城市道路安装分隔栏杆对通行能力影响的研究

论文摘要

为明确和固定不同方向、不同性质车辆的行驶路权,在城市道路设置分隔栏,是当前城市交通拥堵治理常用的方法。实践表明,分隔栏对道路有序、安全起到一定作用,但是会导致道路侧向净空减少,对驾驶员心理造成影响,进而影响车辆的行驶速度,道路通行能力反而下降。文章运用道路侧向净空与车速的数学关系模型,从理论上对不同类型城市道路设置分隔栏的可行性进行了研究,并通过对车速实地调查和实例分析,对比分析分隔栏对车速的影响。结果表明,城市道路安装分隔护栏时,要综合考虑道路的宽度、限速值及车型,谨防适得其反的现象发生。

论文目录

• 0 引言
• 1 侧向安全距离理论关系模型
•   1.1 车道两侧设置有硬隔离的关系模型
•   1.2 车道两侧设置无硬隔离的关系模型
• 2 城市道路分隔栏对车速的影响
• 3 道路分隔护栏对车速影响实证研究
• 4 城市道路安装道路护栏的可行性分析
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 何烈云,包聪辉

关键词: 城市交通,交通拥堵,分隔栏,侧向净空,安全行驶速度

来源: 中国人民公安大学学报(自然科学版) 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 浙江警察学院交通管理工程系

基金: 国家自然科学基金项目“随机后悔视角下台风灾害疏散行为分析与交通响应规划研究”(71704161)

分类号: U491

页码: 78-82

总页数: 5

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