一种用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置论文和设计-徐砚琛

全文摘要

本实用新型涉及一种用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置，属于管件加工设备领域。本实用新型中倒角立柱固定在承载机构上，倒角底座和倒角电机均安装在倒角立柱上，倒角砂轮安装在倒角底座上，倒角砂轮与倒角电机连接，倒角固定座固定在承载机构上，倒角转动座与倒角固定座铰接，倒角转动气缸安装在倒角转动座与承载机构之间，倒角驱动座和倒角电机均安装在倒角转动座上，倒角转轴安装在倒角驱动座上，倒角主动带轮安装在倒角电机上，倒角从动带轮与倒角转轴穿接，倒角主动带轮与倒角从动带轮通过倒角皮带连接，倒角转轮通过倒角压板安装在倒角转轴的端部。通过该倒角装置对加工后的管件的端部进行倒角，气密性更高。

主设计要求

1.一种用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置，包括倒角机构、倒角转动机构、倒角驱动机构和承载机构，所述倒角机构固定在承载机构上，所述倒角转动机构转动安装在承载机构上，所述倒角驱动机构安装在倒角转动机构上，其特征在于：所述倒角机构包括倒角砂轮、倒角底座、倒角电机和倒角立柱，所述倒角转动机构包括倒角固定座、倒角转动座和倒角转动气缸，所述倒角驱动机构包括倒角驱动座、倒角电机、倒角主动带轮、倒角从动带轮、倒角皮带、倒角转轴、倒角转轮和倒角压板；所述倒角立柱固定在承载机构上，所述倒角底座和倒角电机均安装在倒角立柱上，所述倒角砂轮安装在倒角底座上，所述倒角砂轮与倒角电机连接，所述倒角固定座固定在承载机构上，所述倒角转动座与倒角固定座铰接，所述倒角转动气缸安装在倒角转动座与承载机构之间，所述倒角驱动座和倒角电机均安装在倒角转动座上，所述倒角转轴安装在倒角驱动座上，所述倒角主动带轮安装在倒角电机上，所述倒角从动带轮与倒角转轴穿接，所述倒角主动带轮与倒角从动带轮通过倒角皮带连接，所述倒角转轮通过倒角压板安装在倒角转轴的端部；所述倒角从动带轮包括倒角从动带轮本体和倒角从动带轮凸台，所述倒角转轮上设置有凸台安装孔和压板安装孔，所述倒角压板包括驱动压板本体和驱动压板凸台，所述倒角从动带轮凸台固定在倒角从动带轮本体上，所述倒角主动带轮与倒角从动带轮本体通过倒角皮带连接，所述凸台安装孔与压板安装孔连通，所述驱动压板本体与驱动压板凸台固定，所述驱动压板本体位于压板安装孔内，所述驱动压板凸台和倒角从动带轮凸台均位于凸台安装孔内，所述驱动压板本体通过螺栓安装在倒角转轴的端部。

设计方案

2.根据权利要求1所述的用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置，其特征在于：所述倒角转动气缸为气囊式气缸。

3.根据权利要求1所述的用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置，其特征在于：所述凸台安装孔的轴线与压板安装孔的轴线重合，且凸台安装孔的直径小于压板安装孔的直径。

4.根据权利要求1所述的用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置，其特征在于：所述驱动压板凸台的直径小于驱动压板本体的直径，所述倒角从动带轮凸台的直径小于倒角从动带轮本体的直径。

5.根据权利要求1所述的用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置，其特征在于：所述倒角转轮卡在倒角从动带轮凸台与倒角从动带轮本体组成的台阶上。

6.根据权利要求1所述的用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置，其特征在于：所述倒角转轮位于倒角砂轮的一侧。

7.根据权利要求1所述的用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置，其特征在于：所述倒角驱动座和倒角电机均倾斜安装在倒角转动座上。

8.根据权利要求1所述的用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置，其特征在于：所述倒角转轴通过轴承安装在倒角驱动座上。

9.根据权利要求1所述的用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置，其特征在于：所述倒角从动带轮上设置有通孔，所述倒角转轴的一端穿过通孔，所述驱动压板本体通过螺栓安装在倒角转轴的一端。

10.根据权利要求1所述的用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置，其特征在于：所述用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置还包括倒角托轮组件，所述倒角驱动机构与倒角托轮组件配合。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置，属于管件加工设备领域。

背景技术

用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置常被用于球墨铸铁管等关键的加工过程中，在管件的加工过程中要对管件的端部进行倒角，以使得一个管件的一端插入到另一个管件的另一端，现有技术中直接将加工好的管件进行组装，使得组装后的密封性能难以保证，管件组装后会出现漏水、漏气等情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置，包括倒角机构、倒角转动机构、倒角驱动机构和承载机构，所述倒角机构固定在承载机构上，所述倒角转动机构转动安装在承载机构上，所述倒角驱动机构安装在倒角转动机构上，其结构特点在于：所述倒角机构包括倒角砂轮、倒角底座、倒角电机和倒角立柱，所述倒角转动机构包括倒角固定座、倒角转动座和倒角转动气缸，所述倒角驱动机构包括倒角驱动座、倒角电机、倒角主动带轮、倒角从动带轮、倒角皮带、倒角转轴、倒角转轮和倒角压板，所述倒角立柱固定在承载机构上，所述倒角底座和倒角电机均安装在倒角立柱上，所述倒角砂轮安装在倒角底座上，所述倒角砂轮与倒角电机连接，所述倒角固定座固定在承载机构上，所述倒角转动座与倒角固定座铰接，所述倒角转动气缸安装在倒角转动座与承载机构之间，所述倒角驱动座和倒角电机均安装在倒角转动座上，所述倒角转轴安装在倒角驱动座上，所述倒角主动带轮安装在倒角电机上，所述倒角从动带轮与倒角转轴穿接，所述倒角主动带轮与倒角从动带轮通过倒角皮带连接，所述倒角转轮通过倒角压板安装在倒角转轴的端部，所述倒角从动带轮包括倒角从动带轮本体和倒角从动带轮凸台，所述倒角转轮上设置有凸台安装孔和压板安装孔，所述倒角压板包括驱动压板本体和驱动压板凸台，所述倒角从动带轮凸台固定在倒角从动带轮本体上，所述倒角主动带轮与倒角从动带轮本体通过倒角皮带连接，所述凸台安装孔与压板安装孔连通，所述驱动压板本体与驱动压板凸台固定，所述驱动压板本体位于压板安装孔内，所述驱动压板凸台和倒角从动带轮凸台均位于凸台安装孔内，所述驱动压板本体通过螺栓安装在倒角转轴的端部。通过该倒角装置对加工后的管件的端部进行倒角，使得两个倒角后的管件组装在一起时，气密性更高，不会出现漏水或漏气等情况。

进一步地，所述倒角转动气缸为气囊式气缸。倾斜动作无需转接装置；无摩擦、免维护。

进一步地，所述凸台安装孔的轴线与压板安装孔的轴线重合，且凸台安装孔的直径小于压板安装孔的直径。

进一步地，所述驱动压板凸台的直径小于驱动压板本体的直径，所述倒角从动带轮凸台的直径小于倒角从动带轮本体的直径。使得倒角转轮安装的更加牢固且稳定。

进一步地，所述倒角转轮卡在倒角从动带轮凸台与倒角从动带轮本体组成的台阶上。

进一步地，所述倒角转轮位于倒角砂轮的一侧。

进一步地，所述倒角驱动座和倒角电机均倾斜安装在倒角转动座上。

进一步地，所述倒角转轴通过轴承安装在倒角驱动座上。

进一步地，所述倒角从动带轮上设置有通孔，所述倒角转轴的一端穿过通孔，所述驱动压板本体通过螺栓安装在倒角转轴的一端。

进一步地，所述用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置还包括倒角托轮组件，所述倒角驱动机构与倒角托轮组件配合。

相比现有技术，本实用新型具有以下优点：通过该用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置，对加工后的管件的端部进行倒角，以提高管件组装后的气密性，使得一个管件的一端可以顺利的插入到另一个管件的另一端，同时通过倒角转动气缸使得倒角转轮转动，使得倒角转轮始终与待倒角管件接触，以增大倒角转轮与待倒角管件之间的摩擦力，来驱动待倒角管件转动。

附图说明

图1是本实用新型实施例的用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置的主视结构示意图。

图2是图1中的III部放大结构示意图。

图3是本实用新型实施例的用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置的俯视结构示意图。

图4是本实用新型实施例的用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置的左视结构示意图。

图中：倒角机构B1、倒角转动机构B2、倒角驱动机构B3、承载机构A3、倒角砂轮B11、倒角底座B12、倒角电机B13、倒角立柱B14、倒角固定座B21、倒角转动座B22、倒角转动气缸B23、倒角驱动座B31、倒角电机B32、倒角主动带轮B33、倒角从动带轮B34、倒角皮带B35、倒角转轴B36、倒角转轮B37、倒角压板B38、倒角从动带轮本体B341、倒角从动带轮凸台B342、凸台安装孔B371、压板安装孔B372、驱动压板本体B381、驱动压板凸台B382。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。

参见图1至图4所示，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中若用引用如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

本实施例中的用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置，包括倒角机构B1、倒角转动机构B2、倒角驱动机构B3和承载机构A3，倒角机构B1固定在承载机构A3上，倒角转动机构B2转动安装在承载机构A3上，倒角驱动机构B3安装在倒角转动机构B2上。

本实施例中的倒角机构B1包括倒角砂轮B11、倒角底座B12、倒角电机B13和倒角立柱B14，倒角转动机构B2包括倒角固定座B21、倒角转动座B22和倒角转动气缸B23，倒角驱动机构B3包括倒角驱动座B31、倒角电机B32、倒角主动带轮B33、倒角从动带轮B34、倒角皮带B35、倒角转轴B36、倒角转轮B37和倒角压板B38。

本实施例中的倒角立柱B14固定在承载机构A3上，倒角底座B12和倒角电机B13均安装在倒角立柱B14上，倒角砂轮B11安装在倒角底座B12上，倒角砂轮B11与倒角电机B13连接，倒角固定座B21固定在承载机构A3上，倒角转动座B22与倒角固定座B21铰接，倒角转动气缸B23安装在倒角转动座B22与承载机构A3之间，倒角转动气缸B23为气囊式气缸。

本实施例中的倒角驱动座B31和倒角电机B32均倾斜安装在倒角转动座B22上，倒角转轴B36通过轴承安装在安装在倒角驱动座B31上，倒角主动带轮B33安装在倒角电机B32上，倒角从动带轮B34与倒角转轴B36穿接，倒角从动带轮B34上设置有通孔，倒角转轴B36的一端穿过通孔，驱动压板本体B381通过螺栓安装在倒角转轴B36的一端，倒角转轴B36为阶梯轴，倒角主动带轮B33与倒角从动带轮B34通过倒角皮带B35连接，倒角转轮B37通过倒角压板B38安装在倒角转轴B36的端部；倒角转轮B37位于倒角砂轮B11的一侧。

本实施例中的倒角从动带轮B34包括倒角从动带轮本体B341和倒角从动带轮凸台B342，倒角转轮B37上设置有凸台安装孔B371和压板安装孔B372，倒角压板B38包括驱动压板本体B381和驱动压板凸台B382，倒角转轮B37卡在倒角从动带轮凸台B342与倒角从动带轮本体B341组成的台阶上。

本实施例中的倒角从动带轮凸台B342固定在倒角从动带轮本体B341上，倒角从动带轮凸台B342的直径小于倒角从动带轮本体B341的直径，倒角主动带轮B33与倒角从动带轮本体B341通过倒角皮带B35连接，凸台安装孔B371与压板安装孔B372连通，凸台安装孔B371的轴线与压板安装孔B372的轴线重合，且凸台安装孔B371的直径小于压板安装孔B372的直径，驱动压板本体B381与驱动压板凸台B382固定，驱动压板凸台B382的直径小于驱动压板本体B381的直径，驱动压板本体B381位于压板安装孔B372内，驱动压板凸台B382和倒角从动带轮凸台B342均位于凸台安装孔B371内，驱动压板本体B381通过螺栓安装在倒角转轴B36的端部。

具体的说，待倒角管件架设在倒角托轮组件B4上，使得待倒角管件的一端与倒角砂轮B11接触，通过倒角电机B13驱动倒角砂轮B11转动，使得倒角砂轮B11对待倒角管件的端部进行倒角，同时待倒角管件与倒角转轮B37接触，通过倒角电机B32驱动倒角转轮B37转动，进而实现待倒角管件的转动。

该用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置可以针对不同规格尺寸直径的管件进行加工，当待倒角管件的直径较小时，可通过倒角转动气缸B23驱动倒角转动座B22转动，使得倒角转轮B37与待倒角管件的外壁接触，以使得倒角转轮B37驱动待倒角管件转动。

通过该用于球墨铸铁管精整机组管件倒角装置对待倒角管件的一端进行倒角，以便于两个倒角后的管件进行组装，使得倒角后的一个管件的一端可顺利的插入到倒角后的另一个管件的另一端，使得两个管件组装后，气密性得以提升，不会出现漏水和漏气的情况，使得管件组装后的使用性能提高。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

设计图

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