大型交通枢纽出租车智能匹配管理系统构建与实施

论文摘要

针对出租车难管理、难见效的问题,浦东机场以服务需求为导向,组织专业平台,通过科技攻关,创新管理模式,前后持续3年的系统改造、流程改良、服务改进,力求实现枢纽机场的出租车精细化管理。主要创新点表现在:创新引入GPS识别轨迹的方法,取代由调度人工发放短途票的方式,杜绝人工发放存在判别难、取证难的短板,以科技手段维护公平、合理、有序的运营环境。浦东机场出租车短途业务量从原先占总出租车放行量的30%-40%,断崖式地下降至13%左右,有效地遏制了短途业务虚高的情况,出租车整体运营环境进一步改善。

论文目录

• 一、背景
•   （一） 民用航空运输发展迅速
•   （二） 浦东机场出租车管理面临的挑战
•     1. 浦东机场出租车保障压力常据高位
•     2. 实行出租车长短途分流管理解决出租车服务质量问题
•     3. 人工短途票管理引发新的挑战
• 二、系统开发构建 （解决方案）
•   （一） 系统目标分析
•   （二） 业务模式
•     1. GPS短途智能识别管理
•     2. 出租车智能调配系统
•     3. 旅客排队智能统计系统及其与出租车智能调配系统联动
•     4. 非法营运智能识别预警系统
•   （三） 系统构建的关键支撑技术
• 三、系统实施:示范应用总结
•   （一） 系统示范应用
•   （二） 系统应用实施效果
• 四、项目特点和关键创新点
•   （一） 项目实施特点
•   （二） 项目主要创新点
•     1. 以积极的技术创新推动实现管理创新
•     2. 引入最新技术手段实现服务模式创新
•     3. 应用于大型交通枢纽出租车智能管理的集成化技术创新
• 五、发展与展望
•   （一） 发展与改进
•   （二） 应用推广展望

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 胡稚鸿,董卫,曹流,高忠,陆志勇,吕俊,黄宏标,顾非凡

关键词: 出租车管理,机场管理,识别轨迹

来源: 创新世界周刊 2019年07期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

分类号: U495

页码: 90-95

总页数: 6

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