论文摘要
首钢京唐炼钢部采用钢包全程加盖技术,在钢水车运行过程中完成包盖的揭盖与加盖动作,对钢包加盖装置造成的冲击非常大,钢结构变形、插齿变形、螺栓断裂等机械故障成为日常高频故障。针对存在的结构设计不合理问题,利用有限元法对加盖过程中的几种情况进行插齿受力分析,发现等级为10.9级的连接螺栓存在断裂风险,厚度为30mm的连接法兰设计薄弱。对60mm、80mm、100mm三种规格的法兰进行仿真分析,得到法兰厚度增加到60mm时已满足使用要求,将螺栓等级提高到12.9级,可大大提高钢包加盖设备设备的稳定性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 闫川川,孙艳镯
关键词: 钢包加盖,机械故障,有限元,插齿受力
来源: 冶金管理 2019年19期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅰ辑
专业: 冶金工业,工业经济
单位: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
分类号: F426.31;TF341
页码: 38-39
总页数: 2
文件大小: 1621K
下载量: 19
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