国际货物运输与保险案例论文

问：求助 关于国际货物运输与保险的论文

1. 答：关于国际货物运输与保险
2. 答：不需要有那么
   多内容
   ，我只要一个方向，论文往哪写。。。这是主要的。。。
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问：求解答国际货物运输与保险案例

1. 答：分析：
   1）本案是诈骗性质的问题——因为合同的标的是镀锌铁皮50吨，而实际装的是旧铁桶，铁桶内装的不是镀锌铁皮而是污水，卖方提走该批货款，买方派人去香港向卖方公司索赔时，早已人去楼空——因此，这是典型的诈骗案。
   2）船公司没有责任——因为该50吨铁皮装在三个整箱内（FCL），即货物的装箱是买方自行装箱封箱的，而船公司只负责将卖方托运的货物运到目的港，对有卖方装箱并封箱的货物的真伪不负有责任——因此，船公司没有责任。
   3）进口公司在工作上、贸易合同条款上有缺点和错误——如果合同和信用证中规定有SGS等第三方公证机构对装运的货物进行检验和监装条款，那么就可以避免本案的问题出现——因此，进口公司在工作上、贸易合同条款上有缺点和错误。
   4）从本案中应汲取的教训是：总结经验和教训，避免再犯同类的错误。今后应注意并采取措施就是：订立合同时，应该有对货物品质的约定和检验条款，并要求买方提交的单据中应该规定有SGS等第三方公证机构对装运的货物进行检验的报告和监装条款，以防类似案件的再次发生。

问：国际货物运输保险案例求解

1. 答：关于英国法院的裁判权属问题我不太清楚，但我认为做出保险人败诉的决定判决是正确的：
   1）首先我们可以肯定，货物是被海水浸湿造成损失，不是因其他的因数造成的，次数与保险
   范围内的责任。初审法院否定海水损毁是错误的。因此保险人首先要对被保险人，按照保险
   协议的规定作出赔偿。
   2）至于海水的进入是因老鼠的破坏而发生的，则属于另一个由保险公司向承运人提出索赔，而需
   要另案解决的问题。
   3）所以，货主（被保险人）向保险人提出索赔，理应是咬住海水湿货的事实，而不是管道被鼠患
   咬破造成海水渗入的问题。那是保险人与承运人自己要解决的问题。与保险人向被保险人作出
   赔偿无关，必要时只能另案处理。
   希望以上可以帮到你！
2. 答：1.楼主所说案例在英国审判，投保险种是不是“英国伦敦保险协会货物保险”，这个保险的保险责任是这样描述的：“承保除了下述第4、5、6和7条除外责任条款外的规定以外的一切风险所造成保险标的的灭失火损坏”，而第4、5、6和7条除外责任主要是：被保险人故意和过失行为、货物自然损耗、包装不当、货物自身缺陷、延迟损失、船东不履行债务、核放射、船舶不适航、战争、罢工等原因。
   也就是说，除这些原因外的原因造成的损失，均属于保险公司应赔付的范围。
   2.英国初审法院认为货损近因是鼠害，认为鼠害属于承运人责任，所以应由承运人赔偿货物损失，但是不管承运人是否有责任，事故仍然属于保险责任（不属于除外责任的都是保险责任），被保险人对保险公司提出索赔的要求是合理的，至于承运人的赔偿责任，保险公司可以向被保险人赔偿后，向承运人追偿。
3. 答：近因原则，海水浸泡导致货损