全文摘要
本实用新型公开了一种内有固定结构的组装式自行车包装箱，包括顶板和底板，所述顶板的底部和底板的顶部边缘处同时开设有定位槽，且顶板和底板之间设置有侧板，所述侧板的上下端边缘处均固定连接有固定块，且侧板通过固定块和定位槽相互连接，所述侧板上贯穿设置有定位件，且定位件位于侧板内侧的一端上连接有橡胶盘，所述底板的底部边缘处预留有贯穿槽，且贯穿槽中设置有固定杆，所述固定杆的端部同轴连接有限位杆，且限位杆上安装有固定栓帽。该内有固定结构的组装式自行车包装箱，可以进行包装箱整体的快速拼接组装，方便自行车的取放，减少碰损，同时能够对箱子中的自行车进行位置固定，避免自行车转运过程中发生位移碰撞。
主设计要求
1.一种内有固定结构的组装式自行车包装箱，包括顶板(1)和底板(2)，其特征在于：所述顶板(1)的底部和底板(2)的顶部边缘处同时开设有定位槽(3)，且顶板(1)和底板(2)之间设置有侧板(4)，所述侧板(4)的上下端边缘处均固定连接有固定块(5)，且侧板(4)通过固定块(5)和定位槽(3)相互连接，并且侧板(4)上嵌入式安装有观察膜(6)，所述侧板(4)上贯穿设置有定位件(7)，且定位件(7)位于侧板(4)内侧的一端上连接有橡胶盘(8)，所述底板(2)的底部边缘处预留有贯穿槽(9)，且贯穿槽(9)中设置有固定杆(10)，并且固定杆(10)通过贯穿槽(9)与顶板(1)和底板(2)贯穿连接，所述固定杆(10)的端部同轴连接有限位杆(11)，且限位杆(11)上安装有固定栓帽(12)。
设计方案
1.一种内有固定结构的组装式自行车包装箱，包括顶板(1)和底板(2)，其特征在于：所述顶板(1)的底部和底板(2)的顶部边缘处同时开设有定位槽(3)，且顶板(1)和底板(2)之间设置有侧板(4)，所述侧板(4)的上下端边缘处均固定连接有固定块(5)，且侧板(4)通过固定块(5)和定位槽(3)相互连接，并且侧板(4)上嵌入式安装有观察膜(6)，所述侧板(4)上贯穿设置有定位件(7)，且定位件(7)位于侧板(4)内侧的一端上连接有橡胶盘(8)，所述底板(2)的底部边缘处预留有贯穿槽(9)，且贯穿槽(9)中设置有固定杆(10)，并且固定杆(10)通过贯穿槽(9)与顶板(1)和底板(2)贯穿连接，所述固定杆(10)的端部同轴连接有限位杆(11)，且限位杆(11)上安装有固定栓帽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种内有固定结构的组装式自行车包装箱，其特征在于：所述顶板(1)和底板(2)形状相同、大小相等，且顶板(1)和底板(2)与侧板(4)构成拆卸安装结构。
3.根据权利要求1所述的一种内有固定结构的组装式自行车包装箱，其特征在于：所述侧板(4)设置有4块，且侧板(4)之间通过边侧卡合对接，并且侧板(4)的边角处设置有固定块(5)，而且固定块(5)的高度等于定位槽(3)的深度。
4.根据权利要求1所述的一种内有固定结构的组装式自行车包装箱，其特征在于：所述定位件(7)与侧板(4)构成螺纹连接的推进结构，且定位件(7)的端部套设有橡胶盘(8)，并且橡胶盘(8)的内侧设置为内凹状结构。
5.根据权利要求1所述的一种内有固定结构的组装式自行车包装箱，其特征在于：所述贯穿槽(9)设置为矩形结构，且贯穿槽(9)的内壁与固定杆(10)的外壁之间相互贴合，并且固定杆(10)的端部和贯穿槽(9)之间卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种内有固定结构的组装式自行车包装箱，其特征在于：所述限位杆(11)和固定杆(10)共竖向中心轴线，且限位杆(11)和固定栓帽(12)构成螺纹连接的拆卸安装结构。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种内有固定结构的组装式自行车包装箱。
背景技术
自行车是一种交通代步工具，自行车的使用，方便人为的出行，自行车的发展由整体式逐渐的趋向拼装式，拼接式的自行车出现，方便自行车的转运运输操作进行，拼装折叠式的自行车转运操作时，需要利用自行车包装箱对其隔离保护，避免自行车的碰撞损坏，方便其转运操作的进行。
然而现有的自行车包装箱对自行车的取出放置操作不便，容易造成自行车的拿取存放碰撞，且不易对包装箱内的自行车进行位置固定，在转运存放的过程中会造成自行车的位移碰撞。针对上述问题，急需在原有自行车包装箱的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内有固定结构的组装式自行车包装箱，以解决上述背景技术提出现有的自行车包装箱对自行车的取出放置操作不便，容易造成自行车的拿取存放碰撞，且不易对包装箱内的自行车进行位置固定，在转运存放的过程中会造成自行车的位移碰撞的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内有固定结构的组装式自行车包装箱，包括顶板和底板，所述顶板的底部和底板的顶部边缘处同时开设有定位槽，且顶板和底板之间设置有侧板，所述侧板的上下端边缘处均固定连接有固定块，且侧板通过固定块和定位槽相互连接，并且侧板上嵌入式安装有观察膜，所述侧板上贯穿设置有定位件，且定位件位于侧板内侧的一端上连接有橡胶盘，所述底板的底部边缘处预留有贯穿槽，且贯穿槽中设置有固定杆，并且固定杆通过贯穿槽与顶板和底板贯穿连接，所述固定杆的端部同轴连接有限位杆，且限位杆上安装有固定栓帽。
优选的，所述顶板和底板形状相同、大小相等，且顶板和底板与侧板构成拆卸安装结构。
优选的，所述侧板设置有4块，且侧板之间通过边侧卡合对接，并且侧板的边角处设置有固定块，而且固定块的高度等于定位槽的深度。
优选的，所述定位件与侧板构成螺纹连接的推进结构，且定位件的端部套设有橡胶盘，并且橡胶盘的内侧设置为内凹状结构。
优选的，所述贯穿槽设置为矩形结构，且贯穿槽的内壁与固定杆的外壁之间相互贴合，并且固定杆的端部和贯穿槽之间卡合连接。
优选的，所述限位杆和固定杆共竖向中心轴线，且限位杆和固定栓帽构成螺纹连接的拆卸安装结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该内有固定结构的组装式自行车包装箱，可以进行包装箱整体的快速拼接组装，方便自行车的取放，减少碰损，同时能够对箱子中的自行车进行位置固定，避免自行车转运过程中发生位移碰撞；
1、只需要通过顶板、底板和侧板之间的相互卡合拼接，就能够进行包装箱整体的快速组装操作，从而进行自行车的快速取放，减少自行车在取放时的碰损；
2、在定位件和橡胶盘的组合设计作用下，进行自行车放置在包装箱内部的固定操作，使得自行车在转运存放的过程中不会发生位移导致的自行车和包装箱之间碰撞。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型固定杆结构示意图。
图中：1、顶板；2、底板；3、定位槽；4、侧板；5、固定块；6、观察膜；7、定位件；8、橡胶盘；9、贯穿槽；10、固定杆；11、限位杆；12、固定栓帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种内有固定结构的组装式自行车包装箱，包括顶板1、底板2、定位槽3、侧板4、固定块5、观察膜6、定位件7、橡胶盘8、贯穿槽9、固定杆10、限位杆11和固定栓帽12，顶板1的底部和底板2的顶部边缘处同时开设有定位槽3，且顶板1和底板2之间设置有侧板4，侧板4的上下端边缘处均固定连接有固定块5，且侧板4通过固定块5和定位槽3相互连接，并且侧板4上嵌入式安装有观察膜6，侧板4上贯穿设置有定位件7，且定位件7位于侧板4内侧的一端上连接有橡胶盘8，底板2的底部边缘处预留有贯穿槽9，且贯穿槽9中设置有固定杆10，并且固定杆10通过贯穿槽9与顶板1和底板2贯穿连接，固定杆10的端部同轴连接有限位杆11，且限位杆11上安装有固定栓帽12；
顶板1和底板2形状相同、大小相等，且顶板1和底板2与侧板4构成拆卸安装结构，顶板1和底板2的结构设置，使其在使用时，不用刻意区分上下板材，拿取使用安装操作方便，同时顶板1和底板2与侧板4，方便板材之间的拼接和组装操作进行，从而实现自行车的快速包装取放；
侧板4设置有4块，且侧板4之间通过边侧卡合对接，并且侧板4的边角处设置有固定块5，而且固定块5的高度等于定位槽3的深度，侧板4之间的卡合对接，使得侧板4在拼接使用时稳定性更强，不会发生固定晃动；
定位件7与侧板4构成螺纹连接的推进结构，且定位件7的端部套设有橡胶盘8，并且橡胶盘8的内侧设置为内凹状结构，定位件7的推进结构设置，使其在转动的过程中能够通过橡胶盘8对自行车进行位置固定，避免自行车在包装存放的过程中发生位移碰撞；
贯穿槽9设置为矩形结构，且贯穿槽9的内壁与固定杆10的外壁之间相互贴合，并且固定杆10的端部和贯穿槽9之间卡合连接，贯穿槽9的设置，对固定杆10的一端进行位置限定，使得固定杆10在固定后位置恒定，不会发生转动和晃动；
限位杆11和固定杆10共竖向中心轴线，且限位杆11和固定栓帽12构成螺纹连接的拆卸安装结构，限位杆11的设置，与固定栓帽12之间螺纹连接，从而实现固定杆10的位置固定，对包装箱整体进行形状定位。
工作原理：在使用该内有固定结构的组装式自行车包装箱时，根据图1-3，在底板2上的定位槽3作用下，进行侧板4边侧的固定块5与定位槽3的卡合定位，对侧板4的位置进行初步固定，使得侧板4和底板2之间相互垂直设置，侧板4的初步固定，其边侧之间发生相互卡合，维持侧板4初步固定的稳定和包装箱内外之间的隔离性，然后将待存放的自行车放置于侧板4和底板2之间，通过侧板4顶部的固定块5和顶板1下方的定位槽3进行卡合连接固定，对顶板1的安装位置进行限定，然后在底板2上的贯穿槽9作用下，进行固定杆10贯穿顶板1和底板2的操作，通过固定杆10上的限位杆11和固定栓帽12之间的螺纹连接，对固定杆10的位置进行限定，通过固定杆10的紧固作用下，维持顶板1、底板2和侧板4之间的安装定位，避免其发生移动散落，对自行车进行良好的取放，避免其取放的过程中发生碰撞；
在包装箱进行组装完成之后，通过侧板4上的观察膜6，可以方便人为的观察自行车的放置，在验收的时候也能够快速进行，减少包装箱的拆卸安装耗时，然后在侧板4上的定位件7作用下，进行定位件7在侧板4上的转动，改变其安装位置，通过定位件7端部的橡胶盘8对自行车进行相对挤压固定，避免自行车在转运时因其固定不稳发生晃动，导致自行车在转运过程中发生位移碰撞。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822264222.0
申请日:2018-12-31
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:34(安徽)
授权编号:CN209506366U
授权时间:20191018
主分类号:B65D 6/24
专利分类号:B65D6/24;B65D25/10;B65D85/68
范畴分类:34B;
申请人:安徽英达新能源科技有限公司
第一申请人:安徽英达新能源科技有限公司
申请人地址:233000 安徽省蚌埠市怀远县经济开发区金河路
发明人:王胜文
第一发明人:王胜文
当前权利人:安徽英达新能源科技有限公司
代理人:姜宗华
代理机构:44299
代理机构编号:广州恒华智信知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计