跨音速论文_赵磊,陈顺,高天宇,高丽敏,徐浩亮

导读:本文包含了跨音速论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:音速,轴流,数值,稠度,面层,助推器,峰值。

跨音速论文文献综述

赵磊,陈顺,高天宇,高丽敏,徐浩亮^[1]（2019）在《稠度对跨音速叶片扩压器流场影响的数值研究》一文中研究指出以某跨音速离心叶轮为匹配对象,设计了6种不同稠度的叶片式径向扩压器,采用数值模拟手段研究了稠度对离心压气机级性能和跨音速扩压器内部气流流动影响机理。结果表明:随着稠度降低,级性能整体呈现出先上升后下降的趋势,存在最佳性能点。设计工况的流场分析显示,增大稠度有利于减小低稠度叶片扩压器的通道扩张角,改善分离情况;较低稠度时继续减小稠度则可推迟叶盆处气流分离,同时叶背易分离,并且减小稠度有利于减弱半无叶区和有叶扩压段内的二次流旋涡。然而,稠度减小会引起扩压器叶片尾部稠度过小,导致叶背尾部气流分离,引起扩压器进出口稠度不匹配的问题。(本文来源于《风机技术》期刊2019年05期）

申连洋,张国辉,郑维新,万雷^[2]（2019）在《跨音速轴流压气机叁维数值模拟及流场分析》一文中研究指出对跨音速轴流压气机NASA Stage35进行了定常和非定常数值模拟,得到了其在100%设计转速下的全工况特性曲线和内部流场。通过对定常计算结果、非定常计算结果和实验值叁者进行对比发现,在压气机的稳定工作区内,非定常和定常计算结果基本一致,在压气机近失速点附近,非定常计算更准确。在此基础上,对定常与非定常计算中的近失速点进行流场分析,分析了二者计算所得压气机特性之间存在差异的本质原因。(本文来源于《黑龙江科学》期刊2019年20期）

王瑞,党建军,姚忠,祁晓斌^[3]（2019）在《带尾翼射弹跨音速运动过程超空泡流研究》一文中研究指出为研究带尾翼超空泡射弹在跨音速运动过程中空泡发展特性和阻力特性,本文利用CFD仿真软件,基于简化的Rayleigh-Plesset空化模型、SST湍流模型、Tait液体状态方程建立了考虑可压缩超空化流场的数值模型,通过与文献[7]试验结果进行对比,完成了数值模型的校验,并计算了跨音速运动马赫数为0.7～1.05速度区间内的超空化流场。计算结果表明:由于尾翼的存在,使得射弹尾部出现涡流现象,且随速度的增大而增强;跨音速过程中,由于激波的作用,空泡尺度受到强烈的压缩,尾翼最先出现沾湿,形成带有凸起的空泡形态;射弹阻力系数随着速度的增加而增大,接近音速时,出现剧烈陡增,尾翼阻力占比增加,受到的冲击压强量级最高可达102 MPa。(本文来源于《船舶力学》期刊2019年10期）

杨慧,王成^[4]（2019）在《叶片反扭对跨音速大涵道比风扇性能影响（英文）》一文中研究指出考虑非定常气动力影响,利用组内基于流固耦合方法发展的叶片变形程序,研究了叶片反扭对跨音速大涵道比风扇性能的影响。首先,以制造叶片(冷态叶片)为起点,利用ANSYS有限元求解器计算了离心力下叶片变形。然后,通过叶片变形程序计算得到不同气动工况下工作叶片(热态叶片)。最后,分别得到设计叶片和工作叶片的特性线。结果表明气动力引起的叶片反扭对风扇气动性能产生影响。离心力和气动力下叶片位移可相互抵消,不同气动力工况下抵消程度不一。不同气动力工况下叶片反扭角有差异,其导致叶片安装角不同。热态叶片堵塞点流量比设计叶片少4kg/s,失速点流量对设计叶片稍多。(本文来源于《风机技术》期刊2019年04期）

沈丹,苏虹,徐珊姝^[5]（2019）在《助推器头部跨音速脉动压力CFD数值仿真》一文中研究指出为计算大型捆绑火箭助推器头部的脉动压力,对直头锥、斜头锥2种典型助推器头部外形流场开展了流场仿真,获得了流场规律及脉动压力,重点模拟了激波/边界层干扰导致的分离流动及激波在附近物面的往复振荡现象,获得了脉动压力结果。研究表明:对于直头锥、斜头锥2种不同外形的助推器,最大均方根脉动压力系数出现的马赫数和量级均不同,与芯级干扰的程度也不同,但二者的能量都集中于低频,且随着马赫数的增大,跨音速效应均明显减少。(本文来源于《载人航天》期刊2019年03期）

徐昂,史磊,卿光辉,史强,姚卡^[6]（2019）在《倾斜周向槽机匣处理对跨音速压气机流动特性的影响》一文中研究指出为研究倾斜周向槽机匣处理对跨音速轴流压气机稳定性的影响,以Rotor37为研究对象,通过数值模拟方法对比研究了径向与倾斜周向槽的扩稳效果。结果表明:在设计转速下,采用3种不同形式的周向槽机匣处理都能够提高压气机的稳定裕度;径向周向槽时稳定裕度提高5.08%,周向槽后倾时提高6.1%,前倾时提高3.75%;径向形式时转子效率最高,前倾形式次之,后倾形式槽内周向环流更复杂,能量损失最大,效率最低。当周向槽轴向倾斜方向不同时,会使周向截面、泄漏流和槽内流动发生变化,对压气机的稳定裕度和效率造成影响。(本文来源于《汽轮机技术》期刊2019年02期）

李会,苏欣荣,袁新^[7]（2019）在《基于混合RANS/LES的跨音速叶栅流动机理与损失分析》一文中研究指出随着透平负荷的不断提高,跨音速叶栅通道中的激波/边界层干涉、非定常尾迹等复杂流动现象成为损失的主要来源。目前常用的RANS方法难以准确预测这些非定常多尺度湍流流动,亟待基于高精度湍流模拟方法研究其精细流动结构及损失机理。基于自主开发的混合RANS/LES方法对某跨音速叶型进行了研究,并利用本征正交分解方法(Proper Orthogonal Decomposition,POD)获得了关键流场结构特征,最后利用基于热力学第二定律的熵生成率分析方法进行了损失机理研究。结果表明:基于混合RANS/LES方法在跨音速叶栅通道内的求解具有可靠性和精确性,尤其对尾迹流场细节的捕捉,该方法更具有优势;在跨音速叶栅流场中,尾迹区的非定常涡脱落和激波间断是流场中非定常效应的主要来源;黏性耗散引起的熵生成率在时均和瞬时熵生成率中占主要作用,是流场损失的主要的来源。(本文来源于《汽轮机技术》期刊2019年02期）

王瑞,党建军,姚忠,祁晓斌^[8]（2019）在《空化器锥角对射弹跨音速入水初期超空化流动影响研究》一文中研究指出为进一步研究空化器对射弹航行状态的影响,以空化器锥角对射弹在跨音速入水时空泡的形成和发展为对象,采用商业软件Fluent,考虑水的可压缩性,结合用户自定义函数(UDF)、多相流模型(VOF隐式)和动网格技术,研究了空化器锥角分别为90°、120°、150°和180°的射弹在跨音速入水过程中的空化流动,讨论了空化器锥角对射弹跨音速入水冲击载荷及流场特性的影响规律。研究结果表明,锥角对射弹阻力特性、流场参数分布规律具有显着影响:锥角增大,激波面到空化器滞止点的跨越距离以及激波角度随之减小;入水初期,入水冲击载荷系数随锥角的增大而增大,且冲击峰值的到达时刻提前,峰值脉宽变窄。研究结论可为超空泡射弹航行器头部外形设计提供参考。(本文来源于《水下无人系统学报》期刊2019年02期）

曹传军,翟志龙^[9]（2019）在《叶尖间隙对民用大涵道比跨音速压气机性能的影响》一文中研究指出以某民用大涵道比涡扇发动机高压压气机进口级为研究对象,通过数值方法分析了叶尖间隙对进口级高负荷跨音速转子叶片气动性能的影响。结果表明:随着叶尖间隙增加,流量-压比与流量-效率特性线向左下方偏移,最大流量、最高压比、峰值效率逐渐降低;存在间隙对该跨音转子性能影响不敏感的范围0～0. 3 mm;当间隙值大于0. 3 mm,最大流量的减小与间隙的增大呈现出近似的线性关系,最高压比和峰值效率急剧下降;间隙从0. 3 mm增加至1. 0 mm,转子总压损失增大了41%;叶尖泄漏流与通道激波相互作用,泄漏流穿过激波后在叶片压力面侧形成较大的高熵值损失区域,当叶尖间隙增大到1. 0 mm,泄漏流平行额线方向流动,使得贴近前缘的激波变得不明显;叶尖泄漏流对叶片通道主流的影响集中在叶高80%以上区域。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年10期）

王爽,刘永葆,贺星,邹恺恺^[10]（2019）在《跨音速轴流压气机叶栅附面层抽吸叁维数值模拟》一文中研究指出针对轴流压气机在低工况工作条件下附面层分离的问题,运用NUMECA软件对rotor37动叶的叁维流场进行模拟。选取不同的吸气位置、吸气量研究条件改变时叶栅气动性能的变化规律。数值模拟的结果表明:吸气孔的位置应根据激波发生的位置选取,吸气孔在距离叶片前缘50%轴向弦长位置时,叶栅吸气对附面层分离抑制效果最佳;吸气孔位于此位置时,当吸气量等于进气量的0.4%时,对压比和效率提升较高,但随着抽吸量的增大,压比和效率的提升幅度最终会减小,因而不能为了提升压比和效率而只是简单地增大吸气量。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2019年02期）

跨音速论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

对跨音速轴流压气机NASA Stage35进行了定常和非定常数值模拟,得到了其在100%设计转速下的全工况特性曲线和内部流场。通过对定常计算结果、非定常计算结果和实验值叁者进行对比发现,在压气机的稳定工作区内,非定常和定常计算结果基本一致,在压气机近失速点附近,非定常计算更准确。在此基础上,对定常与非定常计算中的近失速点进行流场分析,分析了二者计算所得压气机特性之间存在差异的本质原因。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

跨音速论文参考文献

[1].赵磊,陈顺,高天宇,高丽敏,徐浩亮.稠度对跨音速叶片扩压器流场影响的数值研究[J].风机技术.2019

[2].申连洋,张国辉,郑维新,万雷.跨音速轴流压气机叁维数值模拟及流场分析[J].黑龙江科学.2019

[3].王瑞,党建军,姚忠,祁晓斌.带尾翼射弹跨音速运动过程超空泡流研究[J].船舶力学.2019

[4].杨慧,王成.叶片反扭对跨音速大涵道比风扇性能影响（英文）[J].风机技术.2019

[5].沈丹,苏虹,徐珊姝.助推器头部跨音速脉动压力CFD数值仿真[J].载人航天.2019

[6].徐昂,史磊,卿光辉,史强,姚卡.倾斜周向槽机匣处理对跨音速压气机流动特性的影响[J].汽轮机技术.2019

[7].李会,苏欣荣,袁新.基于混合RANS/LES的跨音速叶栅流动机理与损失分析[J].汽轮机技术.2019

[8].王瑞,党建军,姚忠,祁晓斌.空化器锥角对射弹跨音速入水初期超空化流动影响研究[J].水下无人系统学报.2019

[9].曹传军,翟志龙.叶尖间隙对民用大涵道比跨音速压气机性能的影响[J].科学技术与工程.2019

[10].王爽,刘永葆,贺星,邹恺恺.跨音速轴流压气机叶栅附面层抽吸叁维数值模拟[J].机械工程与自动化.2019

论文知识图

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