天津至北京大兴国际机场联络线接轨方案研究

天津至北京大兴国际机场联络线接轨方案研究

论文摘要

介绍天津至北京大兴国际机场联络线接轨方案研究过程。首先选取影响接轨方案的各种因素,对接轨点、路网规划及既有线干扰等关键因素进行深入分析,根据工程实际情况,分别提出了区间接轨、胜芳站接轨、霸州南站接轨三个比选方案,并对每个方案的优缺点进行综合分析。最后推荐工程投资较少、符合路网整体规划、对既有线干扰最小的胜芳站接轨方案。

论文目录

  • 1 工程概述
  • 2 影响接轨方案的因素
  •   2.1 接轨点选择
  •     (1) 既有车站接轨
  •     (2) 既有线区间接轨
  •     (3) 枢纽疏解接轨
  •   2.2 路网规划布局
  •   2.3 既有线干扰
  • 3 接轨方案研究
  •   3.1 概述
  •   3.2 区间接轨方案
  •   3.3 胜芳站接轨方案
  •   3.4 霸州南站接轨方案
  •   3.5 优缺点分析
  •     (1) 路网灵活性
  •     (2) 与规划符合性
  •     (3) 对既有线的影响
  •     (4) 工程难度
  •     (5) 能力适应性
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孙少伟

    关键词: 北京大兴国际机场,联络线,接轨方案,方案研究

    来源: 铁道勘察 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国铁路设计集团有限公司

    基金: 中国铁设[2018]1095号(京津冀核心区铁路规划补充工作)

    分类号: U212.3

    DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201903200002

    页码: 78-82+88

    总页数: 6

    文件大小: 6959K

    下载量: 106

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