论文摘要
西南山区某机场高填方边坡在雨季结束后不久产生了变形。通过现场调查,坡体后部土面区出现了三条拉张裂缝,左右侧界也有明显变形迹象,坡脚五级马道水沟挤压变形严重,坡脚挡墙产生一小段垮塌变形。通过地表宏观变形判断坡体处于挤压变形阶段。对此段填方体滑坡及时实施了应急变形监测与工程地质勘察。通过地表变形监测曲线分析,由于错过了初始变形阶段的监测,该滑坡变形一开始就处于等速变形阶段。该滑坡在抗滑桩开挖过程中,变形明显加剧。坡体变形进入加速阶段后,变形速率及变形加速度较等速变形阶段成倍增加。在变形进入临界状态前,及时实施了坡体后部刷方减载,坡脚堆载反压的应急治理措施。应急治理措施实施后,坡体变形速率迅速减小,为永久治理工程的实施争取了时间。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 马翔,赖国泉
关键词: 高填方滑坡,应急变形监测,应急治理,刷方减载,坡脚堆载反压
来源: 中国地质灾害与防治学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 地质学,工业通用技术及设备,航空航天科学与工程
单位: 四川省机场集团有限公司,中铁西北科学研究院有限公司
分类号: V351.1;P642.22
DOI: 10.16031/j.cnki.issn.1003-8035.2019.04.03
页码: 16-23
总页数: 8
文件大小: 794K
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