全文摘要
本实用新型公开了一种升降式汽车充电桩，该升降式汽车充电桩包括充电桩体和升降装置，充电桩体设置在升降装置上方，充电桩体与升降装置之间通过螺栓固定连接，当需要为电动汽车充电时，打开控制器，设定相关参数，第一楔形块和第二楔形块分别向相对的方向移动，升降装置带动充电桩体升至地面以上，使用充电桩体为电动汽车进行充电；当充电完毕后，在控制器上设定相关参数，第一楔形块和第二楔形块分别向相反的方向移动，升降装置带动充电桩体降至地面以下，该升降式汽车充电桩结构简单，节省空间，使用方便，并且避免充电桩体在阳光下长时间暴晒，延长充电桩体的使用寿命。
主设计要求
1.一种升降式汽车充电桩，其特征在于：该升降式汽车充电桩包括充电桩体(1)和升降装置(2)，所述充电桩体(1)设置在升降装置(2)上方，所述充电桩体(1)与升降装置(2)之间通过螺栓固定连接。
设计方案
1.一种升降式汽车充电桩，其特征在于：该升降式汽车充电桩包括充电桩体(1)和升降装置(2)，所述充电桩体(1)设置在升降装置(2)上方，所述充电桩体(1)与升降装置(2)之间通过螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种升降式汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩体(1)包括充电桩保护壳(101)，所述充电桩保护壳(101)顶部设有顶盖(102)，所述顶盖(102)上设有舱室(3)，所述舱室(3)内设有控制器(103)，所述充电桩保护壳(101)底部设有底座(104)，所述底座(104)与升降装置(2)之间通过螺栓固定连接，所述充电桩保护壳(101)正表面设有控制面板(105)、刷卡感应区(106)、计量电度表(107)、电源指示灯(108)和急停按钮(109)，所述控制面板(105)设置在充电桩保护壳(101)正表面的上端，所述刷卡感应区(106)和计量电度表(107)依次设置在控制面板(105)的左下方，所述电源指示灯(108)和急停按钮(109)依次设置在控制面板(105)的右下方，所述充电桩保护壳(101)左右两侧面分别对应设有孔洞(110)、充电枪(111)和散热孔(112)，所述孔洞(110)设置在充电桩保护壳(101)左右两侧面的上端，所述充电枪(111)挂设在孔洞(110)上，所述散热孔(112)设置在充电桩保护壳(101)左右两侧面的下端。
3.根据权利要求2所述的一种升降式汽车充电桩，其特征在于：所述升降装置(2)包括升降台(201)、第一楔形块(202)、第二楔形块(203)和固定平台(204)，所述升降台(201)设置在第一楔形块(202)和第二楔形块(203)之间，所述底座(104)与升降台(201)之间通过螺栓固定连接，所述第一楔形块(202)和第二楔形块(203)相配合，所述第一楔形块(202)和第二楔形块(203)均设置在固定平台(204)上，所述固定平台(204)上设有第一水平驱动电机(205)和第二水平驱动电机(206)，所述第一水平驱动电机(205)与第一楔形块(202)固定连接，所述第一水平驱动电机(205)带动第一楔形块(202)在固定平台(204)上进行移动，所述第二水平驱动电机(206)与第二楔形块(203)固定连接，所述第二水平驱动电机(206)带动第二楔形块(203)在固定平台(204)上进行移动，所述升降台(201)上设有位置感应器(207)，所述控制器(103)与第一水平驱动电机(205)、第二水平驱动电机(206)和位置感应器(207)电连接，所述控制器(103)控制第一水平驱动电机(205)、第二水平驱动电机(206)和位置感应器(207)进行工作。
4.根据权利要求3所述的一种升降式汽车充电桩，其特征在于：所述升降台(201)包括第一面(211)和第二面(212)，所述第一面(211)和第二面(212)上均设有导轨(208)，所述导轨(208)内设有滚轮(209)，所述第一楔形块(202)包括第三面(213)和第四面(214)，所述第三面(213)上设有导槽(210)，所述第四面(214)上设有导轨(208)，所述导轨(208)内设有滚轮(209)，所述第二楔形块(203)包括第五面(215)、第六面(216)和第七面(217)，所述第五面(215)和第六面(216)上均设有导槽(210)，所述第七面(217)上设有导轨(208)，所述导轨(208)内设有滚轮(209)，所述固定平台(204)包括第八面(218)，所述第八面(218)上设有导槽(210)，所述第一面(211)与第三面(213)接触，所述第二面(212)与第五面(215)和第六面(216)接触，所述第四面(214)和第七面(217)与第八面(218)接触，所述导轨(208)、滚轮(209)和导槽(210)相配合。
5.根据权利要求4所述的一种升降式汽车充电桩，其特征在于：所述舱室(3)包括盒体(301)和盒盖(302)，所述盒体(301)与盒盖(302)之间设有弹簧铰链(303)，所述盒体(301)通过弹簧铰链(303)与盒盖(302)铰接，所述盒体(301)上口边缘设有按扣槽(304)，所述盒盖(302)边缘设有弹簧按扣(305)，所述盒体(301)上口边缘的按扣槽(304)位置与盒盖(302)边缘的弹簧按扣(305)位置相应，所述盒体(301)顶部设有圆形盒口(306)，所述盒盖(302)底面设有圆形凸台结构(307)，所述圆形盒口(306)与圆形凸台结构(307)相互配合。
6.根据权利要求5所述的一种升降式汽车充电桩，其特征在于：所述充电枪(111)包括枪头(113)、充电把手(114) 和充电线缆(115)，所述枪头(113)、充电把手(114)和充电线缆(115)上均设有绝缘层和耐腐蚀层。
7.根据权利要求6所述的一种升降式汽车充电桩，其特征在于：所述导轨(208)为T型导轨，所述导槽(210)为T型凹槽，所述滚轮(209)的横截面为圆形。
8.根据权利要求7所述的一种升降式汽车充电桩，其特征在于：所述顶盖(102)为长方体，所述充电桩保护壳(101)为长方体，所述顶盖(102)的长和宽均大于充电桩保护壳(101)的长和宽。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及充电桩领域，具体是一种升降式汽车充电桩。
背景技术
随着全球能源危机的不断加深，石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧，各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的方向，发展电动汽车将是解决这两个难题的最佳途径。与电动汽车配套的充电桩也相应地随之快速发展，电动汽车在充电时通过充电桩电缆实现充电，充电桩电缆绕或盘在一起悬挂于充电桩上，对于充电车辆的充电方式基本上包括快速充电即直流充电和慢速充电即交流充电，其中，快速充方式的充电速度快但对电池损伤大，慢充方式虽然充电速度慢但对电池损伤小。
现有技术公开申请号为CN201720389224.5的一体式电动汽车充电桩，包括充电桩壳体，壳体内布置充电模块的主控单元采用STM芯片作为核心处理器来控制计量模块、通信模块、打印模块、存储模块、GSM信号发射模块和人机交互模块完成相应功能，打印模块的打印输出口设置在壳体中，人机交互模块嵌入式固定在壳体的凹槽中，壳体的一侧设置用于放置充电枪的卡槽，凹槽的槽口设置防盗玻璃窗，卡槽的槽口设置防盗玻璃门，壳体的外壳面上设置用于刷卡来控制防盗玻璃窗、防盗玻璃门开闭的射频感应区，功能较多，既能利用各种模块对充电量进行实时监控，又能利用防盗玻璃窗和防盗玻璃门进行防盗、防雨淋，可防止充电枪老化。但是本实用新型不能升降使用，并且充电桩长期在阳光下暴晒，无法对充电桩进行保护，容易导致充电桩元件快速老化，降低汽车充电桩的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种升降式汽车充电桩，以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种升降式汽车充电桩，该升降式汽车充电桩包括充电桩体和升降装置，充电桩体设置在升降装置上方，充电桩体与升降装置之间通过螺栓固定连接。升降装置带动充电桩体进行升降，当使用充电桩体为电动汽车进行充电时，升降装置将充电桩体升至地面以上，使用充电桩体为电动汽车进行充电，当充电完毕后，升降装置将充电桩体降至地面以下，避免充电桩体在阳光下长时间暴晒，延长充电桩体的使用寿命。
作为优化，充电桩体包括充电桩保护壳，充电桩保护壳顶部设有顶盖，顶盖上设有舱室，舱室内设有控制器，充电桩保护壳底部设有底座，底座与升降装置之间通过螺栓固定连接，充电桩保护壳正表面设有控制面板、刷卡感应区、计量电度表、电源指示灯和急停按钮，控制面板设置在充电桩保护壳正表面的上端，刷卡感应区和计量电度表依次设置在控制面板的左下方，电源指示灯和急停按钮依次设置在控制面板的右下方，充电桩保护壳左右两侧面分别对应设有孔洞、充电枪和散热孔，孔洞设置在充电桩保护壳左右两侧面的上端，充电枪挂设在孔洞上，散热孔设置在充电桩保护壳左右两侧面的下端。散热孔的作用是为充电桩保护壳内的电器元件进行散热；充电桩保护壳左右两侧面的充电枪分别为直流充电枪和交流充电枪，满足不同的充电需求。
作为优化，升降装置包括升降台、第一楔形块、第二楔形块和固定平台，升降台设置在第一楔形块和第二楔形块之间，底座与升降台之间通过螺栓固定连接，第一楔形块和第二楔形块相配合，第一楔形块和第二楔形块均设置在固定平台上，固定平台上设有第一水平驱动电机和第二水平驱动电机，第一水平驱动电机与第一楔形块固定连接，第一水平驱动电机带动第一楔形块在固定平台上进行移动，第二水平驱动电机与第二楔形块固定连接，第二水平驱动电机带动第二楔形块在固定平台上进行移动，升降台上设有位置感应器，控制器与第一水平驱动电机、第二水平驱动电机和位置感应器电连接，控制器控制第一水平驱动电机、第二水平驱动电机和位置感应器进行工作。
作为优化，升降台包括第一面和第二面，第一面和第二面上均设有导轨，导轨内设有滚轮，第一楔形块包括第三面和第四面，第三面上设有导槽，第四面上设有导轨，导轨内设有滚轮，第二楔形块包括第五面、第六面和第七面，第五面和第六面上均设有导槽，第七面上设有导轨，导轨内设有滚轮，固定平台包括第八面，第八面上设有导槽，第一面与第三面接触，第二面与第五面和第六面接触，第四面和第七面与第八面接触，导轨、滚轮和导槽相配合。
升降台设置在第一楔形块和第二楔形块之间，第一楔形块和第二楔形块相配合，升降台上设有导轨和滚轮，第一楔形块和第二楔形块上分别设有导槽，导轨、滚轮和导槽相配合，使升降台、第一楔形块和第二楔形块实现双楔形推块结构，提高了升降台在升降过程中的稳定性。
作为优化，舱室包括盒体和盒盖，盒体与盒盖之间设有弹簧铰链，盒体通过弹簧铰链与盒盖铰接，盒体上口边缘设有按扣槽，盒盖边缘设有弹簧按扣，盒体上口边缘的按扣槽位置与盒盖边缘的弹簧按扣位置相应，盒体顶部设有圆形盒口，盒盖底面设有圆形凸台结构，圆形盒口与圆形凸台结构相互配合。
作为优化，充电枪包括枪头、充电把手和充电线缆，枪头、充电把手和充电线缆上均设有绝缘层和耐腐蚀层。设置绝缘层和耐腐蚀层是为了防止枪头、充电把手和充电线缆被破坏，延长枪头、充电把手和充电线缆的使用寿命。
作为优化，导轨为T型导轨，导槽为T型凹槽，滚轮的横截面为圆形。
作为优化，顶盖为长方体，充电桩保护壳为长方体，顶盖的长和宽均大于充电桩保护壳的长和宽。当升降装置带动充电桩体降至地面以下时，由于顶盖的长和宽均大于充电桩保护壳的长和宽，顶盖对地面以下的充电桩体具有挡水作用，防止水对充电桩体的破坏，对充电桩体具有很好的保护作用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种升降式汽车充电桩，当需要为电动汽车充电时，先用手按压盒盖上的弹簧按扣，弹簧按扣从按扣槽中弹出，带动盒盖弹开，打开舱室内的控制器，设定第一水平驱动电机带动第一楔形块移动的速度和方向，设定第二水平驱动电机带动第一楔形块移动的速度和方向，设定升降台的位置，第一水平驱动电机在控制器的控制下带动第一楔形块进行移动，第二水平驱动电机在控制器的控制下带动第二楔形块进行移动，第一楔形块和第二楔形块分别向相对的方向移动，位置感应器感应升降台的位置，当升降台到达设定的位置时，第一水平驱动电机和第二水平驱动电机停止工作，第一楔形块和第二楔形块停止移动，升降装置带动充电桩体升至地面以上，使用充电桩体为电动汽车进行充电；当充电完毕后，在控制器上设定第一水平驱动电机带动第一楔形块移动的速度和方向，设定第二水平驱动电机带动第一楔形块移动的速度和方向，设定升降台的位置，第一楔形块和第二楔形块分别向相反的方向移动，位置感应器感应升降台的位置，当升降台到达设定的位置时，第一水平驱动电机和第二水平驱动电机停止工作，第一楔形块和第二楔形块停止移动，升降装置带动充电桩体降至地面以下，该升降式汽车充电桩结构简单，节省空间，使用方便，并且避免充电桩体在阳光下长时间暴晒，延长充电桩体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种升降式汽车充电桩的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种升降式汽车充电桩中充电桩体的结构示意图；
图3为本实用新型一种升降式汽车充电桩中升降装置的结构示意图；
图4为本实用新型一种升降式汽车充电桩中升降台的结构示意图；
图5为本实用新型一种升降式汽车充电桩中第一楔形块的结构示意图；
图6为本实用新型一种升降式汽车充电桩中第一楔形块底部的俯视图；
图7为本实用新型一种升降式汽车充电桩中第二楔形块的结构示意图；
图8为本实用新型一种升降式汽车充电桩中第二楔形块底部的俯视图；
图9为本实用新型一种升降式汽车充电桩中固定平台的俯视图；
图10为本实用新型一种升降式汽车充电桩中舱室的结构示意图。
图中：1-充电桩体、101-充电桩保护壳、102-顶盖、103-控制器、104-底座、105-控制面板、106-刷卡感应区、107-计量电度表、108-电源指示灯、109-急停按钮、110-孔洞、111-充电枪、112-散热孔、113-枪头、114-充电把手、115-充电线缆、2-升降装置、201-升降台、202-第一楔形块、203-第二楔形块、204-固定平台、205-第一水平驱动电机、206-第二水平驱动电机、207-位置感应器、208-导轨、209-滚轮、210-导槽、211-第一面、212-第二面、213-第三面、214-第四面、215-第五面、216-第六面、217-第七面、218-第八面、3-舱室、301-盒体、302-盒盖、303-弹簧铰链、304-按扣槽、305-弹簧按扣、306-圆形盒口、307-圆形凸台结构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，一种升降式汽车充电桩，该升降式汽车充电桩包括充电桩体1和升降装置2，充电桩体1设置在升降装置2上方，充电桩体1与升降装置2之间通过螺栓固定连接。升降装置2带动充电桩体1进行升降，当使用充电桩体1为电动汽车进行充电时，升降装置2将充电桩体1升至地面以上，使用充电桩体1为电动汽车进行充电，当充电完毕后，升降装置2将充电桩体1降至地面以下，避免充电桩体1在阳光下长时间暴晒，延长充电桩体1的使用寿命。
如图2所示，充电桩体1包括充电桩保护壳101，充电桩保护壳101顶部设有顶盖102，顶盖102上设有舱室3，舱室3内设有控制器103，充电桩保护壳101底部设有底座104，底座104与升降装置2之间通过螺栓固定连接，充电桩保护壳101正表面设有控制面板105、刷卡感应区106、计量电度表107、电源指示灯108和急停按钮109，控制面板105设置在充电桩保护壳101正表面的上端，刷卡感应区106和计量电度表107依次设置在控制面板105的左下方，电源指示灯108和急停按钮109依次设置在控制面板105的右下方，充电桩保护壳101左右两侧面分别对应设有孔洞110、充电枪111和散热孔112，孔洞110设置在充电桩保护壳101左右两侧面的上端，充电枪111挂设在孔洞110上，散热孔112设置在充电桩保护壳101左右两侧面的下端。散热孔112的作用是为充电桩保护壳101内的电器元件进行散热；充电桩保护壳101左右两侧面的充电枪111分别为直流充电枪和交流充电枪，满足不同的充电需求。
如图3所示，升降装置2包括升降台201、第一楔形块202、第二楔形块203和固定平台204，升降台201设置在第一楔形块202和第二楔形块203之间，底座104与升降台201之间通过螺栓固定连接，第一楔形块202和第二楔形块203相配合，第一楔形块202和第二楔形块203均设置在固定平台204上，固定平台204上设有第一水平驱动电机205和第二水平驱动电机206，第一水平驱动电机205与第一楔形块202固定连接，第一水平驱动电机205带动第一楔形块202在固定平台204上进行移动，第二水平驱动电机206与第二楔形块203固定连接，第二水平驱动电机206带动第二楔形块203在固定平台204上进行移动，升降台201上设有位置感应器207，控制器103与第一水平驱动电机205、第二水平驱动电机206和位置感应器207电连接，控制器103控制第一水平驱动电机205、第二水平驱动电机206和位置感应器207进行工作。
如图4-9所示，升降台201包括第一面211和第二面212，第一面211和第二面212上均设有导轨208，导轨208内设有滚轮209，第一楔形块202包括第三面213和第四面214，第三面213上设有导槽210，第四面214上设有导轨208，导轨208内设有滚轮209，第二楔形块203包括第五面215、第六面216和第七面217，第五面215和第六面216上均设有导槽210，第七面217上设有导轨208，导轨208内设有滚轮209，固定平台204包括第八面218，第八面218上设有导槽210，第一面211与第三面213接触，第二面212与第五面215和第六面216接触，第四面214和第七面217与第八面218接触，导轨208、滚轮209和导槽210相配合。
升降台201设置在第一楔形块202和第二楔形块203之间，第一楔形块202和第二楔形块203相配合，升降台201上设有导轨208和滚轮209，第一楔形块202和第二楔形块203上分别设有导槽210，导轨208、滚轮209和导槽210相配合，使升降台201、第一楔形块202和第二楔形块203实现双楔形推块结构，提高了升降台201在升降过程中的稳定性。
如图10所示，舱室3包括盒体301和盒盖302，盒体301与盒盖302之间设有弹簧铰链303，盒体301通过弹簧铰链303与盒盖302铰接，盒体301上口边缘设有按扣槽304，盒盖302边缘设有弹簧按扣305，盒体301上口边缘的按扣槽304位置与盒盖302边缘的弹簧按扣305位置相应，盒体301顶部设有圆形盒口306，盒盖302底面设有圆形凸台结构307，圆形盒口306与圆形凸台结构307相互配合。
充电枪111包括枪头113、充电把手114和充电线缆115，枪头113、充电把手114和充电线缆115上均设有绝缘层和耐腐蚀层。设置绝缘层和耐腐蚀层是为了防止枪头113、充电把手114和充电线缆115被破坏，延长枪头113、充电把手114和充电线缆115的使用寿命。
导轨208为T型导轨，导槽210为T型凹槽，滚轮209的横截面为圆形。
顶盖102为长方体，充电桩保护壳101为长方体，顶盖102的长和宽均大于充电桩保护壳101的长和宽。当升降装置2带动充电桩体1降至地面以下时，由于顶盖102的长和宽均大于充电桩保护壳101的长和宽，顶盖102对地面以下的充电桩体1具有挡水作用，防止水对充电桩体1的破坏，对充电桩体1具有很好的保护作用。
本实用新型一种升降式汽车充电桩，当需要为电动汽车充电时，先用手按压盒盖302上的弹簧按扣305，弹簧按扣305从按扣槽304中弹出，带动盒盖302弹开，打开舱室3内的控制器103，设定第一水平驱动电机205带动第一楔形块202移动的速度和方向，设定第二水平驱动电机206带动第一楔形块203移动的速度和方向，设定升降台201的位置，第一水平驱动电机205在控制器103的控制下带动第一楔形块202进行移动，第二水平驱动电机206在控制器103的控制下带动第二楔形块203进行移动，第一楔形块202和第二楔形块203分别向相对的方向移动，位置感应器207感应升降台201的位置，当升降台到达设定的位置时，第一水平驱动电机205和第二水平驱动电机206停止工作，第一楔形块202和第二楔形块203停止移动，升降装置2带动充电桩体1升至地面以上，使用充电桩体1为电动汽车进行充电；当充电完毕后，在控制器上设定第一水平驱动电机205带动第一楔形块202移动的速度和方向，设定第二水平驱动电机206带动第一楔形块203移动的速度和方向，设定升降台201的位置，第一楔形块202和第二楔形块203分别向相反的方向移动，位置感应器207感应升降台201的位置，当升降台到达设定的位置时，第一水平驱动电机205和第二水平驱动电机206停止工作，第一楔形块202和第二楔形块203停止移动，升降装置2带动充电桩体1降至地面以下，该升降式汽车充电桩结构简单，节省空间，使用方便，并且避免充电桩体1在阳光下长时间暴晒，延长充电桩体1的使用寿命。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920065781.0
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:84(南京)
授权编号:CN209581191U
授权时间:20191105
主分类号:B60L 53/31
专利分类号:B60L53/31
范畴分类:32B;37C;
申请人:南京简充电气科技有限公司
第一申请人:南京简充电气科技有限公司
申请人地址:210043 江苏省南京市江北新区惠达路9号国电南自数字化电厂产业园C楼101室
发明人:刘文;蒋成杰
第一发明人:刘文
当前权利人:南京简充电气科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计