甘肃圆陇路桥机械化公路工程有限责任公司甘肃兰州730000
摘要：高速公路绿化工程是一个庞大的系统工程，施工管理成功与否，直接影响着施工的质量。只有在施工前进行积极、精密地准备，施工阶段严格按照植物生长规律采取必要的措施，养护管理阶段一定要适时、得当，才能提高高速公路苗木的成活率，达到高速公路绿化的预期效果，使人们真正有一种“人在车中坐，车在景中行，乘一路快车，赏一路美景”的感觉。为此，高速公路的建设者仍在为提高工程质量、保护公路路域的生态环境做积极的探索，希望以此创造出更好的高速公路环境。
关键词：高速公路；绿化工程；施工管理
1高速公路绿化工程实施原则
1）针对高速路基体实施的绿化美化工程一定要提前开始计划实施，以便及早准备植物苗秧，当出现所预定的植物品种在当时市场上存在短缺现象时，可以具备充分的时间实施市场考察且做好更换树苗品种的准备工作，以防止由于时间急迫而托工程队伍的后腿。并且亦能够及早实现工程预定的绿化美化质量。
2）高速公路中的中间分隔区间也属于高速路设施本身的关键肌能部位，它的绿化美化工作也是构建绿色型大景观通道的关键内容。中间隔离功能区域应选择整体性格局，形成简单性往复变化并构成有节奏性韵调，而其还需保持适宜的绿化植物高度，以确保实现较佳的行车视野区间，还可依托植物品种的间隔型再现，来显示曲线形的周期变化，以便让其发挥出可引导行车的功能。
3）填充土方平台区域以及散碎下落平台区域的绿化工作，应当关注一路景色改变对驾车人员心态产生的干扰作用，力求保持原来天然景色不变，科学选择植物类型，关注纵向空间上的曲线改变所形成的美学效应及韵律效应。高速路的绿化美化工作须提前开始，尤其是针对散落平台构件，应尽量依托绿化部门要求土建施工队撤出施工作业面以展开绿化工作，由此能使绿化苗木及早地服从于本地的土壤结构、气候条件，以确保工程竣工时可实现最为理想的绿化品质。
4）道路交叉回转区域的绿化工程是高速路绿化工程的关键连接节点，须实施侧重性的绿化工作，配合于周边生态条件实施多类型、多结构、多季型错落变化的种植工艺，展示本地文化特征，打造成视线宽阔、气势恢宏的景观品质，让其真正充当起高速路上的一处美丽景观。
2高速公路路绿化工程前期工作
在高速公路绿化工程中，前期准备工作起着决定性的作用，非常重要。高速公路绿化工程前期工作指的是工程实施前材料和作业条件等的准备工作，从而为高速公路绿化工程的实施打下基础。
2.1了解外在环境
在承包高速公路绿化项目后，应该对于实地的环境进行一个了解，最好能够对于实地环境进行勘测。这样才能了解施工环境的特点，从而选出最适合的绿化方案。
2.2考察绿化条件
要对于绿化区域的土壤和一切影响绿化的因素进行全方面的了解，例如气候、土质、水量等等。
2.3检查绿化工程图纸及技术资料
为了便于绿化工程的正常实施，对于绿化工程图纸应该进行审核，防止出现遗漏。还应该注意审查中标责任书和绿化工程图纸在内容上是否相同，并要对于中标责任书上的要求进行掌握了解，要一些根据图纸和中标责任书来进行工程实施。
2.4筹备足够的资金
对于要花费的资金，应该做出详细的预算，并在预算的基础上多筹备一些备用资金。
2.5建设物料的准备
建设物料的准备主要包含了设备的准备和苗木的选取。设备是开展工程的的基础，应该准备必用的运水车、洒药车、剪子等等。在苗木的选取上，应该根据图纸和当地的环境选择苗木，要选用粗壮无病害的苗木。
3高速公路绿化工程施工管理策略
3.1积极准备、周密安排
绿化工程启动前的筹备工作具体包含如下几项内容：在组织安排方面，组建工地绿化项目建设经理部，招用两个队伍的操作工人，同时规定上述录用人员必须具备雄厚的公路绿化工程施工操作经验及充分的工作责任心，以及相当水平的组织协调能力；技术资料完整齐备，在工程开始作业前要对工地基本状况做好充分了解，进行深入勘测，对工地土质进行逐段取样化验并做好各个路段的土层试挖检验工作，联系气象监测单位，掌握本地的气候变化态势，切实达到胸有成竹；在绿化工程的技术管控内容上，依照高速路绿化项目建设标准，编制出一整套满足此类工程需求的施工技术规范，认真遵从技术标准进行施工，对项目管理者及工程主要力量实施入岗教育；在建设资金筹集速度上，须给予充分保障，保证绿化项目建设圆满实施；对绿化物资、工程材料、填充土方，苗木雏秧等物料完整给予落实，确保物资足量到位，且履行物资供应协议。
3.2安全作业、警钟长鸣
高速路绿化项目施工作业在高速路中央间隔区域和公路两翼绿化区域开展，路上通行车辆密集而疾速行驶，具有极大的交通安全隐患，必须引起作业人员的足够关注。在施工作业中，须不时地对现场操作工人实施安全知识教育。工程作业阶段中，安全监管员在作业现场往返巡查，防止各类安全隐患出现。
3.3实施绿化工程目标管控，将管理责任落实到人
其所实施的目标型管理要一直以按质按量、按工期完成任务为核心，在整体工程目标推进下切实实现“时时有计划、个个有目标”。在逐层目标管控上，拟定出一整套周密运作流程，比如现场工程放线、掘坑、栽培等须几日内实现均须有详细约定，如此每个人工作均有坚定的目标，方可大力激发出他们的工作积极性。防止工作中的盲目性，确保总体工程健康实施。职责细化，拟定完整、恰当的工作目标之后，对各阶段的工作任务细化到每个具体操作人员。
3.4完善管理，细化标准
在苗木选取工作上，尽力选用优质的、满足本地生长特点的健壮幼苗；在土质优化上，运用科学的处置工艺。比如对盐碱成分浓度高的土层，应实施大穴型客土，底部设置垫层，暗沟排盐碱的方法，保证植物有足够的生长空间。
3.5引进先进的管理方法
高速公路绿化施工管理起步较晚，因此，与一些工程管理相比还存在许多的问题。对此，在管理上应该引进一些科学先进的管理方法。高速公路绿化施工管理出了可以运用质量校验的方法外，还可以利用控制管理的方法来管理质量。在建筑工程中，统计管理方法管理质量被广泛的使用，高速公路绿化施工管理也可以运用此种方法。这种方法十分的简单，并且直观，能够简化传统管理方法的步骤。要想全面进行管理，可以采用戴明循环法。戴明循环法的主要步骤是以计划到实施到检查最后再到处理，主要循环着四个阶段，从而全面的进行管理。对于施工进度的管理上可以和信息技术结合，运用网络来进行管理。在高速公路绿化施工管理中，可以利用网络建图来表示整个施工的进度，这不仅能够随之的进行管理了解，还能够准确的表达工作的前后关系，对于整个施工进度的提高都有很大的作用。
3.6栽植后的养护管理
栽植只是完成了绿化施工的第一步，而栽植后的养护管理，对苗木的成活和生长起着至关重要的作用。比如栽植一些高大的常绿树种和乔木。中央分隔带的常绿树种和边沟的高大乔木栽培时，应设支柱支撑，以防浇水后大风吹倒苗木。
结束语
由于近年来，我国高速公路项目建设力度的加大，这造成高速公路绿化工程管理也迎来了新的格局。高速公路的绿化随着高速公路建设力度的加大，也变得花样繁多，从原来的单一大面积绿色覆盖变得如今的形式多样，这离不开对于高速公路绿化工程的管理。
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