基于耦合协调模型的公路运价指数与宏观经济关系测度

论文摘要

在运价指数波动性基础上,采用耦合协调模型测度耦合协调度。结果表明,样本期公路货物运输价格指数随着国内外经济下行整体上呈波动下降;公路货物运输价格指数与宏观经济间的耦合度及协调度值区间分别为[0.7529,0.9997]和[0.6804,0.8270],具体体现为高水平耦合、良好协调及高度协调水平,呈波动上升。

论文目录

• 一、研究方法
•   （一）综合评价模型
•   （二）耦合度模型
•   （三）协调度模型
• 二、结果及分析
•   （一）指标体系构建与数据说明
•     1. 指标体系构建。
•     2. 数据来源。
•   （二）运价指数波动性
•   （三）耦合协调结果评价
• 三、结论与建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 胡洋,赵小曼,耿新瑞

关键词: 公路货物运输,运价指数,耦合协调模型

来源: 经济研究导刊 2019年35期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,经济体制改革,交通运输经济

单位: 长安大学经济与管理学院,西安交通大学城市学院经济系

分类号: F124;F542.5

页码: 173-174

总页数: 2

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