中国南海岛礁护岸防波堤在波浪冲击作用下稳定性试验研究

论文摘要

南海对我国经济发展、资源开发与运输、维护国土完整具有战略性意义,目前我国已在南海海域以吹填方式建设了一系列的岛礁。为维护这些吹填岛礁的整体稳定性,在吹填体外围边缘修建了大量护岸防波堤,以避免海洋波浪的强力冲刷。岛礁护岸防波堤在极端风浪作用下的安全稳定性,是保证岛礁吹填体整体稳定的前提。以我国南海岛礁吹填工程为背景,采用大型物理水槽模型试验方法,研究南海岛礁护岸防波堤在设防极端风浪作用下的稳定性。研究表明:在设防极端风浪作用下,南海护岸防波堤的波浪冲击力可以达到50 kPa;防波堤的水平位移和沉降较小,地基发生较大位移变形的可能性低;钙质砂吹填土地基内由于土体的塑性体应变与越浪量造成了一定的孔隙压力累积上升,但并没有出现液化现象,稳定性基本能够得到保障;在设防的极端风浪作用下,现有的护岸防波堤设计可能造成越浪量过大,在没有扭王块消浪的情况下,海水越浪量可达到每延米195 m~3/h,会造成岛礁植被死亡,地下淡化水体被海水污染,延缓淡化水体的形成过程;采取放置扭王块措施可以有效减少海水越浪量,但也可以达到每延米56.3 m~3/h。南海岛礁护岸防波堤的防浪高度和防越浪能力需要引起关注。

论文目录

• 1 试验方案
• 2 试验结果分析
•   2.1 波浪冲击压力
•   2.2 防波堤位移
•   2.3 防波堤越浪量
•   2.4 地基内孔隙压力
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 叶剑红,何坤鹏,单继鹏

关键词: 南海岛礁工程,护岸防波堤,波浪冲击压力,波浪作用稳定性,水槽试验,越浪

来源: 爆破 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,水利水电工程

单位: 中国科学院武汉岩土力学研究所,中国科学院大学,武汉理工大学资源与环境工程学院

基金: 中国科学院战略性先导科技专项(A类)子课题-结构物安全与服役性能(XDA13010202),国家自然科学基金面上项目(No.51879257)~~

分类号: U656.2

页码: 13-23

总页数: 11

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