一种安装方便的动力柜论文和设计-吴衡

全文摘要

本实用新型公开了一种安装方便的动力柜，包括第一动力柜和第二动力柜，所述第一动力柜的一侧焊接有第一连接件，所述第二动力柜的一侧焊接有第二连接件，所述第一连接件的内腔螺纹连接有紧固螺丝，所述第一连接件内壁的顶部和底部呈环形均开设有凹槽，所述紧固螺丝的表面螺纹连接有连接板，所述连接板的顶部和底部均呈环形固定连接有凸块。本实用新型通过设置第一连接件、第二连接件、紧固螺丝、凹槽、连接板、凸块、轴承座和转轴的配合使用，便于第一动力柜和第二动力柜之间的拼接安装，从而达到了便于安装的效果，解决了现有的动力柜不便于拼接安装的问题，降低了拼接安装的效率，从而提高了安装人员的安装效率。

主设计要求

1.一种安装方便的动力柜，包括第一动力柜（1）和第二动力柜（2），其特征在于：所述第一动力柜（1）的一侧焊接有第一连接件（3），所述第二动力柜（2）的一侧焊接有第二连接件（4），所述第一连接件（3）的内腔螺纹连接有紧固螺丝（5），所述第一连接件（3）内壁的顶部和底部呈环形均开设有凹槽（6），所述紧固螺丝（5）的表面螺纹连接有连接板（7），所述连接板（7）的顶部和底部均呈环形固定连接有凸块（8），所述凸块（8）的表面与凹槽（6）的内腔转动卡接，所述第二连接件（4）内腔的两侧均嵌设有轴承座（9），所述轴承座（9）相对应的一侧活动连接有转轴（10），所述转轴（10）的表面与连接板（7）的内壁套接。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种安装方便的动力柜，其特征在于：所述第一连接件（3）的底部嵌设有螺帽（11），所述螺帽（11）的内腔与紧固螺丝（5）的表面螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种安装方便的动力柜，其特征在于：所述连接板（7）内腔的一侧开设有通孔（12），所述紧固螺丝（5）的底部贯穿通孔（12）并延伸至第一连接件（3）的底部。

4.根据权利要求1所述的一种安装方便的动力柜，其特征在于：所述凸块（8）和连接板（7）为一体注塑而成。

5.根据权利要求1所述的一种安装方便的动力柜，其特征在于：所述第一动力柜（1）和第二动力柜（2）的底部均活动连接有万向轮（13），所述万向轮（13）的一侧固定设置有锁止，所述万向轮（13）的表面做防静电处理。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，具体为一种安装方便的动力柜。

背景技术

动力柜是指给整台机器的正常运转提供动力的电气控制柜组合，有接触器、变频器、高压柜、变压器等，它的作用有：给用电设备供电，启停操作用电设备（有启停按钮），检测设备的运转（设置有信号指示灯，电流表电压表）、保护用电设备（断路器），目前，现有的动力柜存在不便于拼接安装的缺陷，给安装人员的拼接安装工作增加了难度，从而降低了安装人员的安装效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种安装方便的动力柜，具备方便动力柜拼接安装的优点，解决了现有的动力柜不便于拼接安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装方便的动力柜，包括第一动力柜和第二动力柜，所述第一动力柜的一侧焊接有第一连接件，所述第二动力柜的一侧焊接有第二连接件，所述第一连接件的内腔螺纹连接有紧固螺丝，所述第一连接件内壁的顶部和底部呈环形均开设有凹槽，所述紧固螺丝的表面螺纹连接有连接板，所述连接板的顶部和底部均呈环形固定连接有凸块，所述凸块的表面与凹槽的内腔转动卡接，所述第二连接件内腔的两侧均嵌设有轴承座，所述轴承座相对应的一侧活动连接有转轴，所述转轴的表面与连接板的内壁套接。

优选的，所述第一连接件的底部嵌设有螺帽，所述螺帽的内腔与紧固螺丝的表面螺纹连接。

优选的，所述连接板内腔的一侧开设有通孔，所述紧固螺丝的底部贯穿通孔并延伸至第一连接件的底部。

优选的，所述凸块和连接板为一体注塑而成。

优选的，所述第一动力柜和第二动力柜的底部均活动连接有万向轮，所述万向轮的一侧固定设置有锁止，所述万向轮的表面做防静电处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一连接件、第二连接件、紧固螺丝、凹槽、连接板、凸块、轴承座和转轴的配合使用，便于第一动力柜和第二动力柜之间的拼接安装，从而达到了便于安装的效果，解决了现有的动力柜不便于拼接安装的问题，降低了拼接安装的效率，从而提高了安装人员的安装效率。

2、本实用新型通过设置螺帽，便于紧固螺丝的转动，并同时达到固定安装的作用，对连接板和第一连接件之间进行角度的调节，从而方便连接板卡入第一连接件中；

通过设置通孔，便于紧固螺丝的穿入；

通过设置凸块和凹槽，对连接板的转动起到支撑和卡接的作用；

通过设置万向轮，提高了动力柜移动时的灵活性，通过设置锁止，对万向轮的静止进行固定的作用，通过设置万向轮的表面做防静电处理，提高了万向轮的防静电能力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构的局部放大示意图；

图3为本实用新型第一连接件内壁的结构示意图；

图4为本实用新型连接板的结构示意图。

图中：1第一动力柜、2第二动力柜、3第一连接件、4第二连接件、5紧固螺丝、6凹槽、7连接板、8凸块、9轴承座、10转轴、11螺帽、12通孔、13万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，一种安装方便的动力柜，包括第一动力柜1和第二动力柜2，第一动力柜1和第二动力柜2的底部均活动连接有万向轮13，万向轮13的一侧固定设置有锁止，万向轮13的表面做防静电处理，通过设置万向轮13，提高了动力柜移动时的灵活性，通过设置锁止，对万向轮13的静止进行固定的作用，通过设置万向轮13的表面做防静电处理，提高了万向轮13的防静电能力，其中，锁止为现有技术的成熟结构，第一动力柜1的一侧焊接有第一连接件3，第一连接件3的底部嵌设有螺帽11，螺帽11的内腔与紧固螺丝5的表面螺纹连接，通过设置螺帽11，便于紧固螺丝5的转动，并同时达到固定安装的作用，对连接板7和第一连接件3之间进行角度的调节，从而方便连接板7卡入第一连接件3中，第二动力柜2的一侧焊接有第二连接件4，第一连接件3的内腔螺纹连接有紧固螺丝5，第一连接件3内壁的顶部和底部呈环形均开设有凹槽6，紧固螺丝5的表面螺纹连接有连接板7，连接板7内腔的一侧开设有通孔12，紧固螺丝5的底部贯穿通孔12并延伸至第一连接件3的底部，通过设置通孔12，便于紧固螺丝5的穿入，连接板7的顶部和底部均呈环形固定连接有凸块8，凸块8和连接板7为一体注塑而成，该结构可用现有注塑机械注塑，属于现有技术，凸块8的表面与凹槽6的内腔转动卡接，通过设置凸块8和凹槽6，对连接板7的转动起到支撑和卡接的作用，第二连接件4内腔的两侧均嵌设有轴承座9，轴承座9相对应的一侧活动连接有转轴10，转轴10的表面与连接板7的内壁套接，通过设置第一连接件3、第二连接件4、紧固螺丝5、凹槽6、连接板7、凸块8、轴承座9和转轴10的配合使用，便于第一动力柜1和第二动力柜2之间的拼接安装，从而达到了便于安装的效果，解决了现有的动力柜不便于拼接安装的问题，降低了拼接安装的效率，从而提高了安装人员的安装效率。

使用时，将第二动力柜2上的连接板7插入到第一连接件3上，连接板7上的凸块8转动卡接在第一连接件3上的凹槽6内，当调节到适当的位置后，将紧固螺丝5插入到通孔12内，并与螺帽11紧固安装，转轴10在轴承座9内转动，完成第二连接件4的角度调节，使第一动力柜1和第二动力柜2之间完成拼接安装，从而达到了便于拼接安装效果。

综上所述：该安装方便的动力柜，通过第一连接件3、第二连接件4、紧固螺丝5、凹槽6、连接板7、凸块8、轴承座9和转轴10的配合使用，解决了现有的动力柜不便于拼接安装的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

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