全文摘要
本实用新型涉及万向节技术领域，公开了一种十字轴万向节，包括十字交叉部、设置在十字交叉部周向的轴颈和注油嘴，所述轴颈上设置有滚针轴承套；所述十字交叉部两端为互相平行的平面，十字交叉部的横截面呈圆形，所述十字交叉部的周向呈弧面设置；所述十字交叉部内开设有储油槽，所述注油嘴与储油槽连通，所述轴颈中部开设有连通储油槽的出油孔。在轴颈受力时，轴颈的力传递至十字交叉部，十字交叉部周向均为弧面，所以轴颈的力被十字交叉部分解，十字交叉部的横截面为圆形，十字交叉部的周向呈弧面设置，所以轴颈与十字交叉部接触的部分为球体的一部分，十字交叉部对轴颈传递来的力分解效果好，十字交叉部损坏的概率小。
主设计要求
1.一种十字轴万向节，包括十字交叉部（1）、设置在十字交叉部（1）周向的轴颈（2）和注油嘴（3），所述轴颈（2）上设置有滚针轴承套（4）；其特征是：所述十字交叉部（1）两端为互相平行的平面，十字交叉部（1）的横截面呈圆形，所述十字交叉部（1）的周向呈弧面设置；所述十字交叉部（1）内开设有储油槽（8），所述注油嘴（3）与储油槽（8）连通，所述轴颈（2）中部开设有连通储油槽（8）的出油孔（10）。
设计方案
1.一种十字轴万向节，包括十字交叉部（1）、设置在十字交叉部（1）周向的轴颈（2）和注油嘴（3），所述轴颈（2）上设置有滚针轴承套（4）；其特征是：所述十字交叉部（1）两端为互相平行的平面，十字交叉部（1）的横截面呈圆形，所述十字交叉部（1）的周向呈弧面设置；所述十字交叉部（1）内开设有储油槽（8），所述注油嘴（3）与储油槽（8）连通，所述轴颈（2）中部开设有连通储油槽（8）的出油孔（10）。
2.根据权利要求1所述的一种十字轴万向节，其特征是：所述十字交叉部（1）的一端开设有第一节料槽（5）。
3.根据权利要求2所述的一种十字轴万向节，其特征是：所述十字交叉部（1）的另一端开设有第二节料槽（6）。
4.根据权利要求3所述的一种十字轴万向节，其特征是：所述第一节料槽（5）内设置有连通储油槽（8）的凸壳（7），所述注油嘴（3）穿入十字交叉部（1）内且与凸壳（7）连接。
5.根据权利要求4所述的一种十字轴万向节，其特征是：所述注油嘴（3）与十字交叉部（1）螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种十字轴万向节，其特征是：所述滚针轴承套（4）内开设有与出油孔（10）对应的凹槽（11），所述滚针轴承套（4）内设置有十字形的导油槽（9）。
7.根据权利要求6所述的一种十字轴万向节，其特征是：所述滚针轴承套（4）内设置有用于与轴颈（2）周向接触的第一密封圈（12）。
8.根据权利要求7所述的一种十字轴万向节，所述轴颈（2）的截面呈凸字形，其特征是：所述第一密封圈（12）上设置有突出于滚针轴承套（4）端面且用于与轴颈（2）端面接触的第二密封圈（13）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及万向节技术领域，具体涉及一种十字轴万向节。
背景技术
十字轴万向节用于轴线相交的两个传动轴之间的传动，广泛应用于汽车的传动系统中。
如公告号为CN203431044U的专利，该专利公开了一种十字轴万向节，包括：十字轴、设置在所述十字轴的中部的中间油嘴孔、设置在所述十字轴的至少一个轴颈端部上的端部油嘴孔。十字轴万向节中，除了在十字轴的中部设置中间油嘴孔，在十字轴的至少一个轴颈端部上设置端部油嘴孔。
上述十字轴万向节中的十字轴中部为十字交叉部位，十字交叉部位周向设置有呈十字形的轴颈。现有的十字交叉部位通常为矩形、菱形或者多边形，这样设置，在轴颈受力时，十字交叉部受力分解效果差，容易造成十字交叉部的损坏。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的容易造成十字交叉部的损坏，本实用新型的目的在于提供一种十字轴万向节，减小十字交叉部损坏的概率。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种十字轴万向节，包括十字交叉部、设置在十字交叉部周向的轴颈和注油嘴，所述轴颈上设置有滚针轴承套；所述十字交叉部两端为互相平行的平面，十字交叉部的横截面呈圆形，所述十字交叉部的周向呈弧面设置；所述十字交叉部内开设有储油槽，所述注油嘴与储油槽连通，所述轴颈中部开设有连通储油槽的出油孔。
通过采用上述技术方案，在轴颈受力时，轴颈的力传递至十字交叉部，十字交叉部周向均为弧面，所以轴颈的力被十字交叉部分解，十字交叉部的横截面为圆形，十字交叉部的周向呈弧面设置，所以轴颈与十字交叉部接触的部分为球体的一部分，十字交叉部对轴颈传递来的力分解效果好。在其他条件相同时，相比于矩形、菱形、多边形的十字交叉部，本方案中的十字交叉部损坏的概率小，十字交叉部整体的强度强。在维护十字轴万向节时，通过注油嘴向储油槽内加入润滑油，润滑油经过出油孔导入到滚针轴承套内。
本实用新型的进一步设置为：所述十字交叉部的一端开设有第一节料槽。
通过采用上述技术方案，通过第一节料槽节省了十字交叉部的用料。
本实用新型的进一步设置为：所述十字交叉部的另一端开设有第二节料槽。
通过采用上述技术方案，通过第二节料槽节省了十字交叉部的用料。
本实用新型的进一步设置为：所述第一节料槽内设置有连通储油槽的凸壳，所述注油嘴穿入十字交叉部内且与凸壳连接。
通过采用上述技术方案，由于设置有凸壳，所以注油嘴与水平方向上的夹角小，减小注油嘴对后续安装和工作过程产生阻碍的概率。
本实用新型的进一步设置为：所述注油嘴与十字交叉部螺纹连接。
通过采用上述技术方案，通过转动注油嘴，即可使注油嘴与十字交叉部连接，注油嘴与十字交叉部连接方便。
本实用新型的进一步设置为：所述滚针轴承套内开设有与出油孔对应的凹槽，所述滚针轴承套内设置有十字形的导油槽。
通过采用上述技术方案，凹槽位置与出油孔对应，出油孔内的油导入到凹槽内，沿着导油槽流入到滚针轴承套内，通过凹槽与导油槽的配合，便于出油孔内的润滑油导入到滚针轴承套内。
本实用新型的进一步设置为：所述滚针轴承套内设置有用于与轴颈周向接触的第一密封圈。
通过采用上述技术方案，通过第一密封圈与轴颈的周向接触，提升了滚针轴承套的密封性，减小润滑油从滚针轴承套内漏出的概率。
本实用新型的进一步设置为：所述轴颈的截面呈凸字形，所述第一密封圈上设置有突出于滚针轴承套端面且用于与轴颈端面接触的第二密封圈。
通过采用上述技术方案，滚针轴承套的端面与轴颈接触，第二密封圈与轴颈接触，提升了滚针轴承套的密封性，减小润滑油从滚针轴承套内漏出的概率。
本实用新型具有以下优点：
1、十字交叉部产生损坏的概率小；
2、通过凹槽与导油槽的配合，便于出油孔内的润滑油导入到滚针轴承套内；
3、滚针轴承套的密封性好。
附图说明
图1为十字轴万向节的整体结构图；
图2为十字交叉部与轴颈的部分结构图；
图3为滚针轴承套的部分结构图。
附图标记：1、十字交叉部；2、轴颈；3、注油嘴；4、滚针轴承套；5、第一节料槽；6、第二节料槽；7、凸壳；8、储油槽；9、导油槽；10、出油孔；11、凹槽；12、第一密封圈；13、第二密封圈。
具体实施方式
参照附图对本实用新型做进一步说明。
一种十字轴万向节，如图1所示：包括十字交叉部1、设置在十字交叉部1周向的轴颈2和注油嘴3，轴颈2的截面呈凸字形，轴颈2上套设有滚针轴承套4，滚针轴承套4与轴颈2转动连接。
十字交叉部1上下两端为互相平行的平面，十字交叉部1的横截面呈圆形，十字交叉部1的周向呈弧面设置。在轴颈2受力时，轴颈2的力传递至十字交叉部1，十字交叉部1周向均为弧面，所以轴颈2的力被十字交叉部1分解，十字交叉部1的横截面为圆形，十字交叉部1的周向呈弧面设置，所以轴颈2与十字交叉部1接触的部分为球体的一部分，十字交叉部1对轴颈2传递来的力分解效果好。在其他条件相同时，相比于矩形、菱形、多边形的十字交叉部1，本方案中的十字交叉部1损坏的概率小，十字交叉部1整体的强度强。
如图1和2所示：十字交叉部1的一端的中部开设有第一节料槽5，十字交叉部1的另一端开设有第二节料槽6。第一节料槽5与第二节料槽6均呈圆形。
如图2所示：第一节料槽5内设置有凸壳7，十字交叉部1中部开设有储油槽8，储油槽8呈十字形，储油槽8与凸壳7连通。注油嘴3穿入十字交叉部1内且与凸壳7连接，注油嘴3与十字交叉部1螺纹连接，注油嘴3与水平方向上的夹角处在0-30度。由于设置有凸壳7，所以注油嘴3与水平方向上的夹角小，减小注油嘴3对后续安装和工作过程产生阻碍的概率。
轴颈2中部开设有连通储油槽8的出油孔10，出油孔10距储油槽8远的一端的内侧呈斜面设置。通过注油嘴3，向储油槽8内加入润滑油，润滑油经过出油孔10通向滚针轴承套4内，从而达到对滚针轴承套4的润滑的作用。
如图3所示：滚针轴承套4内开设有与出油孔10位置对应的凹槽11，凹槽11呈圆形，滚针轴承套4内设置有十字形的导油槽9，导油槽9与凹槽11连通。通过导油槽9，便于将出油孔10中的润滑油导出。
滚针轴承套4内设置有用于与轴颈2周向接触的第一密封圈12。第一密封圈12上设置有突出于滚针轴承套4端面的第二密封圈13。第二密封圈13用于与轴颈2端面接触。第一密封圈12和第二密封圈13对滚针轴承套4产生双层密封效果，提升了滚针轴承套4的密封效果。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920065817.5
申请日:2019-01-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:86(杭州)
授权编号:CN209654453U
授权时间:20191119
主分类号:F16D 3/16
专利分类号:F16D3/16;F16N1/00
范畴分类:27C;
申请人:杭州伟刚实业有限公司
第一申请人:杭州伟刚实业有限公司
申请人地址:311215 浙江省杭州市萧山区宁围街道宁牧村
发明人:朱惠明
第一发明人:朱惠明
当前权利人:杭州伟刚实业有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计