质心分析论文-郭亚内

质心分析论文-郭亚内

导读:本文包含了质心分析论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:前倾式车辆,质心测量,系统误差

质心分析论文文献综述

郭亚内[1](2019)在《前倾式车辆质心测量系统误差来源分析》一文中研究指出摇摆法、悬挂法、质量反应法、平台支撑反力法是常见的车辆质心测量方法。利用误差来源因果图对前倾式车辆质心测量系统误差来源进行分析,如设计、标定、设备、安装、环境、操作人员、传感器等方面。介绍了前倾角度对车辆质心测量精度的影响,以期为车辆质心测量系统的设计和优化提供参考,进一步提高测量精度。(本文来源于《黑龙江科学》期刊2019年16期)

郭亚内[2](2019)在《多轴车辆质心测量方法分析》一文中研究指出多轴重型车辆质心的测量多采用平台支撑反力法进行测量。平台支撑反力法又分为前倾和侧倾两种方式,但这种测量方法无法单独对车辆轮荷进行测量,会将平台的测量误差带入到车辆的质心计算中,降低了质心测量精度。针对这一问题提出了一种全新的角度可调式轮荷测量法,并对此种测量方式建立了力学模型,可通过力矩平衡方程推导出车辆质心坐标求解方程,为多轴车辆质心的测量提供了新思路。(本文来源于《黑龙江科学》期刊2019年14期)

吕慧杰,莫飞,刘飞,任丽敏[3](2019)在《利用MATLAB软件计算汽车质心位置用于行驶稳定性分析》一文中研究指出文章主要介绍了利用MATLAB软件把车辆改装过程中易改变位置总成的质心位置作为变量参数编入到MATLAB后台程序中计算汽车质心位置,把变量参数按选项在可视化界面中输入并进行计算。根据得出质心位置结果对某型6×6重型越野车进行行驶稳定性分析。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年12期)

郑羿方,卢萍[4](2019)在《基于多元线性回归分析的乘用车质心高度预估》一文中研究指出整车质心高度是汽车动力学的重要参数之一,对整车侧向稳定性及车辆纵倾均有较大影响,是汽车动力学开发及仿真必不可少的参数。在概念设计阶段初期,由于车辆造型及详细布置方案均未确定,无法通过数模计算,获取较为准确的整车质心高度值。文章利用公开的已上市乘用车基本参数,通过回归分析,逐步提取概念设计阶段已知的整车参数中对整车质心高度影响较大的参数,建立整车基本参数与质心高度间的多元线性回归关系,并通过已量产整车项目及其对标车,验证所建立的多元线性回归关系的预估准确性。上述多元线性回归关系可在项目早期为汽车动力学开发仿真提供较为准确的整车质心高度值,也可用于评价下线样车质心高度与对标车的趋合程度。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年07期)

刘明勇,罗锋,徐健[5](2019)在《质量质心测量方法及实例分析》一文中研究指出对"叁点支承称重法"质量质心测量原理、不确定数学模型进行详细阐述,结合某型质量质心测量设备的设计过程,通过分析设计输入,开展质量、质心位置(x、y、z方向)精度预估及关键器件选型,对建立的数学模型进行验证。(本文来源于《制造技术与机床》期刊2019年04期)

方国华,张钰,闻昕,林榕杰,马莹[6](2018)在《基于质心分析的淮河流域降水时空分布特征》一文中研究指出为定量表征淮河流域降水量非均匀性特征,建立年降水质心时间指标,以概化年内降水过程时间分布,从时域、空域、频域3个维度解析流域近55 a降水质心时间的总体格局与演变规律。结果表明:各典型站点近55a降水质心时间序列中全部存在28a的第一主周期;年降水质心时间序列突变年份多发生于1975—1989年,突变主要集中于淮河上中游地区;年降水质心时间序列多呈现不显着的增加趋势,说明流域大部分地区年降水集中期有微弱的后移倾向;年降水质心时间随纬度增加而呈现明显的后推趋势,流域南北地区年降水质心时间可相差20 d左右,经度变化对年降水质心时间没有明显影响;淮河流域暴雨与大雨质心时间普遍迟于其他等级年降水质心时间,流域年降水质心时间对暴雨、大雨较为敏感。(本文来源于《河海大学学报(自然科学版)》期刊2018年05期)

张棋荣,周恺,金鑫,郝娟[7](2018)在《柔性质心检测系统设计与误差分析》一文中研究指出基于六矩式求解质心矩轴选择方法的讨论确定测量点布置,设计了叁点测量的圆盘式质心质量测量设备与四点测量的分体式质心质量测量设备,并对所设计的系统测量误差进行了分析。采用参数简并可视化方法与最优化搜索方法分析质心测量误差域,对于叁点法探究了质量误差和位置误差对质心误差域的影响,对于四点法定量描述了质心测量域与分离体间距的关系。(本文来源于《中国航天第叁专业信息网第叁十九届技术交流会暨第叁届空天动力联合会议论文集——S06材料、工艺与制造技术》期刊2018-08-22)

高星,牛海军,马英楠,王立[8](2018)在《不同体质指数老年人行走状态下质心动态稳定性分析》一文中研究指出目的定量评估不同体质指数(BMI)老年人在行走状态下的动态平衡能力,从运动学角度揭示肥胖因素对动态平衡能力的影响。方法 53位不同BMI的老年人参加了本次实验。基于叁维动作捕捉实验系统,结合中国人成年人人体惯性参数标准,计算了行走过程中单腿支撑相的质心位置、速度及速度稳定域(ROSv)、加速度及加速度稳定域(ROSa)动态稳定性参数,并对所有受试者进行了动态平衡能力的量表测试。结果 随着BMI增大,前进方向的全身质心峰值速度(Peak_COMv)逐渐降低(体重正常组1.20±0.14 m/s,偏胖组1.14±0.11 m/s,肥胖组1.04±0.15 m/s),峰值加速度(Peak_COMa)也有变小的趋势(体重正常组1.66±0.36m/s~2,偏胖组1.56±0.30m/s~2,(本文来源于《第十二届全国生物力学学术会议暨第十四届全国生物流变学学术会议会议论文摘要汇编》期刊2018-08-17)

柯春媛,王世华[9](2018)在《动态环境下零售企业战略转型质心方位定量分析》一文中研究指出互联网零售对线下零售带来巨大冲击,"互联网+"对实体零售企业的业务模式进行了重构,新的创造性的管理形式、资源配置方式逐渐替代过去的供应模式,零售企业急需寻求新的战略与转型升级策略。为解决此问题,利用方位质心计量法,对定量模型方法加以改进,得到了战略四边形和战略八边形模型谱系图,确立了企业的战略类型和战略强度;并以A企业为例,进行了战略转型的方法和实证研究,得到该公司在"互联网+"动态环境影响下,方位质心的变化情况,由"调整型"策略变成"拓展型"策略,从而确定其战略类型和战略强度。(本文来源于《广东石油化工学院学报》期刊2018年01期)

刘复刚,姚允龙,鲍锟山,侯建秋,陈凯[10](2018)在《对太阳轨道运动不绕过太阳系质心这一周期性特征的再分析》一文中研究指出基于行星会合指数和行星系日心经度分别获得行星系质心到太阳的距离和日心经度的变化特征,发现杨学祥等(1999)指出的在1990—1994年太阳轨道运动并没有绕过太阳系质心这一特征具有准179年周期.根据对会合指数K极小值的分析表明,当会合指数向量K_(sp)>0时,行星系质心和木星在太阳一侧,保持与太阳同步绕太阳系质心运动;当K_(sp)<0时,则出现行星系质心和木星分别处在太阳质心的两侧,此时行星系质心没有绕过太阳质心,致使太阳质心没能绕过太阳系质心.行星会合指数与行星系质心日心经度两个时间序列的功率谱检测出不同的周期,表明二者指代的物理特征不同.分别对行星会合指数和行星系质心日心经度最强功率谱所标定的19.86年和11.86年周期的物理意义进行澄清,前者是行星会合指数K在极大值附近具有相等K值的频率所表现出的周期,它不是方向周期;后者主要指相对于太阳质心,行星系质心轨迹的封闭曲线旋进和旋出所对应的相同日心经度的频率明显增大所表现出来的周期,它不是理论上K指数相等条件下的周期.这为探索太阳轨道运动与太阳活动的关系研究具有参考价值.(本文来源于《地球物理学进展》期刊2018年02期)

质心分析论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

多轴重型车辆质心的测量多采用平台支撑反力法进行测量。平台支撑反力法又分为前倾和侧倾两种方式,但这种测量方法无法单独对车辆轮荷进行测量,会将平台的测量误差带入到车辆的质心计算中,降低了质心测量精度。针对这一问题提出了一种全新的角度可调式轮荷测量法,并对此种测量方式建立了力学模型,可通过力矩平衡方程推导出车辆质心坐标求解方程,为多轴车辆质心的测量提供了新思路。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

质心分析论文参考文献

[1].郭亚内.前倾式车辆质心测量系统误差来源分析[J].黑龙江科学.2019

[2].郭亚内.多轴车辆质心测量方法分析[J].黑龙江科学.2019

[3].吕慧杰,莫飞,刘飞,任丽敏.利用MATLAB软件计算汽车质心位置用于行驶稳定性分析[J].汽车实用技术.2019

[4].郑羿方,卢萍.基于多元线性回归分析的乘用车质心高度预估[J].汽车实用技术.2019

[5].刘明勇,罗锋,徐健.质量质心测量方法及实例分析[J].制造技术与机床.2019

[6].方国华,张钰,闻昕,林榕杰,马莹.基于质心分析的淮河流域降水时空分布特征[J].河海大学学报(自然科学版).2018

[7].张棋荣,周恺,金鑫,郝娟.柔性质心检测系统设计与误差分析[C].中国航天第叁专业信息网第叁十九届技术交流会暨第叁届空天动力联合会议论文集——S06材料、工艺与制造技术.2018

[8].高星,牛海军,马英楠,王立.不同体质指数老年人行走状态下质心动态稳定性分析[C].第十二届全国生物力学学术会议暨第十四届全国生物流变学学术会议会议论文摘要汇编.2018

[9].柯春媛,王世华.动态环境下零售企业战略转型质心方位定量分析[J].广东石油化工学院学报.2018

[10].刘复刚,姚允龙,鲍锟山,侯建秋,陈凯.对太阳轨道运动不绕过太阳系质心这一周期性特征的再分析[J].地球物理学进展.2018

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