论文摘要
结构载荷及参数识别是结构动力学领域的重要研究内容,目前已有一些研究致力于两者的联合识别。比如EGDF法,虽然可以连续识别未知载荷和参数,但需要载荷自由度上的加速度响应;另外,该方法与其他基于最小二乘的连续识别方法一样,存在未知载荷和位移识别的低频漂移现象。提出了上述问题的改进方法,将识别问题转化为模态空间中的模态位移以及模态载荷的识别,再利用模态缩减法,得到实时的EGDF法;另外,采用位移和加速度作为测量响应,可解决识别结果的低频漂移问题。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 万志敏,王婷,李霖,陆琼晔
关键词: 载荷识别,参数识别,模态缩减,数据融合
来源: 振动与冲击 2019年13期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 力学
单位: 南通职业大学汽车与交通工程学院,华中科技大学机械科学与工程学院,南通职业大学机械工程学院
基金: 南通市科技资助项目(GY12016043,CP12015008)
分类号: O342
DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2019.13.022
页码: 158-163
总页数: 6
文件大小: 1421K
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