论文摘要
为了研究弯曲河段的船舶安全航行条件,考虑引航道布置在凸(凹)岸、上(下)游引航道水流条件及船舶航行的特点,建立了弯道概化模型。通过水流条件试验和船舶模型航行试验,完善了弯曲河段船闸口门区船舶安全通航的判别公式,提出口门区船舶安全通航的2种判别方法。通过试验,验证了该方法的合理性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 牛国杰,刘晓平,赵润达,叶玉康,李安斌
关键词: 船闸口门区,弯曲河段,通航水流条件,船舶速度,判别条件
来源: 交通科学与工程 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输
单位: 长沙理工大学水利工程学院
分类号: U698
DOI: 10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.2019.01.012
页码: 66-71
总页数: 6
文件大小: 297K
下载量: 31
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