基于变权重和D-S证据理论的桥梁安全评估

基于变权重和D-S证据理论的桥梁安全评估

论文摘要

桥梁结构的安全评估受环境侵蚀、材料老化、外部荷载等多源因素的影响,采用单一指标评价桥梁的安全性容易产生误判.因此,提出一种基于信息融合的多因素桥梁安全评估方法.该方法首先确定每种因素的变化区间,通过多工况数值计算提取典型的力学指标,利用信息熵和模糊层次分析法确定指标的变权重及单指标的等级划分原则并转化为基本概率指派函数.采用Dempster组合规则确定融合后的安全等级,从而建立桥梁的安全评估先验数据库.将该方法应用于预应力连续梁桥的安全评估中,结果表明该评估方法客观、合理,具有一定的工程实用性.

论文目录

  • 1 桥梁的多源影响因素
  •   1.1 混凝土碳化
  •   1.2 预应力钢筋锈蚀
  •   1.3 车辆荷载与温度作用
  • 2 基本理论
  •   2.1 熵权法
  •   2.2 模糊层次分析法
  •   2.3 D-S证据理论
  • 3 桥梁安全评估先验数据库
  •   3.1 基本步骤
  •   3.2 多源影响因素选取
  •   3.3 多工况数值计算与安全等级划分
  •     3.3.1 有限元数值计算
  •     3.3.2 阈值确定及安全等级划分
  •   3.4 权重的确定
  •   3.5 应用D-S证据理论进行桥梁安全评估
  •     3.5.1 生成基本概率指派函数
  •     3.5.2 D-S证据理论融合
  •     3.5.3 桥梁安全评估数据库的建立
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 梁力,孙爽,李明,李鑫

    关键词: 桥梁工程,安全评估,证据理论,多源影响因素,变权重

    来源: 东北大学学报(自然科学版) 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 东北大学资源与土木工程学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51474048)

    分类号: U447

    页码: 99-103

    总页数: 5

    文件大小: 246K

    下载量: 445

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