RV传动中摆线针轮副啮合力和转角误差的计算

论文摘要

RV减速器中摆线针轮副的啮合是一个连续过程,在分析了最先接触点不同对初始间隙的影响和摆线针轮副传动具有小周期特点的基础上,提出了基于迭代原理的最先接触点分布区间计算方法;并借助赫兹接触理论对RV传动中摆线针轮副的小变形非线性接触问题进行啮合全过程的求解,得到连续的单针齿啮合力和RV减速器的转角误差,由此将RV传动传统受力分析方法从只能对某一特殊位置分析扩展到了摆线针轮副连续啮合的全过程,建立了摆线针轮副单个针齿受力分析和整机转角误差的连续分析模型;并研究了摆线针轮副结构参数对单针齿啮合力和整机转角误差的影响。

论文目录

• 0 前言
• 1 RV传动摆线针轮副最先接触点分区间的计算
•   1.1 摆线针轮副接触状态的描述
•   1.2 最先接触点分布区间的计算
• 2 RV传动摆线针轮副啮合力和转动误差的计算
•   2.1 摆线针轮啮合齿数的判定
•   2.2 RV传动单针齿啮合力和转角误差计算
• 3 结果与讨论
•   3.1 传统受力分析方法与连续分析模型中对应位置计算结果的对比
•   3.2 摆线针轮副参数对单针齿啮合力和转角误差的影响
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨伟朋,杜群贵,邱涛

关键词: 最先接触区间,连续分析,单针齿啮合力,转角误差

来源: 机床与液压 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 机械工业,自动化技术

单位: 华南理工大学机械与汽车工程学院,广东省汽车工程重点实验室

基金: 广东省自然科学基金资助项目(2016A030313514),重庆大学机械传动国家重点实验室2015年度开放基金(SKLMT-KFKT-201503),2017年省科技发展专项资金(前沿与关键技术创新方向-重大科技专项)(2017B090910010)

分类号: TH132.46;TP242

页码: 1-6

总页数: 6

文件大小: 1227K

下载量: 116