铁路站点周边地区开发思路研究——以沪通铁路（浦东段）为例

论文摘要

随着我国高速铁路建设的迅速发展,高铁及其站点周边地区规划成为研究热点。沪通铁路开辟了上海浦东新区东部沿海地区对外联络的新通道,也给站点周边地区带来新的发展机遇和动力。针对沪通铁路二期在浦东新区设立的外高桥站、曹路站、惠南站等主要站点,从交通区位、土地利用、人口分布和产业结构等方面展开现状分析,梳理既有规划引导和限制条件,提出控制规模、提升密度、功能复合、紧凑布局、快速集散的开发思路与原则。借鉴"三圈层"空间模式,根据自身特质、周边发展需求、发展机遇等提出站点周边地区的功能定位和空间布局。

论文目录

• 0 引言
• 1 站点周边地区界定
• 2 沪通铁路（浦东段）站点周边发展现状
•   2.1 站点周边发展现状分析
•     2.1.1 交通区位
•     2.1.2 土地利用
•     2.1.3 人口分布
•     2.1.4 产业结构
•   2.2 规划引导与限制条件
•     2.2.1 规划引导
•     2.2.2 限制条件
• 3 站点周边地区开发思路
•   3.1 开发思路与原则
•   3.2 功能定位和空间布局
•     3.2.1 外高桥站：营造港口集疏运中心
•     3.2.2 曹路站：高密度垂直一体化开发
•     3.2.3 惠南站：承载航空城功能延伸
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赖志勇,罗翔,张弛,郭云

关键词: 站点周边地区,沪通铁路,功能定位,上海浦东新区

来源: 上海城市规划 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 上海市浦东新区规划设计研究院,复旦大学社会发展与公共政策学院

基金: 国家自然科学基金项目“市场转型期中国城市的大学空间重构研究：格局,机制与治理”（编号41771149）,上海市人民政府决策咨询研究浦东专项课题“镇级园区转型升级的方向,路径和策略”（编号2017-Z-D03）

分类号: TU984.18

页码: 99-104

总页数: 6

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