全文摘要
本实用新型涉及餐饮设备技术领域，公开了一种油烟净化率高的拦截风叶，拦截风叶为长条状，拦截风叶包括风叶本体以及延伸部，风叶本体包括长条形的第一叶片部分和第二叶片部分，第一叶片部分与第二叶片部分之间形成第一夹角，第二侧面和\/或第四侧面设有延伸部，延伸部与第一夹角的角平分面不平行。该延伸部可提高该拦截风叶的油烟净化率。另外，本实用新型实还公开了一种油烟净化盘和油烟净化装置，该油烟净化盘和该油烟净化装置的油烟净化率高，可有效降低油烟浓度。
主设计要求
1.一种油烟净化率高的拦截风叶，其特征在于，所述拦截风叶为长条状，所述拦截风叶包括风叶本体，所述风叶本体包括长条形的第一叶片部分和第二叶片部分，所述第一叶片部分包括相对的第一侧面和第二侧面，所述第二叶片部分包括相对的第三侧面和第四侧面，所述第一侧面与所述第三侧面连接，以使所述第一叶片部分和所述第二叶片部分之间形成第一夹角；以及延伸部，所述第二侧面和\/或所述第四侧面设有所述延伸部，所述延伸部与所述第一夹角的角平分面不平行。
设计方案
1.一种油烟净化率高的拦截风叶，其特征在于，所述拦截风叶为长条状，所述拦截风叶包括
风叶本体，所述风叶本体包括长条形的第一叶片部分和第二叶片部分，所述第一叶片部分包括相对的第一侧面和第二侧面，所述第二叶片部分包括相对的第三侧面和第四侧面，所述第一侧面与所述第三侧面连接，以使所述第一叶片部分和所述第二叶片部分之间形成第一夹角；以及
延伸部，所述第二侧面和\/或所述第四侧面设有所述延伸部，所述延伸部与所述第一夹角的角平分面不平行。
2.根据权利要求1所述的拦截风叶，其特征在于，所述风叶本体的横截面为V形横截面。
3.根据权利要求2所述的拦截风叶，其特征在于，所述延伸部的长度延伸方向与所述风叶本体的长度延伸方向相同，所述延伸部在所述风叶本体上的延伸长度小于或等于所述风叶本体的长度。
4.根据权利要求3所述的拦截风叶，其特征在于，所述风叶本体的两端分别为第一端、第二端，所述延伸部为楔形，所述延伸部在靠近所述第一端的宽度小于所述延伸部在靠近所述第二端的宽度。
5.根据权利要求1至4任一所述的拦截风叶，其特征在于，
所述延伸部设于所述第二侧面时，所述延伸部的宽度延伸方向朝向所述第二叶片部分；
所述延伸部设于所述第四侧面时，所述延伸部的宽度方向朝向所述第一叶片部分。
6.根据权利要求1所述的拦截风叶，其特征在于，所述第二侧面和所述第四侧面设有所述延伸部，两所述延伸部或其中一延伸部设有一个或多个气孔，所述气孔用于降低油烟气流通过所述拦截风叶的风阻。
7.根据权利要求6所述的拦截风叶，其特征在于，所述风叶本体的两端分别为第一端、第二端，对于设有所述多个气孔的所述延伸部，所述多个气孔间隔设置，并沿所述风叶本体的所述第一端向所述风叶本体的所述第二端排列分布。
8.根据权利要求7所述的拦截风叶，其特征在于，对于设有所述多个气孔的所述延伸部，任意相邻的两个所述气孔之间为等距或不等距设置。
9.根据权利要求8所述的拦截风叶，其特征在于，对于设有所述多个气孔的所述延伸部，所述延伸部上的所述多个气孔的数量为5～15个，所述多个气孔的孔径为10～25mm，且所述多个气孔的孔径相等或不等。
10.根据权利要求9所述的拦截风叶，其特征在于，对于设有所述多个气孔的所述延伸部，位于同一所述延伸部上的所述多个气孔的所述孔径自所述风叶本体的所述第一端向所述风叶本体的所述第二端逐渐增大或逐渐减小。
11.根据权利要求1至4任一项所述的拦截风叶，其特征在于，所述第一叶片部分和所述第二叶片部分关于所述第一夹角的所述角平分面对称。
12.根据权利要求11所述的拦截风叶，其特征在于，所述第一叶片部分的面积为S1，所述延伸部的面积为S2，所述第一叶片部分的面积S1位所述延伸部的面积S2的2.8～4.3倍。
13.根据权利要求1至4任一项所述的拦截风叶，其特征在于，所述第一夹角的角度为30～150度。
14.根据权利要求1至4任一项所述的拦截风叶，其特征在于，所述第一夹角为α，所述延伸部与所述第一叶片部分或所述第二叶片部分连接形成第二夹角为β；
其中，所述第二夹角β＝(0.2～0.7)×(90°-0.5α)。
15.根据权利要求1所述的拦截风叶，其特征在于，所述风叶本体的一端设有叶根部，所述叶根部为楔形状，用于安装至固定盘，以使所述拦截风叶固定于所述固定盘。
16.一种油烟净化盘，其特征在于，所述油烟净化盘包括固定盘及多个如权利要求1至15任一项所述的拦截风叶，所述多个拦截风叶呈辐射状分布并固接于所述固定盘，相邻的两所述拦截风叶之间形成可通过油烟气流的第一间隙。
17.根据权利要求16所述的油烟净化盘，其特征在于，所述油烟净化盘的所述拦截风叶为多层分布，每一层所述拦截风叶包括多个所述拦截风叶，且对于相邻的两层所述拦截风叶，其中一层所述拦截风叶的所述第一夹角与另一层所述拦截风叶的所述第一夹角的朝向相同或相反。
18.一种油烟净化装置，其特征在于，包括驱动机构以及如权利要求16或17所述的油烟净化盘，所述驱动机构用于驱动所述油烟净化盘转动。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及餐饮设备技术领域，尤其涉及一种油烟净化率高的拦截风叶、油烟净化盘及油烟净化装置。
背景技术
随着国民经济的快速发展，人们的生活节奏也越来越快，餐饮行业的迅速发展正好能够满足人们快节奏生活的饮食需求。餐饮行业在经营过程中会排放的大量油烟，油烟会对环境和人体健康产生严重的影响，由此，我国颁布了《饮食业油烟排放标准》，以管理餐饮行业的油烟排放。
然而，大部分餐饮店的油烟排放并未达到国家标准，其最根本的原因在于，现有的油烟净化装置的净化率较低，餐饮行业排放的油烟浓度难以控制。
实用新型内容
本实用新型实施例公开了一种油烟净化率高的拦截风叶、油烟净化盘及油烟，油烟净化率高，可降低油烟的浓度，有利于餐饮行业的油烟排放达到国家标准。
第一方面，本实用新型实施例一公开了一种油烟净化率高的拦截风叶，所述拦截风叶为长条状，所述拦截风叶包括风叶本体以及延伸部，所述风叶本体包括长条形的第一叶片部分和第二叶片部分，所述第一叶片部分包括相对的第一侧面和第二侧面，所述第二叶片部分包括相对的第三侧面和第四侧面，所述第一侧面与所述第三侧面连接，以使所述第一叶片部分和所述第二叶片部分之间形成第一夹角，所述第二侧面和\/或所述第四侧面设有所述延伸部，所述延伸部与所述第一夹角的角平分面不平行。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型实施例中，所述风叶本体的横截面为V形横截面。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型实施例中，所述延伸部的长度延伸方向与所述风叶本体的长度延伸方向相同，所述延伸部在所述风叶本体上的延伸长度小于或等于所述风叶本体的长度。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型实施例中，所述风叶本体的两端分别为第一端、第二端，所述延伸部为楔形，所述延伸部在靠近所述第一端的宽度小于所述延伸部在靠近所述第二端的宽度。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型实施例中，
所述延伸部设于所述第二侧面时，所述延伸部的宽度延伸方向朝向所述第二叶片部分；
所述延伸部设于所述第四侧面时，所述延伸部的宽度方向朝向所述第一叶片部分。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型实施例中，所述第二侧面和所述第四侧面设有所述延伸部，两所述延伸部或其中一延伸部设有一个或多个气孔，所述气孔用于降低油烟气流通过所述拦截风叶的风阻。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型实施例中，所述风叶本体的两端分别为第一端、第二端，对于设有所述多个气孔的所述延伸部，所述多个气孔间隔设置，并沿所述风叶本体的所述第一端向所述风叶本体的所述第二端排列分布。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型实施例中，对于设有所述多个气孔的所述延伸部，任意相邻的两个所述气孔之间为等距或不等距设置。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型实施例中，对于设有所述多个气孔的所述延伸部，所述延伸部上的所述多个气孔的数量为5～15个，所述多个气孔的孔径为10～25mm，且所述多个气孔的孔径相等或不等。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型实施例中，对于设有所述多个气孔的所述延伸部，位于同一所述延伸部上的所述多个气孔的所述孔径自所述风叶本体的所述第一端向所述风叶本体的所述第二端逐渐增大或逐渐减小。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型实施例中，所述第一叶片部分和所述第二叶片部分关于所述第一夹角的所述角平分面对称。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型实施例中，所述第一叶片部分的面积为S1，所述延伸部的面积为S2，所述第一叶片部分的面积S1位所述延伸部的面积S2的2.8～4.3倍。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型实施例中，所述第一夹角的角度为30～150度。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型实施例中，所述第一夹角为α，所述延伸部与所述第一叶片部分或所述第二叶片部分连接形成第二夹角为β；
其中，所述第二夹角β＝(0.2～0.7)×(90°-0.5α)。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型实施例中，所述风叶本体的一端设有叶根部，所述叶根部为楔形状，用于安装至固定盘，以使所述拦截风叶固定于所述固定盘。
第二方面，本实用新型实施例公开了一种具有多个第一方面公开的拦截风叶的油烟净化盘，包括固定盘及多个所述拦截风叶，所述多个拦截风叶呈辐射状分布并固接于所述固定盘，相邻的两所述拦截风叶之间形成可通过油烟气流的第一间隙。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型实施例中，所述油烟净化盘的所述拦截风叶为多层分布，每一层所述拦截风叶包括多个所述拦截风叶，且对于相邻的两层所述拦截风叶，其中一层所述拦截风叶的所述第一夹角与另一层所述拦截风叶的所述第一夹角的朝向相同或相反。
第三方面，本实用新型实施例公开了一种具有第二方面公开的油烟净化盘的油烟净化装置，包括驱动机构以及所述油烟净化盘，所述驱动机构用于驱动所述油烟净化盘转动。
本实用新型实施例提供了一种油烟净化率高的拦截风叶、油烟净化盘及油烟净化装置，通过第一叶片部分和第二叶片部分设置延伸部，该延伸部可使油烟气流在拦截风叶内反复运动，增加油烟气流与拦截风叶的碰撞率延长拦截风叶对油烟气流的作用时间，提高拦截风叶对油烟气流的净化率，以降低油烟气流的浓度，有利于餐饮行业的油烟排放达到国家标准。
附图说明
为了更清楚地说明实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用到的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本技术领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例一公开的一种油烟净化率高的拦截风叶的结构示意图；
图2是图1的另一视角的结构示意图；
图3是图1的又一视角的结构示意图；
图4是本实新型实施例一公开的一种油烟净化率高的拦截风叶(单边气孔)的一种结构示意图；
图5是本实用新型实施例一公开的一种油烟净化率高的拦截风叶(单边气孔)的另一种结构示意图；
图6是本实用新型实施例一公开的一种油烟净化率高的拦截风叶(双边气孔)的结构示意图；
图7是本实用新型实施例二公开的一种油烟净化盘的结构示意图；
图8是本实用新型实施例二公开的一种油烟净化盘(双层风叶)的一种结构示意图；
图9是本实用新型实施例二公开的一种油烟净化盘(双层风叶)的另一种结构示意图；
图10是本实用新型实施例三公开的一种油烟净化装置的结构示意图；
图11是图10的油烟净化装置的分解结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，本实用新型实施例的属于“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚列出或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
本实用新型公开了一种油烟净化率高的拦截风叶、油烟净化盘及油烟净化装置，油烟净化率高，可降低油烟的浓度，有利于餐饮行业的油烟排放达到国家标准。以下将结合附图进行详细描述。
实施例一
请一并参阅图1至图3，为本实用新型实施例一提供的一种油烟净化率高的拦截风叶的结构示意图。该拦截风叶为长条状，该拦截风叶包括风叶本体以及延伸部20，风叶本体包括长条形的第一叶片部分11和第二叶片部分12，第一叶片部分11包括相对的第一侧面和第二侧面，第二叶片部分12包括相对的第三侧面和第四侧面，第一侧面与第三侧面连接，以使第一叶片部分11和第二叶片部分12之间形成第一夹角α，第二侧面和\/或第四侧面设有延伸部20，延伸部20与第一夹角α的角平分面不平行。
在本实施例中，该风叶本体的横截面为V形横截面。具体地，该第一叶片部分11与该第二叶片部分12可一体成型，该第一叶片部分11和该第二叶片部分12等长且两端齐平。该延伸部20的长度延伸方向与该风叶本体的长度延伸方向相同，该延伸部20在该风叶本体上的延伸长度小于或等于该风叶本体的长度。优选地，该延伸部20在该风叶本体上的延伸长度等于该风叶本体的长度，且该延伸部20的两端与该风叶本体的两端齐平。可以理解的是，该风叶本体的横截面也可为X形、T形等等。
更具体地，该第一叶片部分11与该第二叶片部分12关于该第一夹角α的角平分面对称。即，该第一叶片部分11与该第二叶片部分12的外形尺寸相同，且该第一叶片部分11与该角平分面的夹角等于该第二叶片部分12与该角平分面的夹角。
可以得知的是，油烟净化盘在净化油烟时，主要是通过拦截风叶高速转动来达到分离油烟从而净化油烟的目的。因此，本实用新型的拦截风叶应用于油烟净化盘时，可使整个油烟净化盘重量均匀，且使得油烟净化盘的中心与转动中心重合。并且，该第一叶片部分11与该第二叶片部分12的外形尺寸相同可实现油烟净化盘转动时，油烟气流可通过任意相邻两拦截风叶之间的第一间隙出风。具体地，油烟进入拦截风叶后可沿拦截风叶靠近转动中心的一端向远离转动中心的方向运动，经过拦截风叶的油烟净化作用最终实现油烟分离。
此外，由于相邻的两拦截风叶之间形成第一间隙，因此，油烟气流还可在两相邻的拦截风叶之间形成的V字形的第一间隙中多次与拦截风叶发生碰撞，加强了拦截风叶对油烟气流的净化作用，进而提高拦截风叶的油烟净化作用。
在本实施例中，该第一夹角α的角度为30～150度。这是因为：当该拦截风叶应用于油烟净化盘时，若第一夹角α的角度小于30度，则任意两相邻拦截风叶之间的第一间隙较小，从而通过该第一间隙的油烟气流量较少，进而导致拦截风叶的净化效率较低。相反的，若该第一夹角α的角度大于150度，则任意两相邻拦截风叶之间的第一间隙较大，从而通过该第一间隙的油烟气流量较大，部分油烟气流未经过拦截风叶的净化作用就从该第一间隙通过，进而导致拦截风叶的净化率低。优选的，该第一夹角α的度数为108度。采用该参数设计的拦截风叶应用于油烟净化盘时，能够兼顾油烟净化率以及油烟净化效率，油烟分离效果明显。
在本实施例中，延伸部20有如下三种情况：
(1)该延伸部20设于该第一叶片部分11的第二侧面，若该第一叶片部分11的面积为S1，该延伸部20的面积为S2，则第一叶片部分11的面积S1为该延伸部20的面积S2的2.8～4.3倍。
(2)该延伸部20设于该第二叶片部分12。由上述可知，第一叶片部分11与该第二叶片部分12的外形尺寸相同，则设于第二叶片部分12的延伸部20也满足上述情况(1)中与第一叶片部分11的比例关系，在此不做赘述。
(3)该第一叶片部分11和该第二叶片部分12分别设置该延伸部20，设置在第一叶片部分11上的延伸部20为第一延伸部21，第二叶片部分12上的延伸部20为第二延伸部22，该，该第一延伸部21与该第二延伸部22的外形尺寸可相同或不同。
本实施例以第一延伸部21与第二延伸部22的外形尺寸相同为例进行说明。由于第一叶片部分11与第二叶片部分12的外形尺寸相同，以第一叶片部分11为例，若该第一叶片部分11的面积为S1，该延伸部20的面积为S2，则该第一叶片部分11的面积S1为该延伸部20的面积S2的2.8～4.3倍。这是因为：当该拦截风叶应用于油烟净化盘时，若第一叶片部分11的面积S1与该延伸部20的面积S2的比值小于2.8，则延伸部20的面积S2较小，不足以减小油烟气流进入该第一叶片部分11与该第二叶片部分连接形成的油烟净化空间的间隙，部分油烟未经过拦截风叶的净化作用就从该间隙离开该油烟净化空间，从而导致油烟净化率低。相反的，若第一叶片部分11的面积S1与该延伸部20的面积S2的比值大于4.3，则延伸部20的面积S2较大，以使该第一叶片部分11与该第二叶片部分12连接形成的油烟净化空间较小，从而进入该油烟净化空间的油烟气流量较小，导致拦截风叶的油烟净化效率较低。优选的，该第一叶片部分11的面积S1为该延伸部20的面积S2的3.5倍。采用该参数设计的拦截风叶应用于油烟净化盘时，能够兼顾油烟净化率以及油烟净化效率，油烟分离效果明显。
进一步地，该第一延伸部21设于该第一叶片部分11的第二侧面，该第二延伸部22设于该第二叶片部分12的第四侧面。且该第一延伸部21的宽度延伸方向朝向该第二叶片部分12，该第二延伸部22的宽度延伸方向朝向该第一叶片部分11。具体地，该第一延伸部21与该第一叶片部分11以及该第二延伸部22与该第二叶片部分12可为一体成型。从而，该第一延伸部21和该第二延伸部22可减小第一叶片部分11与第二叶片部分12的间隙，提高该第一延伸部21和该第二延伸部22遮挡油烟气流离开第一叶片部分11与第二叶片部分12连接形成的油烟净化空间的能力，从而提高拦截风叶对油烟净化空间内的油烟气流的净化作用，从而提高拦截风叶的油烟净化率。
进一步地，该第一延伸部21与第一叶片部分11连接形成第二夹角β，该第二延伸部22与该第二叶片部分12连接形成第三夹角γ，该第二夹角β与该第三夹角γ可相同或不同。优选的，该第二夹角β与该第三夹角γ相同。由上述可知，该第一延伸部21与该第二延伸部22的外形尺寸相同，且该第二夹角β与该第三夹角γ相同，则该第一延伸部21与该第二延伸部22关于该第一夹角α的角平分面对称。由此可知，该第一延伸部21、第一叶片部分11、第二叶片部分12以及第二延伸部22依次连接形成第二横截面，且该第二横截面为轴对称图形。
更进一步地，由于该第二夹角β与该第三夹角γ相同，以第二夹角β为例，该第二夹角β＝(0.2～0.7)×(90°-0.5α)。可以理解的是，0.2～0.7为调整系数K的取值范围，该调整系数K用于调整第二夹角β与第一夹角αα的大小关系，从而取得最佳第二夹角β的值。若该调整系数K小于0.2，则，该第二夹角β较小，第一延伸部21与该第一叶片部分11之间的第二夹角β的第二夹角空间较小，且第一延伸部21与第二延伸部22之间的间隙较大，进入该第二夹角空间的油烟气流量较少，且部分油烟气流未经过拦截风叶的油烟净化作用就离开该油烟净化空间，导致拦截风叶的油烟净化率低，油烟净化效率也低。相反的，若该调整系数K大于0.7，则，该第二夹角β较大，第一延伸部21与该第一叶片部分11之间的第二夹角β的第二夹角空间较大，且第一延伸部21与第二延伸部22之间的间隙较小，该第一延伸部21会遮挡油烟进入第一叶片部分11与第二叶片部分12连接形成的油烟净化空间，导致拦截风叶的油烟净化效率较低。优选的，该调整系数K可为0.35。采用该参数设计的拦截风叶应用于油烟净化盘时，能够兼顾油烟净化率以及油烟净化效率，油烟分离效果明显。
在本实施例中，该第一延伸部21可使第二夹角的第二夹角空间形成从风叶本体的第一端1a延伸至第二端1b的第一凹槽，该第二延伸部22可使第三夹角的第三夹角空间形成从风叶本体的第一端1a延伸至第二端1b的第二凹槽，油烟气流进入第二夹角空间和该第三夹角空间后，经过拦截风叶的油烟净化作用后，油烟气流中分离的固液混合物可受到该第一延伸部21和该第二延伸部22的阻挡，并在该第一凹槽和该第二凹槽运动，最后在风叶本体的第二端1b飞出。
在本实施例中，该风叶本体的两端分别为第一端1a、第二端1b，该延伸部20为楔形，该延伸部20在靠近该第一端1a的宽度小于该延伸部20在靠近该第二端1b的宽度。具体地，该第一延伸部21包括第一倾斜面2a。该第一倾斜面2a自该风叶本体的第一端1a向该风叶本体的第二端1b倾斜设置，以使该第一延伸部21在靠近风叶本体的第一端1a的宽度小于该第一延伸部21在靠近该第二端1b的宽度。
同理，该第二延伸部22包括第三倾斜面，该第三倾斜面自该风叶本体的第一端1a向该风叶本体的第二端1b倾斜设置，以使该第二延伸部22在靠近风叶本体的第一端1a的宽度小于该第二延伸部22在靠近该第二端1b的宽度。
由此可知，当若干该拦截风叶应用于油烟净化盘时，任意两相邻拦截风叶之间形成的第一间隙也近似楔形，该第一延伸部21以及该第二延伸部22均可位于该近似楔形的第一间隙，减小第一间隙的面积，增加油烟气流在拦截风叶中的作用时间，进而提高油烟净化率。
在本实施例中，为了降低风阻，以使油烟气路能够更有效率地进入拦截风叶，该第一延伸部21和\/或该第二延伸部22设有一个或多个气孔23。优选地，该第一延伸部21和\/或该第二延伸部22设有多个气孔23
如图4所示，作为一种可选的实施方式，该第一延伸部21设有多个气孔23。
如图5所示，作为另一种可选的实施方式，该第二延伸部22设有多个气孔23。
如图6所示，作为又一种可选的实施方式，该第一延伸部21和该第二延伸部22均设有多个气孔23。采用这种方式，该拦截风叶应用于油烟净化盘时，该第一延伸部21与该第二延伸部22上的气孔23可减小风阻，以增加进入拦截风叶之间的第一间隙的油烟气流量，提高油烟净化效率。此外，第一延伸部21和第二延伸部22同时设置气孔23可使第一延伸部21和第二延伸部22的风阻一致，保持拦截风叶转动时的平衡。
进一步地，对于设有多个气孔23的延伸部20，多个气孔23间隔设置，并沿该风叶本体的第一端1a向该风叶本体的第二端1b排列分布。且任意相邻两个气孔23之间为等距或不等距设置。优选地，任意相邻的两个气孔23之间为不等距设置，该气孔23的数量为5～15个，该气孔23的孔径为10～25mm。
更进一步地，位于同一延伸部20上的多个气孔23的孔径自风叶本体的第一端1a向该风叶本体的第二端1b逐渐增大或逐渐减小。优选地，气孔23的数量可为8个，位于同一延伸部20上的多个气孔23的孔径自风叶本体的第一端1a向该风叶本体的第二端1b逐渐增大，依次为1mm、1.2mm、1.4mm、1.6mm、1.8mm、2mm、2.2mm、2.4mm。并且，相邻两个气孔23之间的间距为别为3mm、3mm、5mm、7mm、9mm、11mm、12mm。该气孔23的孔径及两相邻气孔23之间的间距依次增大，可对应延伸部20在靠近风叶本体的第一端1a的宽度小于延伸部20在靠近风叶本体的第二端1b的宽度。既实现降低风阻，使油烟顺利进入两相邻拦截风叶之间的第一间隙，又可实现保障第一延伸部21和第二延伸部22的刚性，延长拦截风叶的使用寿命。
可以得知的是，若第一延伸部21和第二延伸部22均设有若干气孔23，则在第一延伸部21上的气孔23可与第二延伸部22上的气孔23一一对应设置或者错开设置。优选的，第一延伸部21上的气孔23与第二延伸部22上的气孔23一一对应设置。
在本实施例中，为了使该拦截风叶应用于油烟分离盘时能实现若干拦截风叶间隔安装，该风叶本体的一端设有叶根部24，该叶根部24为楔形状，用于安装至固定盘，以使该拦截风叶固定于该固定盘。具体地，该叶根部24包括第二倾斜面2b，该第二倾斜面2b自该风叶本体的一端向远离该风叶本体的方向倾斜设置，以使该叶根部24靠近该风叶本体的位置的厚度大于该叶根部24远离该风叶本体的位置的厚度。此时，该拦截风叶应用于油烟净化盘，任意两相邻拦截风叶之间可通过该叶根部24紧贴设置，其中一拦截风叶的第二倾斜面2b紧贴其中另一拦截风叶的第二倾斜面2b相对设置的表面，以实现任意两相邻拦截风叶的叶根部24之间无缝连接，进而可同时设置更多拦截风叶，以提高油烟净化率。同时，任意相邻两拦截风叶之间通过第二倾斜面2b紧贴设置可使该相邻两拦截风叶之间的第一间隙较小，增强拦截风叶对该第一间隙内的油烟气流的净化作用，从而提高油烟净化率。
本实用新型实施例一提供了一种油烟净化率高的拦截风叶，具有如下有益效果：
(1)有效提高油烟净化率。该拦截风叶通过第一延伸部21设于第一叶片部分11的第二侧面，第二延伸部22设于第二叶片部分12的第四侧面，由第一延伸部21、第一叶部分、第二叶片部分12、第二延伸部22依次连接形成了油烟净化空间。第一延伸部21和第二延伸部22之间形成了油烟进入该油烟净化空间的间隙，该间隙较小可使油烟气流在该油烟净化空间内多次与拦截风叶发生碰撞，从而加强拦截风叶对油烟的净化作用，提高油烟净化率。
此外，第一延伸部21和第二延伸部22分别与第一叶片部分11和第二叶片部分12形成了第一凹槽和第二凹槽，油烟气流经过拦截风叶的净化作用分离的固液混合物可在该第一凹槽和第二凹槽内沿风叶本体的第一端1a向第二端1b运动，最终在第二端1b飞出。可防止油烟气流分离的固液混合物未在第二端1b飞出拦截风叶，增强拦截风叶的油烟净化效果，从而调高油烟净化率。
(2)有效提高油烟分离效率。通过在第一延伸部21和第二延伸部22上设置气孔23，减小油烟气路进入油烟净化空间的风阻，油烟可顺利进入油烟净化空间，从而可提高拦截风叶的分离效率。
(3)使用寿命长。该第一叶片部分11和该第二叶片部分12的外形尺寸相同，第一延伸部21和第二延伸部22的外形尺寸相同，且该第一延伸部21、第一叶片部分11、第二叶片部分12以及第二延伸部22形成的第二横截面为轴对称图形。该拦截风叶应用于油烟净化盘时，油烟净化盘的重量均匀，油烟净化盘转动时，拦截风叶受到的外力均匀分布，拦截风叶可长时间使用不发生变形或断裂，延长拦截风叶的使用寿命。
实施例二
请参阅图7，本实用新型实施例二提供的一种具有上述实施例一的油烟净化率高的拦截风叶的油烟净化盘的结构示意图。该油烟净化盘包括固定盘以及多个上述的拦截风叶，多个拦截风叶呈辐射状分布并固接于该固定盘，相邻的两拦截风叶之间可形成通过油烟气流的第一间隙。具体地，若干该拦截风叶的叶根部连接于该固定盘，多个拦截风叶的风叶本体的第二端朝向远离该固定盘的中心的方向设置。
其中，该多个拦截风叶以呈辐射状分布并固接于该固定盘是指：该拦截风叶安装在该固定盘时，试验固定盘的径向方向成平面型安装，即，拦截风叶的长度方向与固定盘的径向方向一致，这样，才能实现油烟气流经过拦截风叶分离后，可沿拦截风叶的长度方向的从风叶本体的第二端甩出。
具体地，该固定盘包括第一固定盘31和与该第一固定盘31连接的第二固定盘32，该第二固定盘32包括固定槽3a，若干该拦截风叶的叶根部卡设于该固定槽3a，以使该油烟分离盘工作时，拦截风叶可稳固设于固定盘，延长油烟分离盘的使用寿命。
在本实施例中，该油烟分离盘的拦截风叶为多层分布，每一层拦截风叶包括多个拦截风叶，且对于相邻两层拦截风叶，其中一层拦截风叶的第一夹角与另一侧拦截风叶的第一夹角的朝向相同或相反。具体地，采用在该固定盘上设置两层拦截风叶，可以实现将油烟进行二次油烟分离，从而提油烟分离率高，油烟分离效果明显。
作为一种可选的实施方式，如图8所示，该相邻两层拦截风叶的第一夹角的朝向相同。
作为另一种可选的实施方式，如图9所示，该相邻两层拦截风叶的第一夹角的朝向相反。
可以得知的是，关于拦截风叶的具体结构可详见实施例一中的描述，这里不再赘述。
本实用新型施例二提供了一种具有实施例一的油烟净化率高的拦截风叶的油烟净化盘，该油烟净化盘通过设置多个拦截风叶成辐射状连接于该固定盘，多个拦截风叶呈辐射状分布并固接于该固定盘，相邻的两拦截风叶之间可形成通过油烟气流的第一间隙，从而油烟气流可在该第一间隙中经过拦截风叶的油烟分离作用实现油烟分离。
此外，通过在固定盘设置双层拦截风叶，可实现将油烟二次油烟分离，提高油烟分离盘的油烟分离率，油烟分离效果明显。
实施例三
请参阅图10至图11，本实用新型实施例三提供的一种具有上述实施例二的油烟净化盘的油烟净化装置的结构示意图。该油烟净化装置包括驱动机构40以及上述油烟分离盘，该驱动机构40用于驱动该油烟分离盘转动。
具体地，该油烟分离装置还包括固定架50、接油盘60，该驱动机构40固设于该固定架50，该固定架50设于该接油盘60，该接油盘60连接于该驱动机构40，该驱动机构40用于驱动该油烟分离盘转动。
可以得知的是，关于油烟净化盘的具体结构可详见实施例一中的描述，这里不再赘述。
本实用新型实施例三提供了一种油烟净化装置，该油烟净化装置通过驱动机构40的驱动使油烟净化盘转动，油烟气流进入油净化盘后，经过油烟净化盘转动的离心作用，油烟气路分离的固液混合物与气体混合物在油烟净化盘的拦截风叶的风叶本体的第二端分离，固液混合物在重力和本身惯性的作用下进入接油盘60实现油烟净化。
以上对本实用新型实施例公开的一种油烟净化率高的拦截风叶、油烟净化盘及油烟净化装置进行了详细的介绍，本文应用了个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的一种油烟净化率高的拦截风叶、油烟净化盘及油烟净化装置与其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822278978.0
申请日:2018-12-31
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209622891U
授权时间:20191112
主分类号:F24C 15/20
专利分类号:F24C15/20;B01D45/14
范畴分类:15F;
申请人:佛山市科思博科技有限公司
第一申请人:佛山市科思博科技有限公司
申请人地址:528225广东省佛山市南海区狮山镇科宝北路12号之一自编3号
发明人:谢柳扬
第一发明人:谢柳扬
当前权利人:佛山市科思博科技有限公司
代理人:万振雄;林玉旋
代理机构:44381
代理机构编号:广州德科知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：油烟净化论文;