导读:本文包含了工作区论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:工作,路基,变换器,阳泉市,未成年人,阳泉,深度。
工作区论文文献综述
记者,王彬[1]（2019）在《济南机场工作区济郑高铁山东段黄台联络线项目建设动员大会举行》一文中研究指出本报12月29日讯（记者 王彬）今天上午，济南机场工作区、济郑高铁山东段、黄台联络线项目建设动员大会举行。省委常委、常务副省长王书坚，省委常委、市委书记王忠林出席并讲话；副省长凌文主持会议；市委副书记、市长孙述涛出席会议。王书坚在讲话时指出，当前(本文来源于《济南日报》期刊2019-12-30）
张孟,王骏涛,王宽[2]（2019）在《基于安定理论的路基工作区划分应用研究》一文中研究指出鉴于目前确定路基工作区方法的局限性,文中总结以应力、应变为标准以及基于经验的路基工作区深度划分方法,分析各方法的优缺点;在考虑路基土的弹塑性行为基础上,探究了基于安定理论的路基工作区划分方法,并针对设计道路,提出了路基工作区深度的确定步骤,实际案例证明了该方法的适用性。(本文来源于《交通科技》期刊2019年06期）
涂春鸣,龙柳,肖标,余雪萍,柴鸣[3]（2019）在《中点箝位型叁电平变换器系统安全工作区的刻画及应用》一文中研究指出为了提高中点箝位型叁电平变换器的可靠性,基于器件的安全工作区,综合考虑了变换器的拓扑结构、直流母线杂散参数、控制系统的延迟以及温度等因素,推导出了变换器系统安全工作区(SSOA)的数学模型。定量分析了结温和风速对SSOA边界的影响,并分别刻画了结温和风速影响下SSOA的叁维立体图形。应用该方法对55 kW/380 V的变换器样机进行保护设计,通过实验验证了基于SSOA所设定的保护边界的有效性,表明SSOA可以保障变换器的可靠稳定运行,提高变换器的可持续运行能力。(本文来源于《电力自动化设备》期刊2019年12期）
唐倩雅,段旭旺[4]（2019）在《沥青路面路基工作区深度研究》一文中研究指出为了有效的研究沥青路面路基工作区深度,需要结合工作实际,科学的对路基工作区深度进行判定,以此才能有效的分析沥青路面路基工作区的深度影响因素。本文基于工作实践,对沥青路面路基工作区深度进行了有效分析。(本文来源于《中外企业家》期刊2019年28期）
刘建伟,王者永,单朋,李旺,王金玉[5]（2019）在《青岛地铁地下站厅层工作区冬季热环境研究》一文中研究指出我国北方城市冬季地铁站内厅层工作区热环境特性对工作人员热舒适感非常重要。以青岛城市地铁有代表性的两个地下站的站厅层工作区热环境为研究对象,实验跟踪测试了站台层屏蔽门上部溢流活塞风扩散至站厅层的风量及气流温度变化规律;继而对厅层进出口自然流通的新风进行了风量和温度测试。实验研究发现,站厅层工作区的风速和气温受溢流活塞风和新风的耦合作用,呈现的周期性频率近似于溢流活塞风,而温度接近于新风,则站厅层热环境明显偏离常规热舒适性。面向站厅工作人员热环境及热舒适性进行研究,获取了青岛地铁地下站厅层工作区冬季热环境的特性。(本文来源于《热科学与技术》期刊2019年04期）
黄杨子,金平[6]（2019）在《拿起模拟腔镜“夹黄豆” 穿上隔离衣体验“查房”》一文中研究指出智能轨道物流小车在头顶上来回穿梭，运送标本和药品；急救指挥中心里，医生通过5G信号下的AR眼镜远程指挥急救；实训中心的高仿真智能生物模拟人能完全“复制”多种疾病体征表现；放射科内，通过“叁维重建”技术呈现的心脏立体图像跃然于屏幕上……近日，上海(本文来源于《解放日报》期刊2019-08-08）
陈轶群,陈佳旅,蒲贤勇[7]（2019）在《功率NLDMOS电学安全工作区的版图设计优化》一文中研究指出在不调整制备工艺、不增加工艺成本条件下,研究了管芯版图优化对功率n型横向扩散金属氧化物半导体(NLDMOS)电学安全工作区(E-SOA)的影响。通过研究p~+带嵌入方式、p~+图形形状、p~+分布密度、阵列单元栅宽及总栅数、金属引线方式等进行了版图设计优化和流片。管芯传输线脉冲(TLP)E-SOA测试结果表明,优化后的版图使NLDMOS在5 V工作电压下TLP E-SOA提升约30%,金属引线的加宽和迭加使NLDMOS的开态电流提升约7%。带状紧凑型p~+带且双栅极嵌入的优化版图设计能更好地稳定硅衬底电位,抑制寄生叁极管的开启,增大E-SOA,提高器件可靠性。因此,版图设计优化对提升功率NLDMOS的性能和可靠性具有实际意义。(本文来源于《半导体技术》期刊2019年08期）
记者,孔维佳,通讯员,李春贵,王芳[8]（2019）在《阳泉矿区未成年人刑事检察办案工作区投入使用》一文中研究指出本报讯（记者孔维佳 通讯员李春贵 王芳）7月31日，阳泉市矿区人民检察院举行了简短的未成年人刑事检察办案工作区建成揭牌仪式，这意味着该院未检办案区正式投入使用。阳泉市人民检察院负责未成年人刑事检察工作的主任郭志燕、阳泉市矿区教育局教研室主任李杰海、矿区妇(本文来源于《山西法制报》期刊2019-08-02）
石幸华[9]（2019）在《高速公路土石均质混填路基工作区特性研究》一文中研究指出针对石料盛产地区的土石混填路基设计、施工过程中评价标准固定的问题,以新博高速现场土石混合料为原材料,通过室内试验开展物理指标分析与评价,在此基础上,对比分析了3种土石比例的均质路基工作区深度,并研究不同的轴载、沥青面层厚度与路基含水量下的土石均质混填路基的力学特性,结果表明:工作区深度排序为土石混填路基>砂土路基>粘土路基;轴载越大、沥青层越厚、路基含水量越小,路基工作区深度越大。研究成果可为广东地区土石均质混填路基的设计和施工提供参考和借鉴。(本文来源于《广东交通职业技术学院学报》期刊2019年03期）
吴立生[10]（2019）在《北京新机场工作区管廊环境与设备监控系统总体技术方案》一文中研究指出结合实际情况,针对北京新机场工作区管廊环境与设备监控系统总体技术方案进行了分析。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年21期）
工作区论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
鉴于目前确定路基工作区方法的局限性,文中总结以应力、应变为标准以及基于经验的路基工作区深度划分方法,分析各方法的优缺点;在考虑路基土的弹塑性行为基础上,探究了基于安定理论的路基工作区划分方法,并针对设计道路,提出了路基工作区深度的确定步骤,实际案例证明了该方法的适用性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
工作区论文参考文献
[1].记者,王彬.济南机场工作区济郑高铁山东段黄台联络线项目建设动员大会举行[N].济南日报.2019
[2].张孟,王骏涛,王宽.基于安定理论的路基工作区划分应用研究[J].交通科技.2019
[3].涂春鸣,龙柳,肖标,余雪萍,柴鸣.中点箝位型叁电平变换器系统安全工作区的刻画及应用[J].电力自动化设备.2019
[4].唐倩雅,段旭旺.沥青路面路基工作区深度研究[J].中外企业家.2019
[5].刘建伟,王者永,单朋,李旺,王金玉.青岛地铁地下站厅层工作区冬季热环境研究[J].热科学与技术.2019
[6].黄杨子,金平.拿起模拟腔镜“夹黄豆”穿上隔离衣体验“查房”[N].解放日报.2019
[7].陈轶群,陈佳旅,蒲贤勇.功率NLDMOS电学安全工作区的版图设计优化[J].半导体技术.2019
[8].记者,孔维佳,通讯员,李春贵,王芳.阳泉矿区未成年人刑事检察办案工作区投入使用[N].山西法制报.2019
[9].石幸华.高速公路土石均质混填路基工作区特性研究[J].广东交通职业技术学院学报.2019
[10].吴立生.北京新机场工作区管廊环境与设备监控系统总体技术方案[J].科学技术创新.2019
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