新型天窗导轨检测装置论文和设计

全文摘要

本实用新型公开了新型天窗导轨检测装置,包括基板、设置在基板上的安装座、以及设置在安装座前的多个安装块,安装座成U型结构配合多个安装块实现待检测天窗导轨的安装,基板上还设置有安装有检测探头的检测座,检测座由安装座、安装块或两个安装块之间的间隙中插入,检测探头与待检测天窗导轨的底面接触,基板上还设置有孔位检测座,孔位检测座上或水平或直立的安装有检测销。实现对天窗导轨检测导轨长度、宽度、弧度、安装孔、定位孔的检测,其安装结构更稳定,检测结构更全面。

主设计要求

1.新型天窗导轨检测装置,其特征在于包括基板、设置在基板上的安装座、以及设置在安装座前的多个安装块,所述的安装座成U型结构配合多个安装块实现待检测天窗导轨的安装,所述的基板上还设置有安装有检测探头的检测座,所述的检测座由安装座、安装块或两个安装块之间的间隙中插入,所述的检测探头与待检测天窗导轨的底面接触,所述的基板上还设置有孔位检测座,孔位检测座上或水平或直立的安装有检测销。

设计方案

1.新型天窗导轨检测装置,其特征在于包括基板、设置在基板上的安装座、以及设置在安装座前的多个安装块,所述的安装座成U型结构配合多个安装块实现待检测天窗导轨的安装,所述的基板上还设置有安装有检测探头的检测座,所述的检测座由安装座、安装块或两个安装块之间的间隙中插入,所述的检测探头与待检测天窗导轨的底面接触,所述的基板上还设置有孔位检测座,孔位检测座上或水平或直立的安装有检测销。

2.根据权利要求1所述的新型天窗导轨检测装置,其特征在于所述的安装座与安装块的表面设置有与天窗导轨边缘处相适应的凹槽,待检测天窗导轨安装后与所述的凹槽壁之间存在预定间距,所述的基板上配设有用于检测待检测天窗导轨与凹槽壁间距的止通规。

3.根据权利要求2所述的新型天窗导轨检测装置,其特征在于所述的凹槽底面设置有检测孔,所述的检测孔与天窗导轨上的通孔结构相适应。

4.根据权利要求1所述的新型天窗导轨检测装置,其特征在于所述的安装块与安装座之间存在间距,两个相邻的安装块之间存在间距。

5.根据权利要求1所述的新型天窗导轨检测装置,其特征在于所述的安装座包括位于安装块后方的狭长型安装条、以及位于安装条两侧的侧安装板,所述的安装条、安装板、安装块将待检测天窗导轨围在中间。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件的检测装置,尤其是涉及一种新型天窗导轨检测装置。

背景技术

随着经济的快速发展,汽车越来越普及,进入家家户户,汽车在提供出行便捷的基础上增加了更多的功能,例如天窗。汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。

现有的天窗都采用电动开启,因此需要导轨匹配,导轨经由模具生产得到,基于模具误差的存在,无法保证每个生产得到的导轨都能准确无误的安装到汽车天窗系统上,所以需要对生产得到的每个导轨检测是否符合安装要求。之前业内都是将导轨安装到汽车天窗上,看其是否符合安装要求,一般是检测导轨长度、宽度、弧度、安装孔、导槽位置、定位孔是否能与汽车天窗系统中的其他部件安装位置。

由于汽天窗系统结构复杂,零部件多,安装所需时间较长,非常麻烦。因此现设计一款天窗导轨的检测装置来实现汽车天窗的检测是必不可少的。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型天窗导轨检测装置,实现对天窗导轨检测导轨长度、宽度、弧度、安装孔、定位孔的检测,其安装结构更稳定,检测结构更全面。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:新型天窗导轨检测装置,包括基板、设置在基板上的安装座、以及设置在安装座前的多个安装块,所述的安装座成U型结构配合多个安装块实现待检测天窗导轨的安装,所述的基板上还设置有安装有检测探头的检测座,所述的检测座由安装座、安装块或两个安装块之间的间隙中插入,所述的检测探头与待检测天窗导轨的底面接触,所述的基板上还设置有孔位检测座,孔位检测座上或水平或直立的安装有检测销。

本实用新型进一步的优选方案:所述的安装座与安装块的表面设置有与天窗导轨边缘处相适应的凹槽,待检测天窗导轨安装后与所述的凹槽壁之间存在预定间距,所述的基板上配设有用于检测待检测天窗导轨与凹槽壁间距的止通规。

本实用新型进一步的优选方案:所述的凹槽底面设置有检测孔,所述的检测孔与天窗导轨上的通孔结构相适应。

本实用新型进一步的优选方案:所述的安装块与安装座之间存在间距,两个相邻的安装块之间存在间距。

本实用新型进一步的优选方案:所述的安装座包括位于安装块后方的狭长型安装条、以及位于安装条两侧的侧安装板,所述的安装条、安装板、安装块将待检测天窗导轨围在中间。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于基板上设置有安装座、以及多个安装块,安装座成U型结构配合其前侧的多个安装块实现待检测天窗导轨的安装。也就是说待检测天窗导轨被包围式安装,其安装后结构稳定,安装的同时也能够对天窗导轨的长度、宽度进行检测。基板上还设置有安装有检测探头的检测座,检测座由安装座、安装块或两个安装块之间的间隙中插入,检测探头与待检测天窗导轨的底面接触。通过检测探头从而判断天窗导轨的表面弧度是否符合标准。基板上还设置有孔位检测座,孔位检测座上或水平或直立的安装有检测销,实现对天窗导轨安装孔、定位孔的检测。综上,本实用新型实现对天窗导轨检测导轨长度、宽度、弧度、安装孔、定位孔的检测,其安装结构更稳定,检测结构更全面。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型工作状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1至图2所示:新型天窗导轨检测装置,包括基板1、设置在基板1上的安装座、以及设置在安装座前的多个安装块3,安装座成U型结构配合多个安装块3实现待检测天窗导轨10的安装,基板1上还设置有安装有检测探头4的检测座5,检测座5由安装座、安装块3或两个安装块3之间的间隙中插入,检测探头4与待检测天窗导轨10的底面接触,基板1上还设置有孔位检测座11,孔位检测座11上或水平或直立的安装有检测销6。

安装座与安装块3的表面设置有与天窗导轨边缘处相适应的凹槽7,待检测天窗导轨10安装后与凹槽7壁之间存在预定间距,基板1上配设有用于检测待检测天窗导轨10与凹槽7壁间距的止通规。通过安装座与安装块3的表面标准形状的凹槽7设计,使得待检测天窗导轨10安装后与凹槽7壁之间存在预定间距,从而通过止通规来检测待检测天窗导轨10的外形尺寸是否符合标准。

凹槽7底面设置有检测孔8,检测孔8与天窗导轨上的通孔结构相适应。检测天窗导轨边沿处的通孔尺寸是否符合标准。

安装块3与安装座之间存在间距,两个相邻的安装块3之间存在间距。设置间距,供安装有检测探头4的检测座5伸入。

安装座包括位于安装块3后方的狭长型安装条9、以及位于安装条9两侧的侧安装板2,安装条9、安装板2、安装块3将待检测天窗导轨10围在中间。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

新型天窗导轨检测装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920291493.7

申请日:2019-03-07

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:97(宁波)

授权编号:CN209485192U

授权时间:20191011

主分类号:G01B 5/00

专利分类号:G01B5/00

范畴分类:31B;

申请人:宁波友博汽车部件有限公司

第一申请人:宁波友博汽车部件有限公司

申请人地址:315600 浙江省宁波市宁海县桃源街道应家山路8号

发明人:储吉武;张文峰;冯小峰

第一发明人:储吉武

当前权利人:宁波友博汽车部件有限公司

代理人:程皓

代理机构:33283

代理机构编号:杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  

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