全文摘要
本实用新型公开了一种自动售货机的货架限位结构，包括安装在箱体的左立柱上的滑轨挡块构件，所述滑轨挡块构件用于活动地限制安装在箱体上的滑轨的滑动，所述滑轨与货架相连，所述滑轨挡块构件包括挡块本体和用于控制挡块本体转动的转动板，所述挡块本体和转动板之间设有用于卡接所述左立柱的连接圆台，所述连接圆台上设有用于锁定挡块本体的锁点，所述锁点向所述挡块本体的方向凸出；所述左立柱的端面上设有用于卡接所述连接圆台的槽体和适配锁点嵌入的锁孔，所述左立柱的侧面上还设有用于挡块本体伸出遮挡滑轨的方形孔。本实用新型增设的滑轨挡块构件能够对滑轨进行限位，防止货架意外滑动而撞击自动售货机的门体，同时保护了门体和货架。
主设计要求
1.一种自动售货机的货架限位结构，其特征在于：包括安装在箱体(1)的左立柱(2)上的滑轨挡块构件(3)，所述滑轨挡块构件(3)用于活动地限制安装在箱体(1)上的滑轨(4)的滑动，所述滑轨(4)与货架(5)相连，所述滑轨挡块构件(3)包括挡块本体(30)和用于控制挡块本体(30)转动的转动板(31)，所述挡块本体(30)和转动板(31)之间设有用于卡接所述左立柱(2)的连接圆台(32)，所述挡块本体(30)、连接圆台(32)和转动板(31)依次连接且为一整体，所述连接圆台(32)上设有用于锁定挡块本体(30)的锁点(320)，所述锁点(320)向所述挡块本体(30)的方向凸出；所述左立柱(2)的端面(20)上设有用于卡接所述连接圆台(32)的槽体(6)和适配锁点(320)嵌入的锁孔(7)，所述锁孔(7)分别设于所述槽体(6)上下的两侧，所述左立柱(2)的侧面(21)上还设有用于挡块本体(30)伸出遮挡滑轨(4)的方形孔(8)。
设计方案
1.一种自动售货机的货架限位结构，其特征在于：包括安装在箱体(1)的左立柱(2)上的滑轨挡块构件(3)，所述滑轨挡块构件(3)用于活动地限制安装在箱体(1)上的滑轨(4)的滑动，所述滑轨(4)与货架(5)相连，所述滑轨挡块构件(3)包括挡块本体(30)和用于控制挡块本体(30)转动的转动板(31)，所述挡块本体(30)和转动板(31)之间设有用于卡接所述左立柱(2)的连接圆台(32)，所述挡块本体(30)、连接圆台(32)和转动板(31)依次连接且为一整体，所述连接圆台(32)上设有用于锁定挡块本体(30)的锁点(320)，所述锁点(320)向所述挡块本体(30)的方向凸出；
所述左立柱(2)的端面(20)上设有用于卡接所述连接圆台(32)的槽体(6)和适配锁点(320)嵌入的锁孔(7)，所述锁孔(7)分别设于所述槽体(6)上下的两侧，所述左立柱(2)的侧面(21)上还设有用于挡块本体(30)伸出遮挡滑轨(4)的方形孔(8)。
2.根据权利要求1所述的自动售货机的货架限位结构，其特征在于：所述连接圆台(32)依次包括前圆台(321)、半圆台(322)和后圆台(323)，所述转动板(31)与前圆台(321)相连，所述挡块本体(30)与后圆台(323)相连，所述锁点(320)设于前圆台(321)靠近半圆台(322)的端面上，所述半圆台(322)的两侧设有导向直面(3220)。
3.根据权利要求2所述的自动售货机的货架限位结构，其特征在于：所述槽体(6)包括直槽(60)和圆槽(61)，所述导向直面(3220)适配在直槽(60)上滑动，所述半圆台(322)适配在圆槽(61)中转动，所述锁孔(7)分别设于圆槽(61)的上下两侧。
4.根据权利要求1所述的自动售货机的货架限位结构，其特征在于：所述挡块本体(30)上设有加强筋(301)。
5.根据权利要求1所述的自动售货机的货架限位结构，其特征在于：所述转动板(31)与垂直面之间的夹角α为30度。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及货架的限位结构，特别涉及一种自动售货机的货架限位结构。
背景技术
现有的自动售货机，包括门体、箱体和设于箱体内的货架，货架与箱体之间通过滑轨连接，使得货架能够从箱体中拉伸出来，便于装货。但是经长期的使用后，滑轨变得松动，使得货架不能依靠滑轨稳定地停留在箱体中，遇到碰撞或撞击时承载有货物的货架由于其自身的重力惯性便会推动滑轨，使得货架在不受控的情况下撞击门体，容易损坏门体。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种自动售货机的货架限位结构，以解决现有技术中存在的不足。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种自动售货机的货架限位结构，包括安装在箱体的左立柱上的滑轨挡块构件，所述滑轨挡块构件用于活动地限制安装在箱体上的滑轨的滑动，所述滑轨与货架相连，所述滑轨挡块构件包括挡块本体和用于控制挡块本体转动的转动板，所述挡块本体和转动板之间设有用于卡接所述左立柱的连接圆台，所述挡块本体、连接圆台和转动板依次连接且为一整体，所述连接圆台上设有用于锁定挡块本体的锁点，所述锁点向所述挡块本体的方向凸出；所述左立柱的端面上设有用于卡接所述连接圆台的槽体和适配锁点嵌入的锁孔，所述锁孔分别设于所述槽体上下的两侧，所述左立柱的侧面上还设有用于挡块本体伸出遮挡滑轨的方形孔。
作为改进，所述连接圆台依次包括前圆台、半圆台和后圆台，所述转动板与前圆台相连，所述挡块本体与后圆台相连，所述锁点设于前圆台靠近半圆台的端面上，所述半圆台的两侧设有导向直面。
作为改进，所述槽体包括直槽和圆槽，所述导向直面适配在直槽上滑动，所述半圆台适配在圆槽中转动，所述锁孔分别设于圆槽的上下两侧。
作为改进，所述挡块本体上设有加强筋。
作为改进，所述转动板与垂直面之间的夹角α为30度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型增设的滑轨挡块构件能够有效地对滑轨进行限位，防止货架意外滑动而撞击自动售货机的门体，同时保护了门体和货架。
附图说明
图1是本实用新型关于滑轨挡块构件的结构示意图。
图2是本实用新型关于连接圆台的结构示意图。
图3是本实用新型关于左立柱的结构示意图。
图4是本实用新型关于半圆台的剖视结构图。
图5是本实用新型关于槽体的结构示意图。
图6是本实用新型关于加强筋的结构示意图。
图7是本实用新型关于转动板的结构示意图。
图8是本实用新型关于锁点的结构示意图。
图9是本实用新型俯视角度的剖视图。
图10是图11中B处的放大图。
图11是本实用新型关于滑轨挡块构件在锁定状态时的结构示意图。
图12是本实用新型关于滑轨挡块构件在锁定状态时另一角度的结构示意图。
图中：
箱体1、左立柱2、滑轨挡块构件3、滑轨4、货架5、槽体6、锁孔7、方形孔8、端面20、侧面21、挡块本体30、转动板31、连接圆台32、直槽 60、圆槽61、加强筋301、锁点320、前圆台321、半圆台322、后圆台323、导向直面3220、两个导向直面之间的宽度H、直槽的宽度h、转动板与垂直面之间的夹角α、两个锁孔之间的夹角β。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
如图9和图10所示，一种自动售货机的货架限位结构，包括安装在箱体 1的左立柱2上的滑轨挡块构件3，所述滑轨挡块构件3用于活动地限制安装在箱体1上的滑轨4的滑动，所述滑轨4与货架5相连。当货架5需要装货时，打开自动售货机的门体，将货架5从自动售货机的箱体1中拉出，滑轨4 在拉力的作用下被拉出，操作人员即可将货物摆在货架5上，当装货完成后，将货架5往箱体1的方向推入，滑轨4在推力的作用下收缩回到原始的状态，实现了货架5的移动。但是多次重复上述的装货步骤后，滑轨4变得松动，在外力撞击自动售货机的情况下滑轨4会在非正常状态下向门体的方向滑动，使得在门体没打开的情况下货架5直接撞击在门体上，导致门体的损坏，而本实用新型的滑轨挡块构件3就是防止这种非正常状态下滑轨4的滑动，当货架5装货回到原始位置后，转动安装在左立柱2上的滑轨挡块构件3，使得滑轨挡块构件3能够遮挡住滑轨4，使得滑轨4不会在箱体1移动或受到撞击后而自行滑动，而当货架5需要拉出装货时，滑轨挡块构件3通过转动收缩在左立柱2内，从而避开了滑轨4，使得滑轨4能顺利地从箱体1中拉出。
接下来进一步地详细描述滑轨挡块构件3的结构。如图1、图2、图4、图6、图7、图8所示，所述滑轨挡块构件3包括挡块本体30和用于控制挡块本体30转动的转动板31，优选地，所述转动板31与垂直面之间的夹角α为30度，便于转动挡块本体30，所述挡块本体30与滑轨4的接触面上设有加强筋301，加强了挡块本体30的刚性强度，防止挡块本体30受到滑轨4的作用力后而损坏。所述挡块本体30和转动板31之间设有用于卡接所述左立柱2的连接圆台32，通过连接圆台32的卡接，挡块本体30和转动板31可以在左立柱2上顺时针或逆时针地转动，实现对滑轨4的限位和解除限位。所述挡块本体30、连接圆台32和转动板31依次连接且为一整体，便于出膜成型，而滑轨挡块构件3是由塑料制成的，可降低生产的成本，更换的成本也较为低廉。在本实施例中，所述连接圆台32依次包括前圆台321、半圆台322 和后圆台323，所述转动板31与前圆台321相连，所述挡块本体30与后圆台 323相连，所述前圆台321靠近半圆台322的端面上设有用于锁定挡块本体 30的锁点320，所述锁点320向所述挡块本体30的方向凸出，具体地，所述锁点320为两个，且与转动板31所在的平面在同一平面上。当货架5需要从箱体1中拉出时，锁点320即可将挡块本体30锁定在左立柱2中，使得挡块本体30不会从左立柱2中意外转动伸出，从而避开滑轨4，使得货架5能顺利地从箱体1中拉出。而所述半圆台322的两侧均设有导向直面3220，导向直面3220能够导向半圆台322卡入到左立柱2中，当半圆台322卡入到左立柱2后，一方面前圆台321和后圆台323则可以分别在左立柱2的内外两侧上转动，防止滑轨挡块构件3掉落，前圆台321和后圆台323起到防脱的作用，另外一方面使得整个滑轨挡块构件3的装配和拆卸都较为简单，只需一人操作即可，提高了安装的效率。
对应地，如图3和图5所示，所述左立柱2的端面20上设有用于卡接所述连接圆台32的槽体6和适配锁点320嵌入的锁孔7，所述槽体6包括直槽 60和圆槽61，所述导向直面3220适配在直槽60上滑动，所述半圆台322适配在圆槽61中转动。具体地，所述两个导向直面3220之间的宽度H等于或略小于直槽60的宽度h，使得半圆台322的导向直面3220能够与直槽6接触并使沿着直槽60的长度滑入到圆槽61中，而由于前圆台321和后圆台323 的直径大于直槽60的宽度h和圆槽61的直径，使得半圆台322可以在圆槽61中转动，通过外力转动转动板31，转动板31带动半圆台322转动，从而进一步带动挡块本体30转动，实现了整个滑轨挡块构件3能够在圆槽61上转动，从而达到限位货架5的目的。而所述锁孔7分别设于圆槽61的上下两侧，两个锁孔7之间的夹角β等于夹角α，也为30度，使得锁点320能够分别对应锁孔7从而将挡块本体30锁定在左立柱2内，防止意外转动。对应地，所述左立柱2的侧面21上还设有用于挡块本体30伸出遮挡滑轨4的方形孔8，达到锁定滑轨4的作用。
本实用新型的工作原理：
当货架5需要锁定在箱体1内时，顺时针地转动转动板31，锁点320由于在外力的作用下脱离锁定7，而与转动板31连接的半圆台322也在圆槽61 中顺时针地转动，而半圆台322也同步地带动挡块本体30转动，使得挡块本体30从方形孔8中逐步地伸出，从而从上往下地与滑轨4接触，当挡块本体 30与方形孔8的下端面接触时，转动板31达到顺时针方向转动的最大行程，此时挡块本体30伸出于方形孔8且与滑轨4正对接触，限制了滑轨4的滑动，从而也同步地限制了货架5的拉伸，见图9至图12。当货架5需要从箱体1 中拉出时，此时只需逆时针地转动转动板31，同理，挡块本体30也逆时针地转动，挡块本体30逐步地往方形孔8内回收，逐步地减少与滑轨4的接触面积，当前圆台321上的锁点320再一次地嵌入到对应锁孔7锁定后，转动板 31达到逆时针方向转动的最大行程，此时挡块本体30缩回到方形孔8的左侧即左立柱2内且脱离与滑轨4的接触，解除了对滑轨4的限制，从而可以从箱体1中拉出货架5进行装货。
综上所述，本实用新型增设的滑轨挡块构件3能够有效地对滑轨4进行限位，防止货架5意外滑动而撞击自动售货机的门体，同时保护了门体和货架5。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920102589.4
申请日:2019-01-19
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209728872U
授权时间:20191203
主分类号:G07F9/00
专利分类号:G07F9/00
范畴分类:40F;
申请人:广东海容冷链科技有限公司
第一申请人:广东海容冷链科技有限公司
申请人地址:528305 广东省佛山市顺德区容桂街道办事处小黄圃社区居民委员会朝桂南路1号高骏科技创新中心1座1202号（住所申报）
发明人:罗立宽;曾波;潘颂山
第一发明人:罗立宽
当前权利人:广东海容冷链科技有限公司
代理人:李冰;白永才
代理机构:44359
代理机构编号:佛山市顺德区荣粤专利代理事务所(普通合伙) 44359
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计