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摘要：随着我国经济水平的不断提升，促进了公路与铁路等高速交通运输业的飞速发展。因此大跨度桥梁工程的数量、规模逐渐增大，而预应力混凝土桥梁施工技术可以提升大跨度桥梁工程的稳定性、可靠性，成为被建筑企业广泛应用的施工技术。只有加强预应力混凝土桥梁施工技术的控制力度才能提升桥梁工程的整体质量，因此本文将展开大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术的简单分析，以期提升我国桥梁工程的整体施工质量。
关键词：大跨度预应力；混凝土；桥梁；施工技术
引言
随着我国经济建设步伐的加快，道路桥梁项目建设工作也取得了显著发展，大跨度设计方案的使用在一定程度上提升了桥梁项目建设水平，提高了建设质量。但是目前在实际施工过程中还存在着诸多问题，其施工水平无法满足大跨度预应力混凝土桥梁项目的发展。所以我认为在国家经济快速发展的大背景下对大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术进行分析具有一定的现实意义。
1大跨度预应力混凝土桥梁施工控制内容
1.1对结构变形的控制
对于结构变形的控制就是对桥梁项目的线性控制，其主要是对桥梁项目中竖向挠度以及横向位移进行控制，从而将实际施工的结构尺寸与施工方案中的设计尺寸误差控制到合理的范围之内。
1.2结构应力控制
对于结构应力的控制其主要是在施工过程中对锚具以及张拉器具进行检查及校验，并使用千斤顶与压力表辅助施工工作，一般情况下须将压力表的精度控制在1.5级以上，从而对相关数据的误差进行有效控制。
1.3结构稳定控制
结构稳定控制就是对桥梁整体结构的稳定系数进行有效控制，通过对轴心受压进行计算，来将稳定系数控制到合理的范围之内，另外在施工过程中还要对桥梁各个结构的组成部件以及桥梁结构的整体稳定性进行控制。
2大跨度预应力混凝土桥梁施工的控制因素
2.1桥梁结构参数因素
①桥梁结构部件的横截面尺寸，如截面尺寸出现误差便会影响结构整体的内应力、变形等各种分析出现误差；②材料方面的弹性模量，其会影响预应力混凝土结构整体出现变形，而在实际施工过程中，要根据施工进度以及施工实际情况进行现场抽样工作；③材料容重是导致变形与内力的主要原因，在桥梁建设过程中，要对不同集料所含有的钢筋含量进行严格、精准控制；④对于施工负荷方面来说，在进行桥梁工程建设过程中，通常会存在啊施工负荷现象，而这部分负荷是造成变形的主要因素，因此要根据施工实际情况对负荷值严格掌握。
2.2施工温度因素
施工环境温度是影响桥梁主体结构内应力与变形问题的重要因素，如果施工环境的温度波动较大，便会加剧桥梁结构的内应力发生变化，会缩短桥梁的使用寿命，同时为桥梁施工形成极大阻碍。
2.3施工测量误差因素
施工测量误差是决定施工数据可靠性的关键因素，在桥梁建设过程中，要对桥梁构建的变形、应力等因素实施动态性的跟踪测量工作，而由于仪器设备、人为等各方面因素，会造成测量数据产生误差。
2.4施工材料因素
施工材料经常会出现收缩以及徐变现象，这些因素都是造成桥梁构件内应力与变形的主要原因，其主要是由于混凝土材料存在加载龄期较小等因素。
3大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术
3.1准备阶段的施工控制技术
（1）有效掌握桥梁工程结构
根据桥梁工程的具体情况，在桥梁结构分析的过程中经常会采用无应力状态法、正装分析法及倒装分析法。无应力分析法，是在保持桥梁构建和无应力长度以及曲率和图纸设计一致的基础上，采用该种分析法。此外，在采用无应力分析法时，要实时掌握桥梁结构安装的中间状态，同时合理分析其终结状态。正装分析法，主要是根据桥梁工程实际的受力情况，并且根据桥梁工程结构加载程序，从而获取桥梁工程施工的内力和位移。倒装分析法，主要是根据桥梁施工过程的逆顺序，采用逆计算方法的基础上，将桥梁工程结构分析工作落实到位。
（2）采用线性控制技术进行理论分析
在桥梁施工过程中，如果使用大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术，则大多使用线性控制技术对其施工过程进行控制，并且对整个桥梁工程的整体结构进行设计，使桥梁结构更加的科学合理，此项技术主要使用“H1=H0+F1－F2+F3+F4”。通过这一公式对桥梁工程的预拱度进行分析计算，进而控制桥梁的整体质量，其中H1是混凝土浇筑段的高度，H0是相应的节点的高度，F1是浇筑段和施工段给节点带来的影响值，F2是预应力带来的影响值，F3是挂篮弹性给节点带来的影响值，F4是外界温度给节点带来的影响值。通过线性控制技术对节点地段进行分析计算。
（3）合理选择桥梁形状
目前，在桥梁工程开始进入到施工阶段时，T型和槽型桥梁截面形状作为桥面形状使用的频率比较高，但是大跨度预应力混凝土桥梁工程主要以变截面箱型的桥梁截面形状为主，以此实现加强桥梁承载力的目的。相比较T型和槽型桥梁截面形状而言，变截面箱型桥梁截面形状具有明显的优势，例如：重量轻等等，从而有利于控制大跨度预应力混凝土桥梁工程施工的质量。
3.2加强施工人员管理
随着竞争的日益激烈，人才的竞争已经成为竞争主体。要想使桥梁的施工质量上升，施工人员的素质是首要因素。具体如下，要制定详细准确的人员站位及考勤制度，针对每个岗位明确到人。为了调动工作人员的积极性，奖励有功者，惩罚偷懒者，应设立合理的奖惩制度。
3.3控制施工材料
在桥梁工程施工的过程中，施工人员应当严格的控制工程施工材料的质量，其直接关系着桥梁的整体施工质量。在进行工程施工的过程中，施工人员应当根据项目的施工要求来选择合适的施工材料，并且在材料进入施工现场之前要对于材料进行抽样检测，在检测合格以后才能够允许材料进入施工现场。
3.4严格控制施工工序的质量
在遵守施工方案和标准的基础上，桥梁工程施工单位要严格控制每个施工工序的质量，在保障工作全部到位的基础上，避免出现因为错误的施工工序降低桥梁工程施工质量的情况，从而全方位的保障桥梁工程施工质量。
4大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术应用策略
4.1分析结构应用策略
结构分析技术是桥梁工程经常使用的技术之一，其中包括无应力状态法、正装分析法、倒装分析法三种。无应力状态法主要是通过无应力长度与曲率联系桥梁整体结构的中间态与成桥态，并利用大跨度预应力桥梁对其进行结构分析的办法。正装分析法主要是利用试算方式构建大框度预应力桥梁建设的中间状态，可使桥梁中间态内力与线性符合相关要求的结构分析方式。倒装分析法则是倒拆大跨度预应力桥梁的整体结构，并构建桥梁建设中间态的分析模式。
4.2施工调控应用策略
由于桥梁建设现场的复杂性，因此更要加强对测量尺寸、数据的精准度控制，只有加强对调控过程中的测量精准度控制，才能从根本上提升桥梁工程的整体质量。
结语
总而言之，在大跨度预应力混凝土桥梁施工的过程中，要将桥梁工程施工控制工作落实到位，以此为桥梁工程施工进度和施工质量提供保障，为桥梁工程正常使用奠定基础，同时保证桥梁工程使用的安全性和稳定性，促进桥梁工程社会效益和经济效益的提升，促进桥梁工程持续健康的发展。
参考文献
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