全文摘要
本实用新型公开了一种智慧路灯，包括底座，所述底座上固定有第一支撑杆，所述第一支撑杆远离所述底座的一端固定设有第二支撑杆，所述第一支撑杆内设有第一空腔，所述第一空腔内设有控制器，所述第一空腔内壁固定设有电机，所述电机的输出端设有第一转轴，所述第一转轴上套设有第一卷绳轴，所述第一转轴远离所述电机的一端设有第一链轮，所述第一空腔内壁固定设有第一轴承，所述第一轴承内固定套设有第二转轴，所述第二转轴上固定套设有第二卷绳轴，所述第二转轴远离所述第一轴承的一端设有第二链轮。有益效果：令灯杆下移，降低重心，减少被大风吹断的几率，有效的避免了由于第一支撑杆和第二支撑杆断裂造成的交通瘫痪，同时减少了经济的损失。
主设计要求
1.一种智慧路灯，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）上固定有第一支撑杆（2），所述第一支撑杆（2）远离所述底座（1）的一端固定设有第二支撑杆（3），所述第一支撑杆（2）内设有第一空腔，所述第一空腔内设有控制器（4），所述第一空腔内壁固定设有电机（5），所述电机（5）的输出端设有第一转轴（6），所述第一转轴（6）上套设有第一卷绳轴（7），所述第一转轴（6）远离所述电机（5）的一端设有第一链轮（8），所述第一空腔内壁固定设有第一轴承（9），所述第一轴承（9）内固定套设有第二转轴（10），所述第二转轴（10）上固定套设有第二卷绳轴（11），所述第二转轴（10）远离所述第一轴承（9）的一端设有第二链轮（12），所述第一链轮（8）与所述第二链轮（12）之间通过链条相链接，所述第二支撑杆（3）内设有环形空腔，所述环形空腔内设有第二空腔，所述第二空腔内位于所述第二支撑杆（3）上设有第一滚轮槽（13），所述第一滚轮槽（13）的两侧开设有第二滚轮槽（14），所述第二支撑杆（3）上设有套环（15），所述套环（15）的两侧固定设有灯杆（16），所述灯杆（16）远离所述套环（15）的一端设有灯头（17），所述套环（15）上设有连接柱（18），第二支撑杆（3）上设有滑轮（19），所述连接柱（18）上固定设有钢绳（20），所述钢绳（20）通过滑轮（19）与所述第一卷绳轴（7）相连接，所述第二卷绳轴（11）上卷缩有电缆，所述套环（15）内设有连接杆（21），所述连接杆（21）上设有第一滚轮（22），所述连接杆（21）的两侧设有第二滚轮（23），所述第一滚轮（22）位于所述第一滚轮槽（13）内，所述第二滚轮（23）位于所述第二滚轮槽（14）内，所述第二支撑杆（3）上固定设有支撑板（24），所述支撑板（24）上固定设有放置板（25），所述放置板（25）上固定设有第二轴承（26），所述第二轴承（26）上设有风向标（27），所述风向标（27）开设有旋转槽（28），所述旋转槽（28）内设有风扇（29），所述风扇（29）的中部通过第三轴承（30）与所述风向标（27）相连接，所述风扇（29）的中部设有转速传感器（31），所述电机（5）、转速传感器（31）均与所述控制器（4）相连接。
设计方案
1.一种智慧路灯，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）上固定有第一支撑杆（2），所述第一支撑杆（2）远离所述底座（1）的一端固定设有第二支撑杆（3），所述第一支撑杆（2）内设有第一空腔，所述第一空腔内设有控制器（4），所述第一空腔内壁固定设有电机（5），所述电机（5）的输出端设有第一转轴（6），所述第一转轴（6）上套设有第一卷绳轴（7），所述第一转轴（6）远离所述电机（5）的一端设有第一链轮（8），所述第一空腔内壁固定设有第一轴承（9），所述第一轴承（9）内固定套设有第二转轴（10），所述第二转轴（10）上固定套设有第二卷绳轴（11），所述第二转轴（10）远离所述第一轴承（9）的一端设有第二链轮（12），所述第一链轮（8）与所述第二链轮（12）之间通过链条相链接，所述第二支撑杆（3）内设有环形空腔，所述环形空腔内设有第二空腔，所述第二空腔内位于所述第二支撑杆（3）上设有第一滚轮槽（13），所述第一滚轮槽（13）的两侧开设有第二滚轮槽（14），所述第二支撑杆（3）上设有套环（15），所述套环（15）的两侧固定设有灯杆（16），所述灯杆（16）远离所述套环（15）的一端设有灯头（17），所述套环（15）上设有连接柱（18），第二支撑杆（3）上设有滑轮（19），所述连接柱（18）上固定设有钢绳（20），所述钢绳（20）通过滑轮（19）与所述第一卷绳轴（7）相连接，所述第二卷绳轴（11）上卷缩有电缆，所述套环（15）内设有连接杆（21），所述连接杆（21）上设有第一滚轮（22），所述连接杆（21）的两侧设有第二滚轮（23），所述第一滚轮（22）位于所述第一滚轮槽（13）内，所述第二滚轮（23）位于所述第二滚轮槽（14）内，所述第二支撑杆（3）上固定设有支撑板（24），所述支撑板（24）上固定设有放置板（25），所述放置板（25）上固定设有第二轴承（26），所述第二轴承（26）上设有风向标（27），所述风向标（27）开设有旋转槽（28），所述旋转槽（28）内设有风扇（29），所述风扇（29）的中部通过第三轴承（30）与所述风向标（27）相连接，所述风扇（29）的中部设有转速传感器（31），所述电机（5）、转速传感器（31）均与所述控制器（4）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种智慧路灯，其特征在于，所述第一空腔内壁固定设有隔音棉（33）。
3.根据权利要求1所述的一种智慧路灯，其特征在于，所述第一空腔内壁固定设有底板（32），所述第一轴承（9）通过的底板（32）固定在所述第一空腔的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种智慧路灯，其特征在于，所述第一卷绳轴（7）与所述第二卷绳轴（11）不在同一垂直线上。
5.根据权利要求1所述的一种智慧路灯，其特征在于，所述风扇（29）包括转盘和若干扇片，所述转盘与所述第二轴承（26）相连接，所述转速传感器（31）与所述转盘相连接。
6.根据权利要求1所述的一种智慧路灯，其特征在于，所述底座（1）下设有混凝土基础，所述混凝土基础内设有预埋螺栓，所述底座（1）通过预埋螺栓与所述混凝土基础相连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及路灯领域，具体来说，涉及一种智慧路灯。
背景技术
智慧城市就是运用信息和通信技术手段感测、分析和整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务和工商业活动在内的各种需求做出智能响应，其实质是利用先进的信息技术，实现城市智慧式管理和运行，进而为城市中的人创造更美好的生活，促进城市的和谐和可持续成长，随着人类社会的不断发展，未来城市将承载越来越多的人口，目前，我国正处于城镇化加速发展的时期，部分地区“城市病”问题日益严峻，为解决城市发展难题，实现城市可持续发展，建设智慧城市已成为当今世界城市发展不可逆转的历史潮流，路灯是指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。
现有的路灯大都通过支撑杆上固定灯杆，在灯杆上设有灯头，结构简单，在遇到大风天气的时候，由于支撑杆的上端较重，容易被风吹断，导致道路交通系统瘫痪，经济造成损失。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智慧路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种智慧路灯，包括底座，所述底座上固定有第一支撑杆，所述第一支撑杆远离所述底座的一端固定设有第二支撑杆，所述第一支撑杆内设有第一空腔，所述第一空腔内设有控制器，所述第一空腔内壁固定设有电机，所述电机的输出端设有第一转轴，所述第一转轴上套设有第一卷绳轴，所述第一转轴远离所述电机的一端设有第一链轮，所述第一空腔内壁固定设有第一轴承，所述第一轴承内固定套设有第二转轴，所述第二转轴上固定套设有第二卷绳轴，所述第二转轴远离所述第一轴承的一端设有第二链轮，所述第一链轮与所述第二链轮之间通过链条相链接，所述第二支撑杆内设有环形空腔，所述环形空腔内设有第二空腔，所述第二空腔内位于所述第二支撑杆上设有第一滚轮槽，所述第一滚轮槽的两侧开设有第二滚轮槽，所述第二支撑杆上设有套环，所述套环的两侧固定设有灯杆，所述灯杆远离所述套环的一端设有灯头，所述套环上设有连接柱，第二支撑杆上设有滑轮，所述连接柱上固定设有钢绳，所述钢绳通过滑轮与所述第一卷绳轴相连接，所述第二卷绳轴上卷缩有电缆，所述套环内设有连接杆，所述连接杆上设有第一滚轮，所述连接杆的两侧设有第二滚轮，所述第一滚轮位于所述第一滚轮槽内，所述第二滚轮位于所述第二滚轮槽内，所述第二支撑杆上固定设有支撑板，所述支撑板上固定设有放置板，所述放置板上固定设有第二轴承，所述第二轴承上设有风向标，所述风向标开设有旋转槽，所述旋转槽内设有风扇，所述风扇的中部通过第三轴承与所述风向标相连接，所述风扇的中部设有转速传感器，所述电机、转速传感器均与所述控制器相连接。
进一步的，所述第一空腔内壁固定设有隔音棉。
进一步的，所述第一空腔内壁固定设有底板，所述第一轴承通过的底板固定在所述第一空腔的内壁上。
进一步的，所述第一卷绳轴与所述第二卷绳轴不在同一垂直线上。
进一步的，所述风扇包括转盘和若干扇片，所述转盘与所述第二轴承相连接，所述转速传感器与所述转盘相连接。
进一步的，所述底座下设有混凝土基础，所述混凝土基础内设有预埋螺栓，所述底座通过预埋螺栓与所述混凝土基础相连接。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
（1）、当遇到有风天气的时候，风扇转动，使得相应的转速传感器检测到风速是否超过预定的值，当超过的时候，控制器控制电机旋转，使得第一卷绳轴释放钢绳，第二卷绳轴卷缩电缆，令灯杆下移，降低重心，减少被大风吹断的几率，有效的避免了由于第一支撑杆和第二支撑杆断裂造成的交通瘫痪，同时减少了经济的损失。
（2）、通过设置隔音棉，有效的减少了由于电机带来的噪音对来往的相关人员造成影响的几率。
（3）、通过设置底板，增加了第一轴承与第一空腔内壁的连接稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种智慧路灯的结构示意图；
图2是图1中A处的放大图；
图3是根据本实用新型实施例的一种智慧路灯中转速传感器的安装位置示意图；
图4是根据本实用新型实施例的一种智慧路灯中第一空腔的内部结构示意图；
图5是根据本实用新型实施例的一种智慧路灯中灯杆的俯视图；
图6是根据本实用新型实施例的一种智慧路灯中第二支撑杆的剖视图。
附图标记：
1、底座；2、第一支撑杆；3、第二支撑杆；4、控制器；5、电机；6、第一转轴；7、第一卷绳轴；8、第一链轮；9、第一轴承；10、第二转轴；11、第二卷绳轴；12、第二链轮；13、第一滚轮槽；14、第二滚轮槽；15、套环；16、灯杆；17、灯头；18、连接柱；19、滑轮；20、钢绳；21、连接杆；22、第一滚轮；23、第二滚轮；24、支撑板；25、放置板；26、第二轴承；27、风向标；28、旋转槽；29、风扇；30、第三轴承；31、转速传感器；32、底板；33、隔音棉。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：
实施例一：
请参阅图1-6，根据本实用新型实施例的一种智慧路灯，包括底座1，所述底座1上固定有第一支撑杆2，所述第一支撑杆2远离所述底座1的一端固定设有第二支撑杆3，所述第一支撑杆2内设有第一空腔，所述第一空腔内设有控制器4，所述第一空腔内壁固定设有电机5，所述电机5的输出端设有第一转轴6，所述第一转轴6上套设有第一卷绳轴7，所述第一转轴6远离所述电机5的一端设有第一链轮8，所述第一空腔内壁固定设有第一轴承9，所述第一轴承9内固定套设有第二转轴10，所述第二转轴10上固定套设有第二卷绳轴11，所述第二转轴10远离所述第一轴承9的一端设有第二链轮12，所述第一链轮8与所述第二链轮12之间通过链条相链接，所述第二支撑杆3内设有环形空腔，所述环形空腔内设有第二空腔，所述第二空腔内位于所述第二支撑杆3上设有第一滚轮槽13，所述第一滚轮槽13的两侧开设有第二滚轮槽14，所述第二支撑杆3上设有套环15，所述套环15的两侧固定设有灯杆16，所述灯杆16远离所述套环15的一端设有灯头17，所述套环15上设有连接柱18，第二支撑杆3上设有滑轮19，所述连接柱18上固定设有钢绳20，所述钢绳20通过滑轮19与所述第一卷绳轴7相连接，所述第二卷绳轴11上卷缩有电缆，所述套环15内设有连接杆21，所述连接杆21上设有第一滚轮22，所述连接杆21的两侧设有第二滚轮23，所述第一滚轮22位于所述第一滚轮槽13内，所述第二滚轮23位于所述第二滚轮槽14内，所述第二支撑杆3上固定设有支撑板24，所述支撑板24上固定设有放置板25，所述放置板25上固定设有第二轴承26，所述第二轴承26上设有风向标27，所述风向标27开设有旋转槽28，所述旋转槽28内设有风扇29，所述风扇29的中部通过第三轴承30与所述风向标27相连接，所述风扇29的中部设有转速传感器31，所述电机5、转速传感器31均与所述控制器4相连接。
通过本实用新型的上述方案，当遇到有风天气的时候，风扇29转动，使得相应的转速传感器31检测到风速是否超过预定的值，当超过的时候，控制器4控制电机5旋转，使得第一卷绳轴7释放钢绳20，第二卷绳轴11卷缩电缆，令灯杆16下移，降低重心，减少被大风吹断的几率，有效的避免了由于第一支撑杆2和第二支撑杆3断裂造成的交通瘫痪，同时减少了经济的损失。
实施例二：
请在参阅图1-6，对于第一空腔来说，所述第一空腔内壁固定设有隔音棉33。通过设置隔音棉33，有效的减少了由于电机5带来的噪音对来往的相关人员造成影响的几率。对于第一空腔来说，所述第一空腔内壁固定设有底板32，所述第一轴承9通过的底板32固定在所述第一空腔的内壁上。通过设置底板32，增加了第一轴承9与第一空腔内壁的连接稳定性。对于第一卷绳轴7来说，所述第一卷绳轴7与所述第二卷绳轴11不在同一垂直线上。使得钢绳20不会轻易的与电缆缠绕在一起。对于风扇29来说，所述风扇29包括转盘和若干扇片，所述转盘与所述第二轴承26相连接，所述转速传感器31与所述转盘相连接。对于底座1来说，所述底座1下设有混凝土基础，所述混凝土基础内设有预埋螺栓，所述底座1通过预埋螺栓与所述混凝土基础相连接。增加了第一支撑杆2的稳定性。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，当遇到有风天气的时候，风扇29转动，使得相应的转速传感器31检测到风速是否超过预定的值，当超过的时候，控制器4控制电机5旋转，使得第一卷绳轴7释放钢绳20，第二卷绳轴11卷缩电缆，令灯杆16下移，降低重心，减少被大风吹断的几率，有效的避免了由于第一支撑杆2和第二支撑杆3断裂造成的交通瘫痪，同时减少了经济的损失。通过设置隔音棉33，有效的减少了由于电机5带来的噪音对来往的相关人员造成影响的几率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920008079.0
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:82(吉林)
授权编号:CN209484427U
授权时间:20191011
主分类号:F21S 8/08
专利分类号:F21S8/08;F21V21/10;F21V21/108;F21V21/38;F21V23/00;F21W131/103
范畴分类:35A;
申请人:吉林省易电能源管理有限公司
第一申请人:吉林省易电能源管理有限公司
申请人地址:130000 吉林省长春市松苑名邸131号门市
发明人:高麒丰;王鹏飞;王丽;张依童;李慧;刘聪;葛雅竹
第一发明人:高麒丰
当前权利人:吉林省易电能源管理有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计