全文摘要
本实用新型提供一种翻折式预制箱梁钢筋绑扎胎架，包括一水平设置的长方形胎架底座，沿胎架底座两侧每隔一定距离设置一横向钢筋卡尺；胎架底座的两长边外侧对应每根横向钢筋卡尺焊接一对螺母，横向钢筋卡尺的下端位于两螺之间，并通过转轴与两螺母转动连接；在每根横向钢筋卡尺的外侧焊接一U型卡板，所述U型卡板的卡口朝下，对应每根横向钢筋卡尺设置一支撑杆，支撑杆的上端活动支撑在U型卡板的卡口中，支撑杆的下端支撑在地面上。本实用新型将横向钢筋卡尺设置为可转动的翻折结构，便于对横向钢筋卡尺倾斜角度进行调整，并便于预制梁钢筋骨架绑扎完成后吊离胎架。
主设计要求
1.一种翻折式预制箱梁钢筋绑扎胎架，包括一水平设置的长方形胎架底座，沿胎架底座两长边每隔一定距离设置一预制箱梁横向钢筋卡尺，沿横向钢筋卡尺纵向按预制箱梁横向钢筋间距设置多个横向钢管，每根横向钢管中穿插一横向钢筋定位杆；横向钢筋卡尺上端焊接一水平设置的纵向钢筋卡尺，纵向钢筋卡尺上按预制箱梁纵筋间距设置多个纵向钢筋定位卡槽；其特征在于：所述胎架底座的两长边外侧对应每根横向钢筋卡尺焊接一对螺母，所述横向钢筋卡尺的下端位于两螺之间，并通过转轴与两螺母转动连接；在每根横向钢筋卡尺的外侧焊接一U型卡板，所述U型卡板的卡口朝下，对应每根横向钢筋卡尺设置一支撑杆，所述支撑杆的上端活动支撑在U型卡板的卡口中，支撑杆的下端支撑在地面上。
设计方案
1.一种翻折式预制箱梁钢筋绑扎胎架，包括一水平设置的长方形胎架底座，沿胎架底座两长边每隔一定距离设置一预制箱梁横向钢筋卡尺，沿横向钢筋卡尺纵向按预制箱梁横向钢筋间距设置多个横向钢管，每根横向钢管中穿插一横向钢筋定位杆；横向钢筋卡尺上端焊接一水平设置的纵向钢筋卡尺，纵向钢筋卡尺上按预制箱梁纵筋间距设置多个纵向钢筋定位卡槽；其特征在于：所述胎架底座的两长边外侧对应每根横向钢筋卡尺焊接一对螺母，所述横向钢筋卡尺的下端位于两螺之间，并通过转轴与两螺母转动连接；在每根横向钢筋卡尺的外侧焊接一U型卡板，所述U型卡板的卡口朝下，对应每根横向钢筋卡尺设置一支撑杆，所述支撑杆的上端活动支撑在U型卡板的卡口中，支撑杆的下端支撑在地面上。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及桥梁预制箱梁施工技术领域，具体涉及一种用于预制箱梁钢筋骨架绑扎的胎架。
背景技术
通常的预制箱梁钢筋绑扎胎架结构如图1所示，包括一水平设置的长方形底座1，沿底座1两长边每隔一定距离焊接一向外倾斜设置的预制箱梁横向钢筋卡尺2，沿横向钢筋卡尺2纵向按预制箱梁横向钢筋间距设置多个横向钢管3，每根横向钢管3中穿插一横向钢筋定位杆4；横向钢筋卡尺2上端和下端分别焊接一水平设置的纵向钢筋卡尺5，纵向卡尺5上按预制箱梁纵筋间距设置多个纵向钢筋定位卡槽。预制箱梁的纵、横向钢筋按横向钢筋定位杆和纵向钢筋定位卡槽搭设，并将纵横向钢筋交叉处绑扎，形成预制箱梁钢筋骨架。绑扎完成后，将钢筋骨架用吊机吊离胎架，进行下一钢筋骨架绑扎。
现有预制箱梁钢筋绑扎胎架存在的问题是，由于胎架两侧的横向钢筋卡尺与底座是固定连接的，其倾斜角度固定，因此只能用于绑扎预制梁腹板坡比固定的钢筋骨架，通用性差；钢筋骨架只能从胎架上方吊出，而钢筋骨架的长度一般长达20米左右，起吊时稳定性难以控制，起吊过程中会与胎架发生碰撞，二者的结构都会受到影响。
发明内容
本实用新型的目的在于针对目前预制梁绑扎胎架存在的不足，提供一种可适应不同预制箱梁腹板坡比的胎架，并便于钢筋骨架绑扎成型后的起吊。
本实用新型的技术方案如下：
一种翻折式预制箱梁钢筋绑扎胎架，包括一水平设置的长方形胎架底座，沿胎架底座两长边每隔一定距离设置一预制箱梁横向钢筋卡尺，沿横向钢筋卡尺纵向按预制箱梁横向钢筋间距设置多个横向钢管，每根横向钢管中穿插一横向钢筋定位杆；横向钢筋卡尺上端焊接一水平设置的纵向钢筋卡尺，纵向钢筋卡尺上按预制箱梁纵筋间距设置多个纵向钢筋定位卡槽；其特征在于：所述胎架底座的两长边外侧对应每根横向钢筋卡尺焊接一对螺母，所述横向钢筋卡尺的下端位于两螺之间，并通过转轴与两螺母转动连接；在每根横向钢筋卡尺的外侧焊接一U型卡板，所述U型卡板的卡口朝下，对应每根横向钢筋卡尺设置一支撑杆，所述支撑杆的上端活动支撑在U型卡板的卡口中，支撑杆的下端支撑在地面上。
本实用新型将胎架的横向钢筋卡尺与胎架底座的连接设置为转动结构，可根据预制梁两侧腹板的坡比设置横向钢筋卡尺的倾斜角度，提高胎架的通用性，节约胎架成本；在钢筋骨架绑扎完成后，将横向钢筋定位卡尺向下翻转放倒，便于钢筋骨架吊装。
附图说明
图1是现有钢筋预制梁钢筋绑扎胎架的结构示意图；
图2是本实用新型的横向结构示意图；
图3是本实用新型的立体结构示意图；
图4是横向钢筋卡尺与胎架底座的转动连接结构示意图；
图5是横向钢筋卡尺上设置的U型卡板的结构示意图；
图6是支撑杆对横向钢筋卡尺的支撑结构示意图；
图7是本实用新型的横向钢筋卡尺的翻折状态示意图。
具体实施方式
如图2、图3所示，本实用新型包括一水平设置的长方形胎架底座1，沿胎架底座1两长边每隔一定距离设置一预制箱梁横向钢筋卡尺2，沿横向钢筋卡尺2纵向按预制箱梁横向钢筋间距设置多个横向钢管3，每根横向钢管中穿插一横向钢筋定位杆4；沿横向钢筋卡尺2上端和焊接一水平设置的纵向钢筋卡尺5，纵向钢筋卡尺5上按预制箱梁纵筋间距设置多个纵向钢筋定位卡槽6。所述胎架底座1的两长边外侧对应每根横向钢筋卡尺2焊接一对螺母7，所述横向钢筋卡尺2的下端位于两螺7之间，并通过转轴8与两螺母7转动连接。横向钢筋卡尺2与底座1的转动连接结构如图4所示。
如图5、图6所示，在每根横向钢筋卡尺2的外侧焊接一U型卡板9，所述U型卡板9的卡口朝下，对应每根横向钢筋卡尺设置一支撑杆10，所述支撑杆10的上端活动支撑在U型卡板9的卡口中，支撑杆10的下端支撑在地面上。
如图7所示，本实用新型在绑扎预制梁钢筋骨架时，按预制梁腹板的坡比，转动横向钢筋卡尺2调节到相应的倾斜角度，并用支撑杆10支撑定位。横向钢筋卡尺全部定位后，在每一层横向钢筋定位杆4上搭设横向钢筋，在纵向钢筋定位卡槽中搭设纵向钢筋，并将纵横向钢筋交叉处绑扎固定。钢筋骨架11绑扎完成后，将支撑杆10逐一移开，将其支撑的每个横向钢筋卡尺2放平，用吊机将钢筋骨架11吊离胎架。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920008558.2
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:11(北京)
授权编号:CN209699487U
授权时间:20191129
主分类号:B28B17/00
专利分类号:B28B17/00
范畴分类:26K;
申请人:中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司
第一申请人:中交路桥建设有限公司
申请人地址:100027 北京市东城区东中街9号东环广场A座路桥大厦8层
发明人:应世明;王笑;宋二龙;朱丹丹;周伟根
第一发明人:应世明
当前权利人:中交路桥建设有限公司
代理人:初向庆
代理机构:11333
代理机构编号:北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计