3.根据权利要求2所述的汽车空调旋钮座的导光结构，其特征在于：所述齿形槽的齿槽深度由靠近引光支脚处向着远离引光支脚处逐渐加深。
4.根据权利要求1所述的汽车空调旋钮座的导光结构，其特征在于：所述导光主体的外壁上设有若干个定位卡块，所述的旋钮座壳体上开设有若干定位槽，所述的定位卡块卡入至所述的定位槽中。
5.根据权利要求1所述的汽车空调旋钮座的导光结构，其特征在于：所述旋钮座壳体上设有若干个与汽车中控台相适配的安装块和安装槽。
6.根据权利要求1所述的汽车空调旋钮座的导光结构，其特征在于：所述的透光区有两个并呈对称分布，其中一个透光区上设有红色涂层，另一个透光区上设有蓝色涂层。
7.根据权利要求1所述的汽车空调旋钮座的导光结构，其特征在于：所述旋钮座壳体的内壁上设有一圈用于安装并限位空调旋钮的限位台阶。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内的导光元件，尤其是一种汽车空调旋钮座的导光结构。
背景技术
现有的空调控制器旋钮，一般包括安装在电路板上的旋钮支架，旋钮支架为导光体，顶部设有发光指示点。在电路板上设有旋钮背光灯作为光源。因旋钮支架尺寸较大，为保证白天和晚上该旋钮都具有可视性，旋钮支架一般采用全透明材料，在旋钮支架顶面喷涂彩色油漆。但采用喷涂油漆的方法有油漆厚度难以保证一致，会造成透光性不一的问题。同时，由于光源和导光体形状限制，容易使得导光体各部分的光亮程度不同，距离光源远处的光衰严重，距离光源处近的亮度太高，都能导致乘客或驾驶员无法观察清楚指示点，进而影响对空调控制器旋钮的使用。
发明内容
为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种汽车空调旋钮座的导光结构。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种汽车空调旋钮座的导光结构，包括旋钮座壳体和导光件，所述旋钮座壳体的外表面涂有黑色的遮光层，所述旋钮座壳体的上端设有透光区，所述旋钮座壳体的下端开设有安装腔，所述的导光件包括一体成型的导光主体和引光支脚，所述的引光支脚插入至汽车中控台中并靠近发光源，所述的导光主体设置在所述的安装腔中，所述导光主体的厚度由靠近引光支脚处向着远离引光支脚处逐渐变薄。
作为优选，所述导光主体的下端面分布有齿形槽。
作为优选，所述齿形槽的齿槽深度由由靠近引光支脚处向着远离引光支脚处逐渐加深。
作为优选，所述导光主体的外壁上设有若干个定位卡块，所述的旋钮座壳体上开设有若干定位槽，所述的定位卡块卡入至所述的定位槽中。
作为优选，所述旋钮座壳体上设有若干个与汽车中控台相适配的安装块和安装槽。
作为优选，所述的透光区有两个并呈对称分布，其中一个透光区上设有红色涂层，另一个透光区上设有蓝色涂层。
作为优选，所述旋钮座壳体的内壁上设有一圈用于安装并限位空调旋钮的限位台阶。
本实用新型的有益效果在于：通过对导光件结构的特殊设计，配合引光支脚、齿形槽、以及导光主体厚度的变化，使得导光件各个区域出射的光线更加均匀，明暗更加平衡，显示效果更佳，进而使得空调旋钮座具有更好的视觉效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的爆炸图。
图3是导光件的结构示意图。
图4是导光件的另一结构示意图。
图5是旋钮座壳体的结构示意图。
图6是旋钮座壳体的另一结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1～图6，一种汽车空调旋钮座的导光结构，包括旋钮座壳体1和导光件2，所述旋钮座壳体1的外表面涂有黑色的遮光层，所述旋钮座壳体1的上端设有透光区，所述旋钮座壳体1的下端开设有安装腔3，所述的导光件2包括一体成型的导光主体4和引光支脚5，所述的引光支脚5插入至汽车中控台中并靠近发光源，所述的导光主体4设置在所述的安装腔3中。如图3所示，所述导光主体4的厚度由靠近引光支脚5处向着远离引光支脚5处逐渐变薄。
光线在传播时，若没有碰到障碍物，就会四处散射，造成光量的损失，导致前后光的强度不一致，大大影响视觉效果。本实施例中，所述导光主体4的下端面分布有齿形槽6。优选的，所述齿形槽6的齿槽深度由由靠近引光支脚5处向着远离引光支脚5处逐渐加深。通过齿形槽6的设置及其前后形状的差异化限定，能够对光线进行导向，集中光量，减少光衰，从而使得传播途径前后的光亮接近，达到肉眼无法区分的情况，以获得更好的使用效果。
本实施例中，所述导光主体4的外壁上设有若干个定位卡块7，所述的旋钮座壳体1上开设有若干定位槽8，所述的定位卡块7卡入至所述的定位槽8中。采用本实施例的结构，便于将导光件2安装到旋转座壳体中，结构简单合理，提高装配效率，且连接稳固可靠。
本实施例中，所述旋钮座壳体1上设有若干个与汽车中控台相适配的安装块9和安装槽10。通过安装块9与安装槽10的设置，便于将旋钮座壳体1装入至汽车中控台中。
本实施例中，所述的透光区有两个并呈对称分布，其中一个透光区上设有红色涂层11，另一个透光区上设有蓝色涂层12。使用时，蓝色涂层12能够透过蓝光，表示车内空调正处于低温或冷空调模式，红色涂层11能够透过红光，表示车内空调正处于高温或热空调模式。通过红色涂层11和蓝色涂层12设置，便于车内人员对空调信息的获取，从而方便控制和调节空调旋钮。生产时，先通过镭雕工艺将红色涂层11和蓝色涂层12喷到对应的透光区中，然后做通过镭雕工艺做整体的黑色的遮光层，此时黑色的遮光层将会盖住红色涂层11和蓝色涂层12，之后再通过镭雕工艺将透光区上的黑色的遮光层烧掉，使得红色涂层11和蓝色涂层12外露。
本实施例中，所述旋钮座壳体1的内壁上设有一圈用于安装并限位空调旋钮的限位台阶13。通过限位台阶13的设置，能够对装入旋钮座壳体1的旋钮主体进行限位，保证其使用时的可靠性。
本实用新型，通过对导光件2结构的特殊设计，配合引光支脚5、齿形槽6、以及导光主体4厚度的变化，使得导光件2各个区域出射的光线更加均匀，明暗更加平衡，显示效果更佳，进而使得空调旋钮座具有更好的视觉效果。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822264372.1
申请日:2018-12-31
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:97(宁波)
授权编号:CN209351210U
授权时间:20190906
主分类号:B60H 1/00
专利分类号:B60H1/00;B60Q3/20;B60Q3/70;F21V8/00;F21V33/00;F21W107/10
范畴分类:32B;35C;
申请人:宁波锦辉指针有限公司
第一申请人:宁波锦辉指针有限公司
申请人地址:315318 浙江省宁波市慈溪市横河镇东贩村朝西屋110号
发明人:孙旭科;赵鸿明;孙杰克;师琪
第一发明人:孙旭科
当前权利人:宁波锦辉指针有限公司
代理人:赖泽银;陈超
代理机构:33299
代理机构编号:慈溪久日专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计