全文摘要
本实用新型公开了一种稀浆封层车，包括显示控制器、乳化沥青储存箱、石料箱、水箱、拌和器和摊铺箱。所述显示控制器设置在方向盘的前方，所述乳化沥青储存箱、石料箱、水箱设置在封层车的车架上，乳化沥青储存箱与石料箱并排安装在封层车的车架上，所述水箱安装在乳化沥青储存箱的下方，所述拌和器设置在车尾处，通过拌和底座与封层车的车架底座连接，本装置的显示控制器内设置有显示屏和控制器，根据显示屏中显示的情况，由控制器控制各设备的开关，控制器下方设置有万向转轴，根据操作者的需要将显示屏转向需要观看的方向，方便操作。
主设计要求
1.一种稀浆封层车，包括显示控制器(1)、乳化沥青储存箱(2)、石料箱(3)、水箱(4)、拌和器(5)和摊铺箱(6),其特征在于：所述显示控制器(1)设置在方向盘的前方，所述乳化沥青储存箱(2)、石料箱(3)、水箱(4)设置在封层车的车架上，乳化沥青储存箱(2)与石料箱(3)并排安装在封层车的车架上，所述水箱(4)安装在乳化沥青储存箱(2)的下方，所述拌和器(5)设置在车尾处，通过拌和底座(54)与封层车的车架底座连接，所述摊铺箱(6)设置在车尾处，与拌和器(5)中的出料层(53)出口相连。
设计方案
1.一种稀浆封层车，包括显示控制器(1)、乳化沥青储存箱(2)、石料箱(3)、水箱(4)、拌和器(5)和摊铺箱(6),其特征在于：所述显示控制器(1)设置在方向盘的前方，所述乳化沥青储存箱(2)、石料箱(3)、水箱(4)设置在封层车的车架上，乳化沥青储存箱(2)与石料箱(3)并排安装在封层车的车架上，所述水箱(4)安装在乳化沥青储存箱(2)的下方，所述拌和器(5)设置在车尾处，通过拌和底座(54)与封层车的车架底座连接，所述摊铺箱(6)设置在车尾处，与拌和器(5)中的出料层(53)出口相连。
2.根据权利要求1所述的一种稀浆封层车，其特征在于：所述显示控制器(1)包括显示屏(11)和控制器(12)，并且控制器(12)下方设置有万向转轴(14)。
3.根据权利要求1所述的一种稀浆封层车，其特征在于：所述拌和器(5)为下方倾斜的漏斗状。
4.根据权利要求1或3所述的一种稀浆封层车，其特征在于：所述拌和器(5)包括旋转层(51)、搅拌层(52)和出料层(53)。
5.根据权利要求1或3所述的一种稀浆封层车，其特征在于：所述拌和器(5)的上方安装有浮液控制阀(22)、石料控制阀(31)和水箱控制阀(41)以及浮液流量计(23)、石料流量计(32)和水箱流量计(42)。
6.根据权利要求4所述的一种稀浆封层车，其特征在于：所述搅拌层(52)为在拌和器(5)的内壁上设置有若干个搅拌叶。
7.根据权利要求1所述的一种稀浆封层车，其特征在于：所述封层车还包括汽车底盘行走与牵引系统(7)和计量显示系统(8)。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于新建道路和对已完成的路面进行维修的装置或设备技术领域，具体涉及为一种稀浆封层车。
背景技术
稀浆封层车是根据道路维修养护的需要而逐步发展起来的一种路面养护设备。这种专用车可依据老旧路面的表面纹理，浇注耐用的沥青混合料，可有效地封闭路面，使表层的裂缝与水和空气隔绝，防止路面老化进一步加深。由于使用的骨料、乳化沥青和添加剂似稀浆一般，所以叫稀浆封层车。现在我们仍然可以看到，道路维修工人在修补破损路面时，用施工标志将作业路段隔离起来，来往车辆只好绕行，由于施工时间长，给车辆和行人都带来很大不便。而在繁忙的路段、停车场、机场联络道等处使用稀浆封层车，断路几小时后，被修复的路段即可重新开通。稀浆具有防水性，而且用稀浆修复后的路面抗滑、易于车辆行驶。
但是目前封层车内的拌和装置一直是传统的搅拌机构，怎么能够快速高效的将稀浆进行搅拌，并且能实时的观察到搅拌的情况，需要现代技术进行探索。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种稀浆封层车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型公开了一种稀浆封层车，包括显示控制器、乳化沥青储存箱、石料箱、水箱、拌和器和摊铺箱。所述显示控制器设置在方向盘的前方，所述乳化沥青储存箱、石料箱、水箱设置在封层车的车架上，乳化沥青储存箱与石料箱并排安装在封层车的车架上，所述水箱安装在乳化沥青储存箱的下方，所述拌和器设置在车尾处，通过拌和底座与封层车的车架底座连接，所述摊铺箱设置在车尾处，与拌和器中的出料层出口紧密相连。
优选的，所述显示控制器包括显示屏和控制器，并且控制器下方设置有万向转轴。
优选的，所述拌和器为下方倾斜的漏斗状。
优选的，所述拌和器包括旋转层、搅拌层和出料层。
优选的，所述拌和器的上方安装有浮液控制阀、石料控制阀和水箱控制阀以及浮液流量计、石料流量计和水箱流量计。
优选的，所述搅拌层为在拌和器的内壁上设置有若干个搅拌叶。
优选的，所述封层车还包括汽车底盘行走与牵引系统和计量显示系统。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置的显示控制器内设置有显示屏和控制器，根据显示屏中显示的情况，由控制器控制各设备的开关，控制器下方设置有万向转轴，根据操作者的需要将显示屏转向需要观看的方向，方便操作，拌和器内的搅拌层能更高效的拌匀稀浆组分，拌和器的形状为下方倾斜的漏斗状，根据封层的的路面进行施工，高效快捷。
附图说明
图1为本实用新型所述的稀浆封层车结构示意图。
图2为本实用新型所述的稀浆封层车的俯视图。
图3为本实用新型所述的拌和器的结构示意图。
图4为本实用新型所述的显示控制器的结构示意图。
图中：1、显示控制器，11、显示屏，12、控制器、13、控制按钮；
2、孵化沥青储存区、21浮液罐，22、浮液控制阀，23、浮液流量计；
3、石料箱，31、石料控制阀，32、石料流量计；
4、水箱，41，水箱控制阀，42、水箱流量计；
5、拌和器，51、旋转层，52、搅拌层，53、出料层，54、拌和底座；
6、摊铺箱，7，汽车底盘行走与牵引系统，8、计量及及显示系统，81、摄像头，82、显示器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：本实用新型公开了一种稀浆封层车，包括显示控制器1、乳化沥青储存箱2、石料箱3、水箱4、拌和器5和摊铺箱6。所述显示控制器1包括显示屏11和控制器12，所述控制器12上设置有控制按钮13，用于控制拌和器5中转速的大小，并且控制器 12下方设置有万向转轴14，根据操作者的需要将显示屏转向需要观看的方向，方便操作，所述显示控制器1设置在方向盘的前方，所述乳化沥青储存箱2、石料箱3、水箱4设置在封层车的车架上，所述乳化沥青储存箱2内设置有浮液罐21，乳化沥青储存箱2与石料箱3并排安装在封层车的车架上，所述水箱安装在乳化沥青储存箱2的下方。
所述拌和器5设置在车尾处，拌和器5为下方倾斜的漏斗状，拌和器5 包括旋转层51、搅拌层52和出料层53，通过拌和底座54与封层车的车架底座连接，所述搅拌层52为在拌和器5的内壁上设置有若干个搅拌叶的搅拌区，所述拌和器5的上方安装有浮液控制阀22、石料控制阀31和水箱控制阀41 以及浮液流量计23、石料流量计32和水箱流量计42，所述摊铺箱6设置在车尾处，与拌和器中的出料层出口紧密相连，实现稀浆液与地面的无缝铺盖。
所述封层车还包括汽车底盘行走与牵引系统7和计量显示系统8，汽车底盘行走与牵引系统根据封层车的施工过程启动相应的发动机、变速箱、驱动轴及后轮驱动轴驱动车辆前进，所述计量显示系统8包括摄像头81和显示器 82，摄像头81可以反映实际施工情况，显示器81进一步显示施工情况。
工作原理：该稀浆封层车施工时，根据摄像头81拍摄后的真实情况进行施工，浮液流量计23、石料流量计32和水箱流量计42显示个流通管道中流量情况，根据实际情况，由浮液控制阀22、石料控制阀31和水箱控制阀41 对各管道进行开关控制，显示控制器1可以显示整个车的中施工过程，控制器中的控制按钮13控制着拌和器5中搅拌的程度，拌和器5的下方为漏斗状，便于稀浆的流出，实现高效快速的封铺工作。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920006805.5
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209907158U
授权时间:20200107
主分类号:E01C19/21
专利分类号:E01C19/21
范畴分类:36A;36E;
申请人:山东欧亚专用车辆有限公司
第一申请人:山东欧亚专用车辆有限公司
申请人地址:272000 山东省济宁市经济开发区嘉诚路路东
发明人:崔彦军;杨健荣;张海龙
第一发明人:崔彦军
当前权利人:山东欧亚专用车辆有限公司
代理人:孙宪维
代理机构:37270
代理机构编号:济南竹森知识产权代理事务所(普通合伙) 37270
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计