全文摘要
本实用新型公开了一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置，包括同步器齿毂、定位销座、位于定位销座内侧的定位机构和位于定位销座外侧的限位机构，所述定位机构包括定位销和梢头卡件，所述定位销的一端开设有轴槽；通过定位销的设计，使得当汽车同步器齿毂外花键存在缺齿或并齿时，可以通过定位销端部的梢头卡件进行角向定位，以进行拉三槽加工，通过弹性限位卡圈对梢头卡件与定位销间的位置进行调整限位，可以增加两个梢头卡件之间的间距，适用于同步器齿毂的毂齿稀疏的情况，通过叉梢座和限位叉梢的设计，便于对同步器齿毂与定位销间的相对位置进行限位，使得同步器齿毂与定位销间能趋于水平对齐。
主设计要求
1.一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置，包括同步器齿毂(10)、定位销座(5)、位于定位销座(5)内侧的定位机构和位于定位销座(5)外侧的限位机构，其特征在于：所述定位机构包括定位销(2)和梢头卡件(7)，所述定位销(2)的一端开设有轴槽(19)，所述梢头卡件(7)的一端一体式固定连接有衔接轴(16)，所述衔接轴(16)的端部一体式固定连接有轴端(18)，所述轴端(18)位于轴槽(19)的内部，且所述衔接轴(16)的外表面位于轴端(18)和轴槽(19)的内壁之间环绕连接有第二弹簧(17)。
设计方案
1.一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置，包括同步器齿毂(10)、定位销座(5)、位于定位销座(5)内侧的定位机构和位于定位销座(5)外侧的限位机构，其特征在于：所述定位机构包括定位销(2)和梢头卡件(7)，所述定位销(2)的一端开设有轴槽(19)，所述梢头卡件(7)的一端一体式固定连接有衔接轴(16)，所述衔接轴(16)的端部一体式固定连接有轴端(18)，所述轴端(18)位于轴槽(19)的内部，且所述衔接轴(16)的外表面位于轴端(18)和轴槽(19)的内壁之间环绕连接有第二弹簧(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置，其特征在于：所述限位机构包括叉梢座(3)，所述叉梢座(3)的一端固定连接于定位销座(5)的外表面，所述叉梢座(3)的另一端一体式固定连接有限位叉梢(1)，所述限位叉梢(1)的内侧表面对称一体式固定连接有一对支杆(13)，所述支杆(13)的端部固定连接有中心球(14)，且所述支杆(13)通过中心球(14)活动连接有限位滚球(15)。
3.根据权利要求2所述的一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置，其特征在于：所述限位滚球(15)的内部开设有球型孔洞，所述球型孔洞的大小与中心球(14)的大小相匹配，所述限位滚球(15)的内部位于球型孔洞的一侧开设柱形孔洞，所述柱形孔洞的一端与球型孔洞连通，所述柱形孔洞的另一端贯穿限位滚球(15)的外表面。
4.根据权利要求1所述的一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置，其特征在于：所述定位销座(5)的外表面对称开设有一对螺栓孔(4)，所述定位销座(5)的内部开设有柱形孔道，所述定位销座(5)通过柱形孔道与定位销(2)活动套接，所述定位销座(5)的一端固定连接有后盖板(6)所述同步器齿毂(10)的外表面分布开设有毂齿(12)，所述毂齿(12)与梢头卡件(7)咬合。
5.根据权利要求1所述的一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置，其特征在于：所述衔接轴(16)的外表面位于梢头卡件(7)的底端和定位销(2)的顶端之间卡合连接有弹性限位卡圈(8)。
6.根据权利要求5所述的一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置，其特征在于：所述梢头卡件(7)和定位销(2)的外表面均设置有一个第一限位凸起(9)，两个所述第一限位凸起(9)大小形状完全相等且位于同一竖直位置，所述弹性限位卡圈(8)的内侧表面对称设置有一对第二限位凸起(20)，两个所述第二限位凸起(20)分别同时位于两个第一限位凸起(9)的外侧，且所述第二限位凸起(20)的一侧表面与第一限位凸起(9)的一侧表面紧贴。
7.根据权利要求1所述的一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置，其特征在于：所述定位销座(5)的内部一侧设置有第一弹簧(11)，所述定位销(2)的一端同时穿过第一弹簧(11)的内部和定位销座(5)的表面后与气缸连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于汽车同步器齿毂加工定位技术领域，具体涉及一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置。
背景技术
同步器是位于手动变速箱内部的一个非常重要的设备，它的的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，就会发生打齿的现象。
现有的汽车同步器齿毂外花键三滑块槽在拉削加工时，由于三槽拉床加工的定位空间有限，定位销只能布置在滑块槽所处的水平中心线处，不能偏转。原齿毂外花键为全形齿，没有缺齿或并齿，定位销的前端定位机构可以设计成一球形或圆棒形，定位在左滑块槽对应的水平中心线的花键齿槽处，从而实现角向定位。但是当齿毂外花键存在缺齿或并齿结构时，原定位销就无法使用了，为此我们提出一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车同步器齿毂外花键三滑块槽在拉削加工时，由于三槽拉床加工的定位空间有限，定位销只能布置在滑块槽所处的水平中心线处，不能偏转。原齿毂外花键为全形齿，没有缺齿或并齿，定位销的前端定位机构可以设计成一球形或圆棒形，定位在左滑块槽对应的水平中心线的花键齿槽处，从而实现角向定位。但是当齿毂外花键存在缺齿或并齿结构时，原定位销就无法使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置，包括同步器齿毂、定位销座、位于定位销座内侧的定位机构和位于定位销座外侧的限位机构，所述定位机构包括定位销和梢头卡件，所述定位销的一端开设有轴槽，所述梢头卡件的一端一体式固定连接有衔接轴，所述衔接轴的端部一体式固定连接有轴端，所述轴端位于轴槽的内部，且所述衔接轴的外表面位于轴端和轴槽的内壁之间环绕连接有第二弹簧。
优选的，所述限位机构包括叉梢座，所述叉梢座的一端固定连接于定位销座的外表面，所述叉梢座的另一端一体式固定连接有限位叉梢，所述限位叉梢的内侧表面对称一体式固定连接有一对支杆，所述支杆的端部固定连接有中心球，且所述支杆通过中心球活动连接有限位滚球。
优选的，所述限位滚球的内部开设有球型孔洞，所述球型孔洞的大小与中心球的大小相匹配，所述限位滚球的内部位于球型孔洞的一侧开设柱形孔洞，所述柱形孔洞的一端与球型孔洞连通，所述柱形孔洞的另一端贯穿限位滚球的外表面。
优选的，所述定位销座的外表面对称开设有一对螺栓孔，所述定位销座的内部开设有柱形孔道，所述定位销座通过柱形孔道与定位销活动套接，所述同步器齿毂的外表面分布开设有毂齿，所述毂齿与梢头卡件咬合。
优选的，所述衔接轴的外表面位于梢头卡件的底端和定位销的顶端之间卡合连接有弹性限位卡圈。
优选的，所述梢头卡件和定位销的外表面均设置有一个第一限位凸起，两个所述第一限位凸起大小形状完全相等且位于同一竖直位置，所述弹性限位卡圈的内侧表面对称设置有一对第二限位凸起，两个所述第二限位凸起分别同时位于两个第一限位凸起的外侧，且所述第二限位凸起的一侧表面与第一限位凸起的一侧表面紧贴。
优选的，所述定位销座的内部一侧设置有第一弹簧，所述定位销的一端同时穿过第一弹簧的内部和定位销座的表面后与气缸连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过定位销的设计，使得当汽车同步器齿毂外花键存在缺齿或并齿时，可以通过定位销端部的梢头卡件进行角向定位，以进行拉三槽加工，通过弹性限位卡圈对梢头卡件与定位销间的位置进行调整限位，可以增加两个梢头卡件之间的间距，适用于同步器齿毂的毂齿稀疏的情况。
(2)通过叉梢座和限位叉梢的设计，便于对同步器齿毂与定位销间的相对位置进行限位，使得同步器齿毂与定位销间能趋于水平对齐，通过限位滚球与中心球间的转动设计，减少了限位滚球与同步器齿毂外表面的摩擦。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型与同步器齿毂的连接示意图；
图3为本实用新型限位叉梢的侧视图；
图4为本实用新型定位销的结构示意图；
图5为本实用新型梢头卡件与定位销的连接示意图；
图6为本实用新型弹性限位卡圈的结构示意图；
图中：1、限位叉梢；2、定位销；3、叉梢座；4、螺栓孔；5、定位销座；6、后盖板；7、梢头卡件；8、弹性限位卡圈；9、第一限位凸起；10、同步器齿毂；11、第一弹簧；12、毂齿；13、支杆；14、中心球；15、限位滚球；16、衔接轴；17、第二弹簧；18、轴端；19、轴槽；20、第二限位凸起。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图6，本实用新型提供一种技术方案：一种用于同步器齿毂加工的角向定位装置，包括同步器齿毂10、定位销座5、位于定位销座5内侧的定位机构和位于定位销座5外侧的限位机构，定位机构包括定位销2和梢头卡件7，定位销2的一端开设有轴槽19，梢头卡件7的一端一体式固定连接有衔接轴16，衔接轴16的端部一体式固定连接有轴端18，轴端18位于轴槽19的内部，且衔接轴16的外表面位于轴端18和轴槽19的内壁之间环绕连接有第二弹簧17。
为了便于对同步器齿毂10与定位销2之间相对位置的限定，本实施例中，优选的，限位机构包括叉梢座3，叉梢座3的一端固定连接于定位销座5的外表面，叉梢座3的另一端一体式固定连接有限位叉梢1，限位叉梢1的内侧表面对称一体式固定连接有一对支杆13，支杆13的端部固定连接有中心球14，且支杆13通过中心球14活动连接有限位滚球15。
为了便于限位滚球15在支杆13上的旋转，本实施例中，优选的，限位滚球15的内部开设有球型孔洞，球型孔洞的大小与中心球14的大小相匹配，限位滚球15的内部位于球型孔洞的一侧开设柱形孔洞，柱形孔洞的一端与球型孔洞连通，柱形孔洞的另一端贯穿限位滚球15的外表面。
为了便于对定位销座5的固定以及为了便于定位销2与定位销座5之间的连接，本实施例中，优选的，定位销座5的外表面对称开设有一对螺栓孔4，定位销座5的内部开设有柱形孔道，定位销座5通过柱形孔道与定位销2活动套接，定位销座5的一端固定连接有后盖板6同步器齿毂10的外表面分布开设有毂齿12，毂齿12与梢头卡件7咬合。
为了便于对梢头卡件7和定位销2的相互分离进行限位固定，本实施例中，优选的，衔接轴16的外表面位于梢头卡件7的底端和定位销2的顶端之间卡合连接有弹性限位卡圈8。
为了便于对梢头卡件7和定位销2的相互靠拢进行限位固定，本实施例中，优选的，梢头卡件7和定位销2的外表面均设置有一个第一限位凸起9，两个第一限位凸起9大小形状完全相等且位于同一竖直位置，弹性限位卡圈8的内侧表面对称设置有一对第二限位凸起20，两个第二限位凸起20分别同时位于两个第一限位凸起9的外侧，且第二限位凸起20的一侧表面与第一限位凸起9的一侧表面紧贴。
为了便于实现定位销2对同步器齿毂10的定位限定，本实施例中，优选的，定位销座5的内部一侧设置有第一第一弹簧11，定位销2的一端同时穿过第一第一弹簧11的内部和定位销座5的表面后与气缸连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：该装置安装后，使用时，三槽拉床上的工作气缸拉动定位销2后退至适当位置，机械手放入同步器齿毂10，使同步器齿毂10位于两个限位滚球15之间并与限位滚球15的外表面紧贴，然后气缸退回原位，通过第一弹簧11将定位销2端部梢头卡件7的两斜边紧压在两个毂齿12之间的齿槽中，从而实现对同步器齿毂10加工的角向精确定位，在上述过程中，通过向外拉动梢头卡件7使梢头卡件7与定位销2分离，然后将弹性限位卡圈8卡在衔接轴16上，通过弹性限位卡圈8对梢头卡件7和定位销2的分离位置进行限定，此时可以增加两个梢头卡件7之间的距离，适用于毂齿12分布稀疏的情况，抽出弹性限位卡圈8，梢头卡件7在第二弹簧17的弹力作用下向定位销2靠拢，然后将弹性限位卡圈8同时卡在梢头卡件7和定位销2的外表面，使两个第一限位凸起9同时位于两个第二限位凸起20的内侧，通过第二限位凸起20对第一限位凸起9位置的限定来实现对梢头卡件7和定位销2靠拢位置的限定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920022863.7
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:36(江西)
授权编号:CN209551249U
授权时间:20191029
主分类号:B23Q 3/18
专利分类号:B23Q3/18
范畴分类:26H;
申请人:赣州群星机械有限公司
第一申请人:赣州群星机械有限公司
申请人地址:341008 江西省赣州市章贡区沙河工业园323国道北侧
发明人:谢小辉;骆洪斌;郭星;赖人评
第一发明人:谢小辉
当前权利人:赣州群星机械有限公司
代理人:姜建华
代理机构:36128
代理机构编号:赣州智府晟泽知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计