深海贯入装置液压单元研究

论文摘要

针对深海工作环境的要求,设计了深海贯入装置,介绍了该装置的特点及其工作原理;设计了贯入装置液压单元,介绍了贯入装置液压参数的确定及其工作原理;同时,对封闭式液压油箱的整体结构进行设计,并针对深海海底温度低、压力高的特点,介绍相应的补偿计算,对深海海底沉积物物理特性的探测具有重要的应用价值。保持原位环境,直接在海底测试沉积物的特性参数,测试结果更加准确可靠。利用液压传动系统将探杆贯入到沉积物中,对沉积物扰动小,探杆贯入深度可控,应用前景广阔。

论文目录

• 引言
• 1 液压单元设计要求
• 2 工作原理与结构设计
•   2.1 工作原理
•   2.2 结构设计
•     1) 阀箱设计
•     2) 液压系统补偿量计算
•       （1） 液压缸差动体积计算:
•       （2） 原始容积计算:
•       （3） 海水压力引起液压油的容积变化:
•       （4） 温度变化对液压油的影响:
•       （5） 补偿器容积为:
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陶幸珍,冀改萍,张莹莹,刘恒宇

关键词: 深海,贯入装置,液压单元,补偿

来源: 液压与气动 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 山东拓普液压气动有限公司,山东大学海洋研究院

基金: 国家重点研发计划(2018YFC0309202)

分类号: TE95

页码: 24-28

总页数: 5

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