蒸气云爆炸引发的平台结构动力响应

论文摘要

针对油田天然气泄漏可能引发的海面气云爆炸,研究外部爆炸形式对平台结构的冲击作用。对蒸气云采用TNT当量法进行量化,利用AUTODYN有限元软件对数值计算和经验公式两种方式进行对比,得到一定距离的爆炸超压曲线和峰值。提出气体爆炸凹四边形模型,对气体爆炸超压时程曲线进行等效简化拟合。运用超压峰值和凹四边形超压时程曲线等效替代气体爆炸载荷,采用有限元软件ABAQUS计算导管架平台在多种爆炸载荷工况下的动力响应,并分别对气体质量、爆心距离、爆炸作用方向等敏感性因素进行分析,进一步提出气体爆炸灾害的预防和控制措施。

论文目录

• 0 引言
• 1 无约束蒸气云爆炸机理
•   1.1 可燃性气体爆炸原理
•   1.2 可燃性气体爆炸破坏机理
•   1.3 无约束蒸气云爆炸
• 2 气体爆炸模型
•   2.1 TNT当量法
•   2.2 超压峰值计算
•   2.3 超压时程曲线
•   2.4 模型冲击响应
• 3 关键参数的敏感性
•   3.1 气体质量
•   3.2 爆心距离
•   3.3 爆炸方向
•   3.4 预防和控制措施
•     3.4.1 预防措施
•     3.4.2 控制措施
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孔凡冬,余建星,陈海成,杨政龙

关键词: 海洋平台,蒸气云爆炸,动力响应,敏感性分析

来源: 中国海洋平台 2019年02期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心

基金: 国家重点基础研究发展计划资助(2014CB046804),国家自然科学基金(51239008),国家科技重大专项经费资助(2016ZX05057020),国家科技重大专项(2016ZX05028005-004)

分类号: TE95

页码: 26-33

总页数: 8

文件大小: 468K

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