太阳能钢轨减磨装置论文和设计-陆金元

全文摘要

本实用新型涉及钢轨维护技术领域,具体涉及太阳能钢轨减磨装置,包括能源部、主机和组合式涂抹板,其中,能源部为整个装置提供电能,主机用于为组合式涂抹板提供减磨材料和动力,涂抹基板的上侧面上沿着钢轨的延伸方向均匀设有用于减磨材料冒出且为细长状的开口。本实用新型通过组合使用太阳能光伏组件和组合式涂抹板,不仅能够在电能不足的地区实现对整个设备供电,节能环保。同时,通过使用组合式涂抹板,使得涂抹基板上细条状的开口能够冒出细长状的减磨材料,增大了减磨材料与钢轨的接触面积,使得车轮经过时,能够尽可能多的粘附减磨材料,实现了更好的涂抹效果,增强了减磨效果。

主设计要求

1.太阳能钢轨减磨装置,其特征在于,包括:能源部,包括太阳能光伏组件和电源柜,所述电源柜内设有电池组件和用于接收所述太阳能光伏组件输入的电能的变压稳压组件;主机,所述主机包括主机壳体、设于所述主机壳体两端的储存罐以及设于所述主机壳体内部的控制器、电机、润滑脂泵、压力开关和压力表,所述控制器分别与所述电机、所述润滑脂泵、所述压力开关和所述压力表连接,所述电机用于驱动所述润滑脂泵将所述储存罐内的减磨材料输出;组合式涂抹板,沿着钢轨的延伸方向竖直设于钢轨内侧,所述组合式涂抹板包括涂抹基板和固定板,其中,所述主机通过主连接管将减磨材料输送到所述组合式涂抹板,所述涂抹基板的上侧面上沿着钢轨的延伸方向均匀设有用于减磨材料冒出且为细长状的开口,所述涂抹基板的内部设有用于将各个所述开口连通的长槽,所述涂抹基板上设有用于将减磨材料导入所述长槽内的导入口和用于判断是否有车辆靠近的探测器,所述涂抹基板上均匀设有用于与所述固定板连接的安装孔,所述涂抹基板通过所述安装孔固定设于所述固定板上,所述固定板上设有与所述主连接管连接的接头,所述接头插入所述导入口内,与所述导入口密封连接。

设计方案

1.太阳能钢轨减磨装置,其特征在于,包括:

能源部,包括太阳能光伏组件和电源柜,所述电源柜内设有电池组件和用于接收所述太阳能光伏组件输入的电能的变压稳压组件;

主机,所述主机包括主机壳体、设于所述主机壳体两端的储存罐以及设于所述主机壳体内部的控制器、电机、润滑脂泵、压力开关和压力表,所述控制器分别与所述电机、所述润滑脂泵、所述压力开关和所述压力表连接,所述电机用于驱动所述润滑脂泵将所述储存罐内的减磨材料输出;

组合式涂抹板,沿着钢轨的延伸方向竖直设于钢轨内侧,所述组合式涂抹板包括涂抹基板和固定板,其中,

所述主机通过主连接管将减磨材料输送到所述组合式涂抹板,所述涂抹基板的上侧面上沿着钢轨的延伸方向均匀设有用于减磨材料冒出且为细长状的开口,所述涂抹基板的内部设有用于将各个所述开口连通的长槽,所述涂抹基板上设有用于将减磨材料导入所述长槽内的导入口和用于判断是否有车辆靠近的探测器,所述涂抹基板上均匀设有用于与所述固定板连接的安装孔,所述涂抹基板通过所述安装孔固定设于所述固定板上,所述固定板上设有与所述主连接管连接的接头,所述接头插入所述导入口内,与所述导入口密封连接。

2.如权利要求1所述的太阳能钢轨减磨装置,其特征在于,所述涂抹基板的上部靠近车轮的一侧为倾斜面,所述涂抹基板上部靠近所述钢轨的一侧设有导向条。

3.如权利要求1所述的太阳能钢轨减磨装置,其特征在于,所述固定板通过固定支架设于所述钢轨的内侧。

4.如权利要求1所述的太阳能钢轨减磨装置,其特征在于,所述接头和所述主连接管之间设有压力传感器。

5.如权利要求1所述的太阳能钢轨减磨装置,其特征在于,所述太阳能光伏组件通过可调节支架设于安装平台上,所述太阳能光伏组件与所述变压稳压组件电连接,将电能输送并储存在所述电源柜内的电池组件中。

6.如权利要求5所述的太阳能钢轨减磨装置,其特征在于,所述可调节支架包括伸缩推杆和支撑架,所述支撑架的上端与所述太阳能光伏组件铰接,所述伸缩推杆一端与所述太阳能光伏组件铰接,另一端与所述支撑架铰接,用于调节所述太阳能光伏组件的倾角。

7.如权利要求1所述的太阳能钢轨减磨装置,其特征在于,所述主机壳体上和所述电源柜上均设有警报装置。

8.如权利要求1所述的太阳能钢轨减磨装置,其特征在于,所述主机的储存罐上还设有起吊螺栓、把手和底部固定块。

9.如权利要求1所述的太阳能钢轨减磨装置,其特征在于,所述主机壳体上还设有过滤器,所述润滑脂泵输出的减磨材料经过所述过滤器后通过所述主连接管进入所述组合式涂抹板的所述涂抹基板内,并从所述涂抹基板上的所述开口冒出,涂抹于所述钢轨的内侧面,和\/或,所述钢轨的内侧面与车轮之间。

10.如权利要求1所述的太阳能钢轨减磨装置,其特征在于,所述主连接管上设有绝缘棒,用于防止两条钢轨之间短路。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及钢轨维护技术领域,具体而言,涉及太阳能钢轨减磨装置。

背景技术

现有的钢轨减磨主要是通过在钢轨上涂油的方式,这种方式油量过大,列车经过时油脂飞甩严重,不仅影响列车制动,而且减磨效果不好,同时严重污染道床。

另外,现有的涂抹方式大都是采用喷头的形式进行涂抹,实现点状的涂抹效果。这样使得涂抹的减磨材料与车轮和钢轨的涂抹面积很小,不能很好的使得减磨材料粘附在钢轨和车轮上,涂抹的效果很差。

而且,对于一些电力供应不足的地区,无法为涂抹设备供电,还需要依靠人工提前在钢轨上涂抹减磨材料,效率低下,涂抹不匀,涂抹效果差。

为了解决现有技术的不足所造成的问题,本案发明人研究开发了太阳能钢轨减磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供太阳能钢轨减磨装置,以解决现有技术中涂抹设备供电不便和涂抹效果不理想的问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供了太阳能钢轨减磨装置,包括:

能源部,包括太阳能光伏组件和电源柜,所述电源柜内设有电池组件和用于接收所述太阳能光伏组件输入的电能的变压稳压组件;

主机,所述主机包括主机壳体、设于所述主机壳体两端的储存罐以及设于所述主机壳体内部的控制器、电机、润滑脂泵、压力开关和压力表,所述控制器分别与所述电机、所述润滑脂泵、所述压力开关和所述压力表连接,所述电机用于驱动所述润滑脂泵将所述储存罐内的减磨材料输出;

组合式涂抹板,沿着钢轨的延伸方向竖直设于钢轨内侧,所述组合式涂抹板包括涂抹基板和固定板,其中,

所述主机通过主连接管将减磨材料输送到所述组合式涂抹板,所述涂抹基板的上侧面上沿着钢轨的延伸方向均匀设有用于减磨材料冒出且为细长状的开口,所述涂抹基板的内部设有用于将各个所述开口连通的长槽,所述涂抹基板上设有用于将减磨材料导入所述长槽内的导入口和用于判断是否有车辆靠近的探测器,所述涂抹基板上均匀设有用于与所述固定板连接的安装孔,所述涂抹基板通过所述安装孔固定设于所述固定板上,所述固定板上设有与所述主连接管连接的接头,所述接头插入所述导入口内,与所述导入口密封连接。

可选地,涂抹基板的上部靠近车轮的一侧为倾斜面,所述涂抹基板上部靠近所述钢轨的一侧设有导向条。

可选地,固定板通过固定支架设于所述钢轨的内侧。

可选地,接头和所述主连接管之间设有压力传感器。

可选地,太阳能光伏组件通过可调节支架设于安装平台上,所述太阳能光伏组件与所述变压稳压组件电连接,将电能输送并储存在所述电源柜内的电池组件中。

可选地,可调节支架包括伸缩推杆和支撑架,所述支撑架的上端与所述太阳能光伏组件铰接,所述伸缩推杆一端与所述太阳能光伏组件铰接,另一端与所述支撑架铰接,用于调节所述太阳能光伏组件的倾角。

可选地,主机壳体上和所述电源柜上均设有警报装置。

可选地,主机的储存罐上还设有起吊螺栓、把手和底部固定块。

可选地,主机壳体上还设有过滤器,所述润滑脂泵输出的减磨材料经过所述过滤器后通过所述主连接管进入所述组合式涂抹板的所述涂抹基板内,并从所述涂抹基板上的所述开口冒出,涂抹于所述钢轨的内侧面,和\/或,所述钢轨的内侧面与车轮之间。

可选地,主连接管上设有绝缘棒,用于防止两条钢轨之间短路。

如上,应用本实用新型的技术方案,本实用新型提供的太阳能钢轨减磨装置通过组合使用太阳能光伏组件和组合式涂抹板,不仅能够在电能不足的地区实现对整个设备供电,节能环保。同时,通过使用组合式涂抹板,使得涂抹基板上细条状的开口能够冒出细长状的减磨材料,增大了减磨材料与钢轨的接触面积,使得车轮经过时,能够尽可能多的粘附减磨材料,实现更好的涂抹效果,增强了减磨效果。

为让本实用新型的上述内容能更明显易懂,下文特举优选实施例并结合附图详细说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1示意性示出了本实用新型的太阳能钢轨减磨装置的立体结构图;

图2示意性示出了本实用新型的太阳能钢轨减磨装置的侧视结构图;

图3示意性示出了本实用新型的太阳能钢轨减磨装置的立体结构图;

图4示意性示出了本实用新型的太阳能钢轨减磨装置中主机的内部结构图;

图5示意性示出了本实用新型的太阳能钢轨减磨装置中组合式涂抹板的整体结构图;

图6示意性示出了本实用新型的太阳能钢轨减磨装置中涂抹基板的立体结构透视图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。虽然本实用新型的描述将结合较佳实施例一起介绍,但这并不代表此实用新型的特征仅限于该实施方式。恰恰相反,结合实施方式作实用新型介绍的目的是为了覆盖基于本实用新型的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本实用新型的深度了解,以下描述中将包含许多具体的细节。本实用新型也可以不使用这些细节实施。此外,为了避免混乱或模糊本实用新型的重点,有些具体细节将在描述中被省略。

参见图1-6所示,根据本实用新型的实施例,提供了太阳能钢轨减磨装置1,包括能源部10、主机11和组合式涂抹板12,其中,能源部10为为整个装置提供电能,主机11用于为组合式涂抹板12提供减磨材料和动力。

具体的,参见图1-3所示,在本实施例中,能源部10包括太阳能光伏组件100和电源柜104,所述电源柜104内设有电池组件和用于接收所述太阳能光伏组件100输入的电能的变压稳压组件。

另外,太阳能光伏组件100通过可调节支架101设于安装平台上,所述太阳能光伏组件100与所述变压稳压组件电连接,将电能输送并储存在所述电源柜104内的电池组件中。

需要说明的是,本实用新型对于可调节支架设置的安装平台的具体形式不做限制,可以根据实际需要进行设置。具体的,可以是钢轨附近的地面,也可以是钢轨两侧的专用安装平台,只要能够稳定可靠承载可调节支架和太阳能光伏组件即可。

进一步地,参见图1-3所示,本实施例的可调节支架101包括伸缩推杆103和支撑架102,所述支撑架102的上端与所述太阳能光伏组件100铰接,所述伸缩推杆103一端与所述太阳能光伏组件100铰接,另一端与所述支撑架102铰接,用于调节所述太阳能光伏组件100的倾角。通过调节太阳能光伏组件100的倾角,可以使得太阳能光伏组件100能够更好的接收太阳的光线,提升太阳能光伏组件100的工作效率。

参见图3-4所示,在本实施例中,主机11包括主机壳体110、设于所述主机壳体110两端的储存罐15以及设于所述主机壳体110内部的控制器111、电机112、润滑脂泵113、压力开关115和压力表114,所述控制器111分别与所述电机112、所述润滑脂泵113、所述压力开关115和所述压力表114连接,所述电机112用于驱动所述润滑脂泵113将所述储存罐15内的减磨材料输出,然后,主机11通过主连接管13将减磨材料输送到所述组合式涂抹板12。

在本实施例中,电源柜104中的电池组件为主机11供电,在有车辆驶过时,电机112驱动润滑脂泵113将储存罐15内的减磨材料输出。压力表114固定在电机112左侧的盖板上,用来显示主连接管13内的工作压力。压力开关115连接在润滑脂泵113前面的油路集成块的右侧,用来监测主连接管13内的工作压力。当主连接管13内压力大于预设定值时电机112停止工作,并在控制器111界面上显示故障处理方案。当主连接管13内压力小于预设定值时,控制器111使得电机111恢复正常工作。

参见图5-6并结合图1-2所示,本实施例的组合式涂抹板12沿着钢轨2的延伸方向竖直设于钢轨2内侧。组合式涂抹板12包括涂抹基板122和固定板120,涂抹基板122的上侧面上沿着钢轨2的延伸方向均匀设有用于减磨材料冒出且为细长状的开口123,所述涂抹基板122的内部设有用于将各个所述开口123连通的长槽128,所述涂抹基板122上设有用于将减磨材料导入所述长槽128内的导入口127和用于判断是否有车辆靠近的探测器129,所述涂抹基板122上均匀设有用于与所述固定板120连接的安装孔126,所述涂抹基板122通过所述安装孔126固定设于所述固定板120上,所述固定板120上设有与所述主连接管13连接的接头121,所述接头121插入所述导入口127内,与所述导入口127密封连接。

另外,为了避免涂抹基板的上端与车轮产生摩擦,使得涂抹基板受到损害,参见图5-6并结合图1-2所示,在本实施例中,将涂抹基板122的上部靠近车轮2的一侧设置为倾斜面124。同时,为了能够使得涂抹基板122上开口123中冒出的减磨材料更好的涂抹到钢轨2和车轮上,本实施例的涂抹基板122上部靠近所述钢轨2的一侧设有导向条。

参见图5-6并结合图1-2所示,在本实施例中,固定板120通过固定支架16设于所述钢轨2的内侧。

进一步地,参见图5并结合图1-2、图6所示,本实施例的接头121和主连接管13之间设有压力传感器132,压力传感器132能够监测从主连接管13进入涂抹基板122内的减磨材料的压力,进而实现对从涂抹基板122上开口125内冒出的减磨材料的量进行监测,实现对减磨材料涂抹量的控制。

参见图1-4所示,在本实施例中,主机壳体110上和所述电源柜104上均设有警报装置14。当电源柜104电压出现异常或者电量不足时,电源柜104上的警报装置14会发出警报,提醒工作人员进行检查。当主机11中的电机112出现异常或者主连接管13中的压力出现异常,主机壳体110上的警报装置14会发出警报,提醒工作人员进行检查。

为了能够更好的搬运、安装和起吊主机,参见图3所示,在本实施例中,主机11的储存罐15上还设有起吊螺栓153、把手151和底部固定块152。同时,为了便于对储存罐15添加减磨材料,本实施例的储存罐15上端设有注入口150,通过注入口150可以对储存罐15进行补给。

参见图2-3所示,本实施例的主机壳体110上还设有过滤器131,所述润滑脂泵113输出的减磨材料经过所述过滤器131后通过所述主连接管13进入所述组合式涂抹板12的所述涂抹基板122内,并从所述涂抹基板122上的所述开口123冒出,涂抹于所述钢轨2的内侧面,和\/或,所述钢轨2的内侧面与车轮之间。过滤器131能够有效的过滤掉减磨材料中的杂质,能够确保减磨材料的清洁度。

需要说明的是,本实用新型对于过滤器的具体型号和结构不做限定,可以根据减磨材料的性能以及工况进行合适的选择。

进一步需要说明的是,本实用新型对于减磨材料的具体的类型和型号不做限定,可以根据实际需要进行选择。具体的,可以是油脂状的减磨材料,也可以是膏状的减磨材料。在本实施例中,减磨材料为膏状材料,膏状材料粘附性强,能够很好的粘附在钢轨和车轮上,具有很好的减磨性能。

另外,参见图2-3所示,在本实施例中,主连接管13上设有绝缘棒130,用于防止两条钢轨2之间短路。

根据上述实施例可以知道,本实用新型提供的太阳能钢轨减磨装置通过组合使用太阳能光伏组件和组合式涂抹板,不仅能够在电能不足的地区实现对整个设备供电,节能环保。同时,通过使用组合式涂抹板,使得涂抹基板上细条状的开口能够冒出细长状的减磨材料,增大了减磨材料与钢轨的接触面积,使得车轮经过时,能够尽可能多的粘附减磨材料,实现更好的涂抹效果,增强了减磨效果。

综上所述,本实用新型提供的上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

设计图

太阳能钢轨减磨装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920068626.4

申请日:2019-01-16

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:31(上海)

授权编号:CN209492546U

授权时间:20191015

主分类号:B61K 3/00

专利分类号:B61K3/00

范畴分类:32A;27H;

申请人:上海源盛机械电气制造有限公司;北京首铁科技工程有限公司

第一申请人:上海源盛机械电气制造有限公司

申请人地址:201611 上海市松江区车墩镇莘莘路32号1660

发明人:陆金元;邹金菁;范佳;李红海;闫肃;张虎刚

第一发明人:陆金元

当前权利人:上海源盛机械电气制造有限公司;北京首铁科技工程有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  

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