全文摘要
一种燃气轮机进气防冰防湿装置的消音加热喷嘴，包括进气管、底板、中间管、排气管、多目多层金属网；所述的进气管四周外侧套接中间管；所述的中间管的四周外侧套接排气管；所述的进气管和中间管之间设有第一填充空腔；所述的中间管和排气管之间设有第二填充空腔；所述的第一填充空腔和第二填充空腔内填充多目多层金属网；所述的进气管、中间管、排气管上均匀设有多个排气孔；所述的进气管、中间管、排气管的上端均封闭设置；所述的中间管和排气管的底部封闭连接底板；所述的进气管的下端延伸至底板的下端。本实用新型可有效降低噪音。
主设计要求
1.一种燃气轮机进气防冰防湿装置的消音加热喷嘴，其特征在于，包括进气管、底板、中间管、排气管、多目多层金属网；所述的进气管四周外侧套接中间管；所述的中间管的四周外侧套接排气管；所述的进气管和中间管之间设有第一填充空腔；所述的中间管和排气管之间设有第二填充空腔；所述的第一填充空腔和第二填充空腔内填充多目多层金属网；所述的进气管、中间管、排气管上均匀设有多个排气孔；所述的进气管、中间管、排气管的上端均封闭设置；所述的中间管和排气管的底部封闭连接底板；所述的进气管的下端延伸至底板的下端。
设计方案
1.一种燃气轮机进气防冰防湿装置的消音加热喷嘴，其特征在于，包括进气管、底板、中间管、排气管、多目多层金属网；所述的进气管四周外侧套接中间管；所述的中间管的四周外侧套接排气管；所述的进气管和中间管之间设有第一填充空腔；所述的中间管和排气管之间设有第二填充空腔；所述的第一填充空腔和第二填充空腔内填充多目多层金属网；所述的进气管、中间管、排气管上均匀设有多个排气孔；所述的进气管、中间管、排气管的上端均封闭设置；所述的中间管和排气管的底部封闭连接底板；所述的进气管的下端延伸至底板的下端。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机进气防冰防湿装置的消音加热喷嘴，其特征在于，所述的进气管上端封闭连接有进气管封闭盖；所述的中间管的上端封闭连接有中间管封闭盖；所述的排气管的上端封闭连接有排气管封闭盖。
3.根据权利要求1所述的燃气轮机进气防冰防湿装置的消音加热喷嘴，其特征在于，所述的进气管、中间管、排气管同轴心设置。
4.根据权利要求1所述的燃气轮机进气防冰防湿装置的消音加热喷嘴，其特征在于，所述的进气管的下端设有外螺纹。
5.根据权利要求1所述的燃气轮机进气防冰防湿装置的消音加热喷嘴，其特征在于，所述的进气管、中间管、排气管由不锈钢材料制成。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种燃气轮机进气防冰防湿装置的消音加热喷嘴。
背景技术
燃气轮机进气防冰防湿装置由于其节能环保、系统简单、运行维护成本低廉等优点正被广泛应用于燃气轮机进气系统上。燃气轮机进气防冰防湿装置的关键核心部件加热喷嘴，是将燃气轮机压气机高温高压空气雾化后，混入空气过滤器底部的空气流中，利用升高空气过滤器进气温度，避免燃气轮机进气系统结霜结冰。
目前常用的加热喷嘴普遍存在噪音较大的现象，直接影响到燃气轮机进气防冰防湿装置的环保要求。
发明内容
针对上述现有技术的不足之处，本实用新型解决的问题为：提供一种可有效降低噪音、结构紧凑的燃气轮机进气防冰防湿装置的消音加热喷嘴。
为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案如下：
一种燃气轮机进气防冰防湿装置的消音加热喷嘴，包括进气管、底板、中间管、排气管、多目多层金属网；所述的进气管四周外侧套接中间管；所述的中间管的四周外侧套接排气管；所述的进气管和中间管之间设有第一填充空腔；所述的中间管和排气管之间设有第二填充空腔；所述的第一填充空腔和第二填充空腔内填充多目多层金属网；所述的进气管、中间管、排气管上均匀设有多个排气孔；所述的进气管、中间管、排气管的上端均封闭设置；所述的中间管和排气管的底部封闭连接底板；所述的进气管的下端延伸至底板的下端。
进一步，所述的进气管上端封闭连接有进气管封闭盖；所述的中间管的上端封闭连接有中间管封闭盖；所述的排气管的上端封闭连接有排气管封闭盖。
进一步，所述的进气管、中间管、排气管同轴心设置。
进一步，所述的进气管的下端设有外螺纹。
进一步，所述的进气管、中间管、排气管由不锈钢材料制成。
本实用新型的有益效果
本实用新型的进气管、中间管、排气管依次从内向外套接，在各管之间填充设置多目多层金属网，可大大降低湍流和冲击噪声，实践上总的降噪量可达40dB。采用此结构的加热喷嘴，更换周期长，制造和使用成本低，降噪效果好,安全可靠等诸多优点。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型内容作进一步详细说明。
如图1所示，一种燃气轮机进气防冰防湿装置的消音加热喷嘴，包括进气管1、底板2、中间管4、排气管5、多目多层金属网3；所述的进气管1四周外侧套接中间管4；所述的中间管4的四周外侧套接排气管5；所述的进气管1和中间管4之间设有第一填充空腔；所述的中间管4和排气管5之间设有第二填充空腔；所述的第一填充空腔和第二填充空腔内填充多目多层金属网3；所述的进气管1、中间管4、排气管5上均匀设有多个排气孔；所述的进气管1、中间管4、排气管5的上端均封闭设置；所述的中间管4和排气管5的底部封闭连接底板2；所述的进气管1的下端延伸至底板2的下端。
如图1所示，进一步优选，所述的进气管1上端封闭连接有进气管封闭盖6；所述的中间管4的上端封闭连接有中间管封闭盖7；所述的排气管5的上端封闭连接有排气管封闭盖8。进一步优选，所述的进气管1、中间管4、排气管5同轴心设置。进一步优选，所述的进气管1的下端设有外螺纹。所述的进气管1、中间管4、排气管5由不锈钢材料制成。
本实用新型的进气管1、中间管4、排气管5依次从内向外套接，在各管之间填充设置多目多层金属网3，可大大降低湍流和冲击噪声，实践上总的降噪量可达40dB。采用此结构的加热喷嘴，更换周期长，制造和使用成本低，降噪效果好,安全可靠等诸多优点。进气管1、中间管4和排气管5上按比例开一定面积的小孔，使喷出的热气和噪声达到最理想的状态。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920019682.9
申请日:2019-01-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209385239U
授权时间:20190913
主分类号:F02C 7/047
专利分类号:F02C7/047;F02C7/045
范畴分类:28B;41C;
申请人:江苏风行动力科技有限公司
第一申请人:江苏风行动力科技有限公司
申请人地址:224200 江苏省盐城市东台经济开发区经三南路1-32号
发明人:陈仁贵;金维武;许鸿
第一发明人:陈仁贵
当前权利人:江苏风行动力科技有限公司
代理人:丁圣雨
代理机构:32242
代理机构编号:江苏银创律师事务所
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计